Honda's elektrische motorfiets leidt de Hakone Ekiden! Tokyo Metropolitan Government houdt "Ceremonie ter onthulling van binnenlandse EV-motorfiets voor het eerst" op 19/12

Een nieuwe "binnenlandse EV-motorfiets" wordt op vrijdag 19 december onthuld door de Tokyo Metropolitan Government als onderdeel van haar inspanningen om EV-motorfietsen te promoten. Slechts een silhouet van de motor is voorafgaand aan de aankondiging aan het publiek getoond, maar het wordt duidelijk geacht de sportieve EV "WN7 van Honda te zijn. De WN7, waarvan het vermogen in de 600cc-klasse ligt, maar waarvan het koppel vergelijkbaar is met dat van een liter sportauto, zal naar verwachting niet worden uitgerust met rode lichten!

De "binnenlands geproduceerde EV" motorfiets maakt zijn eerste verschijning in Japan! Wordt getoond aan het publiek op een evenement in januari volgend jaar

De Tokyo Metropolitan Government onderneemt een aantal initiatieven om "Zero Emission Tokyo" te realiseren, een milieuvriendelijke stad die geen CO2 uitstoot. Een van de meest invloedrijke plannen voor motorfietsen is om "100% van de nieuwe motorfietsen die in Tokio worden verkocht in 2035 benzinevrij te maken. Diverse EV-motorfietsen zijn al geïntroduceerd door verschillende fabrikanten, en we zien er steeds meer in zakelijke en andere toepassingen. Echter, scooter-type EV's worden nu veel gebruikt, en er zijn weinig sportbike-type EV's op de markt. In deze context heeft de Tokyo Metropolitan Government aangekondigd dat zij op 19 december (vrijdag) een ceremonie zal houden om een "binnenlandse EV-motorfiets met motorfietsspecificaties" te onthullen, die zal worden gebruikt als leidende motorfiets in een landevenement dat in januari volgend jaar zal plaatsvinden, als een "symbolische inspanning om momentum op te bouwen voor de promotie van EV-motorfietsen. Er zijn al geruime tijd gevallen waarin EV-motoren zelf door de politie werden gebruikt. Tot nu toe zijn echter alleen scooter-type motorfietsen van buitenlandse makelij gebruikt om marathons en estafettes te leiden. Dit keer debuteert een "binnenlandse motorfiets-type EV-motorfiets" als de eerste EV-motorfiets gebaseerd op een sportmodel dat geen scooter is, en zal door de politie worden gebruikt. Op dit punt is alleen het silhouet aangekondigd, en het gedetailleerde basismodel is niet onthuld.

Op 19 december hield de Tokyo Metropolitan Government een ceremonie om een nieuwe witte EV-motorfiets te onthullen en nieuwe inspanningen te promoten om EV's populair te maken.

Op het evenement zal Takeshi Tsuruno, een bekend motorliefhebber, samen met gouverneur Yuriko Koike van Tokio op het podium verschijnen.

Datum en tijd van de ceremonie

Vrijdag 19 december 2025: 11:45 tot 12:00 uur. Locatie: Tokyo Metropolitan Government Building No. 1, 1e verdieping, naast de National Tourism PR Corner

Honda "WN7" adoptie is zeer waarschijnlijk. Actief in de politie met acceleratie van literklasse!

Echter, kijkend naar het silhouet dat momenteel wordt tentoongesteld, zullen motorrijders die geïnteresseerd zijn in EV's een goed idee hebben van wat ze kunnen verwachten. Ja, het lijkt precies op de "WN7", Honda's eerste "fun-ride" sport EV die vorig jaar werd aangekondigd. De aankondiging van de Tokyo Metropolitan Government komt ook overeen met de kenmerken van dit model, en het is vrijwel zeker dat de nieuwe EV-motorfiets die deze keer wordt geïntroduceerd, gebaseerd zal zijn op de WN7. Het "atletieke evenement dat in januari volgend jaar zal plaatsvinden" is waarschijnlijk de Hakone Ekiden (estafetteloop), die gewoonlijk een groots podium is voor motoragenten om de rijders te leiden. De WN7 is een fun-ride model dat Honda met volle kracht introduceert, gebaseerd op haar eerdere EV-ontwikkelingsprestaties. Het heeft een slank, futuristisch ontwerp dat uniek is voor EV's en een actieradius van meer dan 130 km met een vaste lithium-ionbatterij. Het vermogen is middenklasse, equivalent aan een 600cc motor, maar het maximale koppel zou vergelijkbaar zijn met dat van een 1000cc motorfiets, waardoor het een model is dat de lichtheid van een middenklasse sportauto combineert met het explosieve vermogen van een liter-sportauto en het plezier biedt dat alleen EV's kunnen bieden. Momenteel is de introductie van de EV in Japan nog niet aangekondigd, maar in Europa is deze al uitgebracht als een 2026 model. De prijs in het VK is 12.999 euro (ongeveer 2.370.000 yen).

De identiteit van de nieuwe EV-motorfiets lijkt zeker de Honda WN7 te zijn, met zijn kenmerkende silhouet.

De WN7 is al gelanceerd in Europa als een 2026 model. Het model wordt ook zeer verwacht voor introductie in Japan.

Het is Honda's eerste EV-motorfiets met een solide lithium-ionbatterij en heeft naar verluidt een actieradius van meer dan 130 km.

Over Honda's motorfietsen gesproken, het is nog vers in ons geheugen dat de NT1100, een high-speed tourer, werd aangenomen als een nieuw motorfietsmodel, dat ook vorig jaar werd aangekondigd. De NT1100 wordt al door politiekorpsen in het hele land aangeschaft en wordt geprezen om zijn motorvermogen, verfijnde comfort en laadvermogen, die beide zijn geërfd van de Africa Twin. Natuurlijk zijn de conventionele CB1300SB en Yamaha FJR1300 modellen nog steeds in gebruik, en er twijfel over bestaan dat benzinemotoren nog enige tijd in gebruik zullen blijven. Echter, in de niet al te verre toekomst zal de stille en snelle "WN7" een actieve rol spelen bij verkeerscontroles en verkeersbegeleiding, wat een grote hulp zal zijn bij het doel van de Tokyo Metropolitan Government om EV's populair te maken. We hopen de WN7 in actie te zien tijdens de Hakone Ekiden, een traditionele race aan het begin van het jaar!

Honda's witte motorfiets heeft zojuist zijn nieuwe NT1100 basismodel gelanceerd. Deze zal ook nog enige tijd actief blijven.

Zal de populariteit van EV's onder het publiek toenemen naarmate compacte & krachtige EV's een actievere rol spelen op de markt?

Honda WN7] "Wees de Wind"

Ga naar  (7)