Tehon vapauttaminen kestävyyskoneessa: GSX-R1000R Custom

Technical Garage RUNin GSX-R1000R

TG-RUNin kehittämä päivitetty kokonaiskone perustuu Suzuki GSX-R1000Riin. Tämä kone on luotettava ja laadukas pyörä, joka parantaa pyörän suorituskykyä ja käytettävyyttä omistajan ihanteellisen kokoonpanon mukaan, mahdollistaen turvallisen ja mukavan ajon. Se käyttää runsaasti luotettavia merkkituotteita, kuten Bremboa, Sunstaria, Marchesinia ja Ohlinsia oletuspaketteina halutun suorituskyvyn saavuttamiseksi.

TG-RUNin luomat custom-pyörät käyttävät kuitenkin monipuolista valikoimaa osia, jopa saman etuhaarukan tai jarrusatulan kohdalla, joten kaikki pyörät eivät käytä samoja osia. He harkitsevat osien tuntumaa, nopeusaluetta, pitoa ja räätälöinnin tarvetta ennen niiden toimittamista asiakkailleen. Vaikka näyttäisi siltä, että käytetään samanlaisia merkkituotteita, jokainen räätälöinti on räätälöity omistajan fysiikan ja ajotyylin mukaan, antaen sille täysin erilaisen merkityksen. Päivitetty kokonaiskone on monimutkaisten yksityiskohtien huipentuma, joka on suunniteltu tuomaan esiin peruspyörän maksimipotentiaali.

Ohjaustanko

Etusylinteri on Brembo radial-sarjaa ja kytkinvivun pidike on Galespeedin vaijerityyppinen. Mukana tulee myös vivunsuoja.

Korisarja

Ulkoiset osat perustuvat vakiomalliin, ja tankin alueelle on lisätty Stomp-gripit pidon parantamiseksi. Tuulilasi on myös vaihdettu Zero Gravity -tuotteeseen.

OEM-yksipaikkainen penkinpäällinen on asennettu penkkiin. Etu- ja takalokasuojissa on valittu Magical Racingin hiilikuitulokasuojat.

Moottori

Moottoritila on vakiota, ja molemmilla puolilla on GB Racing Engine -liukutapit. Mukana on myös jäähdyttimen ritiläsuoja ja pakoputken suojus.

Alusta

Koneistetut takajalkatapit veitsenteräpedaleilla ovat TG-RUNin alkuperäistuote, ja ne edistävät tyylikästä muotoilua ja hienostunutta ajoasentoa.

Billet-takajalkatapit parantavat jalkojen pitoa ja käyttöä. Tässä pyörässä on myös automaattivaihtaja. Alakate on myös vaihdettu hiilikuitutuotteeseen.

Etuhaarukat ovat Ohlins FGRT224, ja jarrut ovat yhdistelmä Brembo Racingin radiaalisylintereitä ja Sunstar WEX -jarrulevyjä.

Takaiskunvaimennin on Ohlins TTX. Custom-siniset 3.50-17/6.00-17 kokoiset vanteet, jotka sopivat korin väriin, ovat Marchesinin alumiinivaletut M7RS-vanteet hyvällä painotasapainolla.

Pakoputkisto on Yoshimuran slip-on EX. Kääntövarren akseli on vaihdettu PeO-kromimolybdeeniteräksisiin akseleihin etu- ja takapyörän akseleiden ohella. Jokaisessa käytetään Ti-6AI-4V-pultteja.

Galleria

Tekniset tiedot

Artikkelin alkuperä

Heritage & Legends