고장 나지 않는 Z를 만들기 위해: 가와사키 Z1 커스텀

바구스!의 Z1 [900SUPER4]

바구스!의 커스텀 모델 '가와사키 Z1 900 슈퍼포'입니다

이 커스텀 모델에서 Bagus!는 1세대 Z1의 컬러인 캔디 오렌지/브라운을 그대로 유지했습니다. 언뜻 보기에는 순정 차량과 비교해 큰 변화가 없는 것처럼 보입니다. 그런데 이 커스텀의 컨셉은 "고장 나지 않고 일본 어디든 달릴 수 있는 70년대 머신"입니다.

엔진

1075cc 빅 보어, PAMS 피스탈 레이싱 피스톤 Φ72 장착. 고성능과 내구성에 중점을 둔 타협하지 않는 제조 공정과 재료 선택.

공랭식 Z용 피스톤은 헤드 개스킷/베이스 개스킷 조합을 변경하여 압축비를 쉽게 변경할 수 있습니다. 캠축과 연소실 부피 등을 일치시켜 원하는 엔진 특성을 쉽게 구현할 수 있는 설계입니다.

흡기 및 배기

이 4 into1 콜렉티브 배기는 차체와 융합되는 디테일과 사운드에 최대한의 주의를 기울여 제작되었습니다. 배기 매니폴드는 순정 구성과 마찬가지로 분할 칼라로 고정되어 있습니다.

카뷰레터는 일본에서도 구하기 어려운 KEIHIN CR29입니다. 레이싱부터 스트리트까지 폭넓게 사용할 수 있습니다.

섀시

프론트 포크는 순정입니다.

ÖHLINS 리어 트윈 쇽 "THE BLACK LINE", 가장 풍부한 색상을 입는 고급스러움은 블랙 라인입니다. "블랙 라인"은 할리데이비슨 팬들의 열렬한 요청에 의해 제품 라인으로 처음 탄생한 것으로 알려져 있습니다.

할리데이비슨이 아닌 마니아들의 수요가 많아 현재 외린스는 트윈 쇽을 적용할 수 있는 모델 범위를 넓혀가고 있습니다.

바구스! AP 레이싱 2피스 구조 2 피스톤 브레이크 캘리퍼를 선택했습니다. AP 레이싱 라인업의 모든 캘리퍼는 레이싱 사양이며, 1980년대 많은 작품 슈퍼바이크에 사용된 캐스트 바디 모델이 오늘날에도 커스텀 모터사이클에 사용되고 있을 정도로 당대 최고의 기술력이 집약된 제품입니다.

보시다시피 섀시 부분에는 많은 수정이 없습니다. 스톡 스포크 휠과 포크는 클래식에 대한 경의를 표하는 70년대의 맛을 그대로 간직하고 있습니다.

핸들

브렘보 브레이크 마스터 실린더가 장착되어 있습니다.

미터는 K/M 기어 사양을 완전히 리메이크했습니다.

프레임

프레임, 스윙암, 스템은 카도와키에서 다시 도색했습니다.

갤러리

사양

바구스 소개! 모터 사이클

바구스! 인도네시아어로 "최고"라는 뜻입니다. 단어 그대로 모든 고객에게 오토바이로 "최고의" 삶을 제공한다는 콘셉트를 가지고 있습니다. 커스터마이징, 수리부터 점검까지 다양한 서비스를 제공합니다. 오토바이를 좋아하신다면 꼭 한번 방문해 보세요.

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