打造不故障的Z：Kawasaki Z1 Custom

Bagus! 的 Z1 [900SUPER4]

這是 Bagus! 改裝的 Kawasaki Z1 900 Superfour。

這次的改裝保留了 Z1 第一代的 Candy Orange/Brown 車身塗裝。乍看之下，與原廠車相比似乎沒有重大變動。順帶一提，這次改裝的概念是「一台永不故障、能跑遍日本的 70 年代名駒」。

引擎

將排氣量加大至 1075cc，並搭載 PAMS Pistal Racing 活塞 Φ72。在製造過程和材料選擇上毫不妥協，強調高性能與耐用性。

適用於氣冷式 Z 的 PISTAL 活塞，可透過更換汽缸頭墊片/汽缸體墊片組合來輕鬆改變壓縮比。透過搭配凸輪軸和燃燒室容積等，可輕鬆達成期望的引擎特性。

進氣與排氣

這組 4-1 集合式排氣管，在細節和與車身融合的聲浪方面都極致講究。排氣歧管與原廠配置相同，採用分離式頸圈固定。

化油器採用在日本也很難入手的 KEIHIN CR29。適用範圍廣泛，從賽道到街頭都能使用。

底盤

前叉為原廠配置。

ÖHLINS 後雙避震器「THE BLACK LINE」，擁有最奢華的黑色塗裝。據悉「Black Line」最初是應 Harley-Davidson 車迷的熱烈要求而誕生的產品線。

由於非 Harley 車迷對此避震器的龐大需求，ÖHLINS 目前正擴大其適用車型範圍。

Bagus! 選用了 AP Racing 2 件式結構 2 活塞煞車卡鉗。AP Racing 的所有卡鉗均為賽車規格，其產品融入了當時最先進的技術：1980 年代許多廠隊賽車使用的鑄造本體型號至今仍被用於改裝機車。

如您所見，底盤部分的改裝並不多。原廠鋼絲輪框和前叉保留了 70 年代的風格，向經典致敬。

手把

搭載 Brembo 煞車總泵。

儀表板為 K/M 齒輪規格的完全重製版。

車架

車架、後搖臂和轉向座由 KADOWAKI 重新噴漆。

圖庫

規格

關於 Bagus! Motor cycle

Bagus! 在印尼語中意為「最棒的」。正如其名，他們的理念是為所有顧客提供「最棒的」機車生活。他們提供從客製化、維修到檢查的各種服務。如果您喜愛機車，請務必來店參觀。

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