혼다의 전기 모터사이클이 하코네 에키덴을 이끈다! 도쿄도, 12월 19일 '국산 전기 모터사이클 최초 공개 행사' 개최

도쿄도가 12월 19일(금) 전기 모터사이클 보급을 위한 노력의 일환으로 새로운 '국산 전기 모터사이클'을 공개할 예정입니다. 발표를 앞두고 실루엣만 공개되었지만, 혼다의 스포티한 EV 'WN7'이 될 것이 확실시되고 있습니다. 출력은 600cc급이지만 토크는 리터급 스포츠카에 버금가는 WN7은 빨간불이 켜지지 않을 것으로 예상됩니다!

'국산 전기 모터사이클'이 일본에서 첫 선을 보입니다! 내년 1월 이벤트에서 대중에게 공개될 예정!

도쿄도는 이산화탄소를 배출하지 않는 환경 선진 도시 '제로 에미션 도쿄'를 실현하기 위해 다양한 노력을 기울이고 있습니다. 그 중 가장 영향력 있는 계획 중 하나가 2035년까지 도쿄에서 판매되는 신규 오토바이의 100%를 가솔린을 사용하지 않는 오토바이로 만드는 것입니다. 이미 여러 제조업체에서 다양한 전기 모터사이클을 출시하고 있으며, 비즈니스 및 기타 용도로 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 그러나 현재 스쿠터형 전기 모터사이클이 널리 사용되고 있으며, 스포츠 바이크형 전기 모터사이클은 거의 시장에 출시되지 않았습니다. 이러한 맥락에서 도쿄도는 12월 19일(금) 'EV 오토바이 보급의 모멘텀을 구축하기 위한 상징적 노력'으로 내년 1월에 개최될 육상 행사의 리드 차량으로 사용될 '모터사이클 사양을 갖춘 국산 EV 오토바이' 공개 행사를 개최한다고 발표했습니다. 이전부터 경찰에서 전기 오토바이를 사용하는 사례는 많았습니다. 하지만 지금까지는 해외에서 생산된 스쿠터형 오토바이만 마라톤이나 릴레이 경주에 투입돼 왔다. 이번에 스쿠터가 아닌 스포츠 모델을 기반으로 한 '국산 모터사이클형 전기 오토바이'가 첫 선을 보이며 경찰에서 활용될 예정이다. 현재로서는 실루엣만 공개된 상태이며, 자세한 기본 모델은 공개되지 않았습니다.

도쿄도는 12월 19일, 새로운 EV 화이트 오토바이 공개 행사를 개최하고 전기차 대중화를 위한 새로운 노력을 홍보했습니다. [/캡션] [caption id="attachment_505955" align="aligncenter" width="1200"] 이번 행사에는 모터사이클 애호가로 유명한 츠루노 다케시가 고이케 유리코 도쿄도지사와 함께 무대에 등장할 예정입니다.

행사 날짜 및 시간

2025년 12월 19일 금요일 오전 11:45~오후 12:00 장소 : 도쿄도청 제1청사 1층 국가 관광 홍보 코너 옆

혼다 'WN7' 채택 가능성 매우 높음. 리터급 가속력으로 치안 활동에 적극적!

하지만 현재 전시되어 있는 실루엣을 보면 전기차에 관심이 있는 라이더라면 어떤 모습일지 짐작할 수 있을 것입니다. 네, 작년에 발표된 혼다의 첫 번째 '펀 라이드' 스포츠 전기차인 'WN7'과 똑같이 생겼습니다. 도쿄도가 발표한 내용도 이 모델의 특징과 일치하며, 이번에 소개될 새로운 EV 모터사이클은 WN7을 기반으로 한 것이 거의 확실시되고 있습니다. 내년 1월에 개최될 '육상 경기'는 하코네 에키덴(릴레이 릴레이 경주)으로, 평소 모터사이클 경찰이 라이더를 이끄는 웅장한 무대가 될 가능성이 높습니다. WN7은 혼다가 그간의 전기차 개발 성과를 바탕으로 본격적으로 선보이는 펀-라이드 모델입니다. 전기차 특유의 슬림하고 미래지향적인 디자인과 고정식 리튬 이온 배터리로 130km 이상의 순항 거리를 자랑합니다. 출력은 600cc 엔진에 준하는 중형급이지만 최대 토크는 1000cc 엔진 모델에 버금가는 것으로 알려져 중형 스포츠카의 경쾌함과 리터급 스포츠카의 폭발적인 파워를 결합해 전기차만이 줄 수 있는 재미를 선사하는 모델이라고 합니다. 현재 국내 출시는 발표되지 않았지만, 유럽에서는 이미 2026년형 모델로 출시되었습니다. 영국에서의 가격은 12,999유로(약 2,370,000엔)입니다.

새로운 EV 모터사이클의 정체는 독특한 실루엣의 혼다 WN7이 확실해 보입니다.

WN7은 이미 유럽에서 2026년 모델로 출시되었습니다. 일본에서도 많은 기대를 받고 있는 모델입니다.

고체 리튬 이온 배터리를 탑재한 혼다 최초의 전기 모터사이클로, 130km 이상의 주행 거리를 가진다고 합니다.

혼다의 모터사이클이라고 하면 작년에 발표된 고속 투어러인 NT1100이 새로운 모터사이클 모델로 채택된 것이 아직도 기억에 생생합니다. NT1100은 이미 전국 경찰청에서 조달하고 있으며, 아프리카 트윈을 계승한 엔진 파워와 세련된 승차감, 적재성 등에서 높은 평가를 받고 있는 것으로 알려져 있습니다. 물론 기존의 CB1300SB와 야마하 FJR1300 모델도 여전히 사용되고 있으며, 앞으로도 당분간 가솔린 모터사이클이 계속 사용될 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 하지만 멀지 않은 미래에는 조용하고 빠른 'WN7'이 교통정리와 교통 단속에서 활약하며 도쿄도의 전기차 대중화 목표에 큰 도움이 될 것입니다. 연초의 전통 있는 레이스인 하코네 에키덴에서 WN7의 활약을 기대해 주세요!

혼다의 흰색 모터사이클이 새로운 NT1100 베이스 모델을 출시했습니다. 이 모델도 한동안 계속 활동할 예정입니다.

소형 및 고출력 전기차가 시장에서 더 활발하게 활동하면서 대중의 전기차에 대한 인기가 높아질까요?

Honda WN7] "바람이 되어라"