Hondan sähkömoottoripyörä johtaa Hakone Ekideniä! Tokion metropolihallitus järjestää "Kotimaisen EV-moottoripyörän ensiesittelyn" 19.12.

Tokion metropolihallitus esittelee uuden "kotimaisen EV-moottoripyörän" perjantaina 19. joulukuuta osana EV-moottoripyörien edistämistoimiaan. Julkisuuteen on näytetty vain pyörän siluetti ennen julkistusta, mutta sen uskotaan selvästi olevan Hondan urheilullinen EV "WN7. WN7, jonka teho on 600-luokan luokkaa, mutta jonka vääntömomentti vastaa litran urheiluautoa, ei odoteta varustettavan punaisilla valoilla!

"Kotimainen" sähkömoottoripyörä tekee ensiesiintymisensä Japanissa! Näytetään yleisölle tammikuussa järjestettävässä tapahtumassa

Tokion metropolihallitus toteuttaa useita aloitteita "Zero Emission Tokyo" -hankkeen toteuttamiseksi, joka on ympäristöystävällinen kaupunki, joka ei tuota CO2-päästöjä. Yksi vaikutusvaltaisimmista suunnitelmista moottoripyörien osalta on "100 % uusista Tokiossa myytävistä moottoripyöristä fossiilisista polttoaineista vapaaksi vuoteen 2035 mennessä. Eri valmistajat ovat jo ottaneet käyttöön erilaisia EV-moottoripyöriä, ja niitä näkee yhä enemmän yritys- ja muissa sovelluksissa. Kuitenkin skootterityyppiset EV:t ovat nyt laajalti käytössä, ja markkinoilla on vähän urheilupyörätyyppisiä EV:itä. Tässä yhteydessä Tokion metropolihallitus ilmoitti järjestävänsä 19. joulukuuta (pe) seremonian "kotimaisen EV-moottoripyörän, jolla on moottoripyöräspesifikaatiot", esittelemiseksi. Sitä käytetään johtavana ajoneuvona tammikuussa järjestettävässä maantapahtumassa "symbolisena pyrkimyksenä rakentaa vauhtia EV-moottoripyörien edistämiseksi". On ollut monia tapauksia, joissa EV-pyöriä ovat poliisi käyttäneet jo jonkin aikaa. Tähän mennessä maratonien ja viestikilpailujen johtamiseen on kuitenkin käytetty vain ulkomaisia skootterityyppisiä moottoripyöriä. Tällä kertaa "kotimainen moottoripyörätyyppinen EV-moottoripyörä" debytoi ensimmäisenä EV-moottoripyöränä, joka perustuu urheilumalliin, joka ei ole skootteri, ja jota poliisi käyttää. Tässä vaiheessa on julkistettu vain siluetti, eikä yksityiskohtaista perusmallia ole paljastettu.

19. joulukuuta Tokion metropolihallitus järjesti seremonian esitelläkseen uuden EV-valkoisen moottoripyörän ja edistääkseen uusia toimia EV:iden popularisoimiseksi.

Tapahtumassa moottoripyöräharrastajana tunnettu Takeshi Tsuruno esiintyy lavalla yhdessä Tokion kuvernöörin Yuriko Koiken kanssa.

Seremonian päivämäärä ja kellonaika

Perjantai 19. joulukuuta 2025: klo 11.45–12.00 Sijainti: Tokion metropolihallitus, rakennus 1, 1. kerros, Kansallisen matkailun PR-nurkkauksen vieressä

Honda "WN7" käyttöönotto on erittäin todennäköistä. Aktiivinen poliisitoiminnassa litran luokan kiihtyvyydellä!

Nykyisen siluetin perusteella EV:istä kiinnostuneet ajajat osaavat kuitenkin odottaa. Kyllä, se näyttää aivan "WN7":ltä, Hondan ensimmäiseltä "fun-ride" -urheilu-EV:ltä, joka julkistettiin viime vuonna. Tokion metropolihallituksen ilmoitus vastaa myös tämän mallin ominaisuuksia, ja on lähes varmaa, että tällä kertaa esiteltävä uusi EV-moottoripyörä perustuu WN7:ään. "Tammikuussa järjestettävä yleisurheilutapahtuma" on todennäköisesti Hakone Ekiden (viestikilpailu), joka on yleensä suuri näyttämö moottoripyöräpoliiseille ajajien johtamisessa. WN7 on fun-ride-malli, jonka Honda esittelee täydellä voimalla aiempien EV-kehityssaavutustensa pohjalta. Siinä on hoikka, futuristinen muotoilu, joka on ainutlaatuinen EV:ille, ja sen toimintamatka on yli 130 km kiinteällä litiumioniakulla. Teho on keskiluokkaa, vastaa 600-kuutioista moottoria, mutta maksimiväännön sanotaan vastaavan 1000-kuutioista moottorimallia, mikä tekee siitä mallin, joka yhdistää keskiurheilullisen auton keveyden ja litra-urheilullisen auton räjähtävän tehon ja tarjoaa vain EV:iden tarjoaman ajonautinnon. Tällä hetkellä EV:n käyttöönottoa Japanissa ei ole ilmoitettu, mutta Euroopassa se on jo julkaistu vuoden 2026 mallina. Hinta Isossa-Britanniassa on 12 999 euroa (noin 2 370 000 jeniä).

Uuden EV-moottoripyörän identiteetti näyttää varmasti olevan Honda WN7, sen tunnusomaisella siluetilla.

WN7 on jo lanseerattu Euroopassa vuoden 2026 mallina. Malli on myös erittäin odotettu käyttöönottoa Japanissa.

Se on Hondan ensimmäinen EV-moottoripyörä, jossa on kiinteä litiumioniakku, ja sen sanotaan olevan yli 130 km:n toimintamatka.

Kun puhutaan Hondan moottoripyörästä, on vielä tuoreessa muistissa, että NT1100, suurnopeustuulensuojattu matkapyörä, otettiin käyttöön uutena moottoripyörämallina, joka myös julkistettiin viime vuonna. Poliisi on jo hankkinut NT1100:ta valtakunnallisesti, ja sen moottorin tehon, hienostuneen mukavuuden ja kuormitettavuuden sanotaan saaneen suuren suosion, jotka molemmat periytyvät Africa Twinistä. Tietenkin perinteisiä CB1300SB- ja Yamaha FJR1300-malleja on edelleen käytössä, eikä ole epäilystäkään siitä, että polttomoottorikäyttöiset moottoripyörät pysyvät käytössä vielä jonkin aikaa. Kuitenkin lähitulevaisuudessa hiljainen ja suurnopeuksinen "WN7" tulee aktiivisesti toimimaan liikennevalvonnassa ja liikenteenohjauksessa, mikä on suuri apu Tokion metropolihallituksen tavoitteelle popularisoida EV:itä. Toivomme näkevämme WN7:n toiminnassa Hakone Ekidenissä, perinteisessä kilpailussa vuoden alussa!

Hondan valkoinen moottoripyörä on juuri lanseerannut uuden NT1100-perusmallinsa. Tämäkin tulee jatkamaan aktiivista toimintaansa vielä jonkin aikaa.

Kasvaako EV:iden suosio yleisön keskuudessa, kun kompakti & tehokas EV:t toimivat aktiivisemmin markkinoilla?

Honda WN7] "Ole tuuli"

Siirry  (7)