Construir una Z que no se estropee: Kawasaki Z1 Custom

¡Z1 [900SUPER4] de Bagus!

¡Este es un modelo custom "Kawasaki Z1 900 Superfour" de Bagus!

Para este modelo personalizado, Bagus! conservó el Naranja Candy/Marrón que es el esquema de color de la primera generación de Z1. A primera vista parece que no hay grandes cambios en comparación con el vehículo original. Por cierto, "Una máquina de los 70 que nunca se avería y que puede circular por cualquier lugar de Japón" es el concepto de esta custom.

Motor

Big bored a 1075cc, PAMS Pistal Racing Piston Φ72 equipado. Proceso de fabricación sin concesiones y selección de materiales con énfasis en el alto rendimiento y durabilidad.

El Pistón PISTAL para Z refrigerado por aire puede cambiar fácilmente la relación de compresión cambiando la combinación de junta de culata/junta base. El diseño es fácil de conseguir el carácter deseado del motor haciendo coincidir los árboles de levas y el volumen de la cámara de combustión, etc.

Admisión y escape

Este escape colectivo 4 en 1 se ha fabricado con la máxima atención al detalle y a un sonido que se funde con la carrocería del vehículo. El colector de escape se fija con un collar dividido como en la configuración de stock.

El carburador es un KEIHIN CR29 que es difícil de conseguir incluso en Japón. Se puede utilizar en una amplia gama de carreras a la calle.

Chasis

Las horquillas delanteras son originales.

El doble amortiguador trasero ÖHLINS "THE BLACK LINE", el lujo de llevar el color más rico es el Black Line. Sabiendo que la "Black Line" nació como línea de producto a petición entusiasta de los fans de Harley-Davidson.

Actualmente, ÖHLINS está ampliando la gama de modelos a los que se pueden aplicar los amortiguadores dobles debido a la gran demanda de aficionados que no son de Harley y que los necesitan.

Bagus! ha seleccionado la pinza de freno AP Racing de 2 pistones y estructura de 2 piezas. Todas las pinzas de la gama AP Racing son de competición, y sus productos están impregnados de la tecnología más avanzada de su época: los modelos de cuerpo fundido utilizados en muchas superbikes de fábrica en los años 80 se siguen utilizando hoy en día en las motos custom.

Como puedes ver, no tiene muchas modificaciones en el apartado del chasis. Las llantas de radios y la horquilla originales conservan el sabor de los años 70, todo un homenaje a los clásicos.

Manillar

Equipa bomba de freno Brembo.

El contador es un remake completo de la especificación de cambio K/M.

Cuadro

El cuadro, el basculante y la potencia han sido repintados por KADOWAKI.

Galería

Especificaciones

Acerca de Bagus Motocicleta

Bagus! significa "Mejor" en indonesio. Fieles a la palabra, su concepto es que proporcionan a todos los clientes la "MEJOR" vida con moto. Ofrecen diversos servicios, desde personalización y reparación hasta inspección. Si te gustan las motos, ven a visitarles.

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