SPEC-A, la série de systèmes d'échappement idéale créée par l'aboutissement de la technologie Yamamoto Racing, comprend désormais quatre nouveaux types pour la XSR900GP. Avec une sélection minutieuse des matériaux et le respect des réglementations strictes en matière de volume, la série SPEC-A incarne les termes « idéal » et « suprême ». Les nouveaux ajouts sont les TYPE-3 et TI3-1 en pressé, titane, et TYPE-SA, soit un total de quatre types. Différents silencieux sont également disponibles pour chaque type.

XSR900GP SPEC-A TYPE-3

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 (2)
XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 (gros plan 1)
XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 (gros plan 2)

Le SPEC-A TYPE-3 est un échappement à triple silencieux. Deux couleurs de silencieux sont disponibles : Titane et Noir.
・Compatibilité : XSR900GP (RN96J / N722E)
・Configuration : TYPE-3 (collecteur 3-en-1 en titane, triple silencieux / 2 à droite et 1 à gauche)
・Volume : 94db *Certifié JMCA, conforme aux normes d'utilisation sur route publique japonaise
・Taille du silencieux : mégaphone en titane x 300 mm

Types de silencieux

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 (silencieux titane)

■Titane, Poids : 3,9 kg (7,4 kg d'origine)

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 (2)

■Noir, Poids : 4,2 kg (7,4 kg d'origine)

XSR900GP TI3-1 Pressé

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 pressé (1)

Type TI3-1 pressé.
・Compatibilité : XSR900GP (RN96J / N722E)
・Matériau / Configuration : TI3-1 (collecteur 3-en-1 en titane, finition polie)
・Volume : 91db *Certifié JMCA, conforme aux normes d'utilisation sur route publique japonaise

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 pressé (2)
XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 pressé (gros plan)

・Poids : 3,9 kg (7,4 kg d'origine)

XSR900GP SPEC-A TI3-1 TYPE-SA

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 TYPE-SA (1)

Le silencieux est doté d'un capuchon d'extrémité usiné en aluminium. La couleur du silencieux est disponible en titane et or (finition anodisée), et le capuchon d'extrémité en aluminium usiné en titane ou noir (finition peinte en noir).
・Compatibilité : XSR900GP (RN96J / N722E)
・Matériau / Configuration : TI3-1 (collecteur 3-en-1 en titane, finition polie)
・Poids : 4,2 kg (7,4 kg d'origine)
・Volume : 92db *Certifié JMCA, conforme aux normes d'utilisation sur route publique japonaise
・Taille du silencieux : triangle en titane x 400 mm

Types de silencieux

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 TYPE-SA (silencieux titane)

■Titane

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 TYPE-SA (silencieux titane, embout noir)

■Titane, Embout Noir

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 TYPE-SA (silencieux or)

■Or

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 TYPE-SA (silencieux or, embout noir)

■Or, Embout Noir

XSR900GP SPEC-A TI3-1 Titane

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 Titane (1)

Deux types de silencieux sont disponibles : Titane et Carbone.
・Compatibilité : XSR900GP (RN96J / N722E)
・Matériau / Configuration : TI3-1 (collecteur 3-en-1 en titane, finition polie)
・Volume : 90db *Certifié JMCA, conforme aux normes d'utilisation sur route publique japonaise
・Taille du silencieux : Titane φ108 x 400 mm

Types de silencieux

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 Titane (silencieux titane)

■Titane, Poids : 4,1 kg (7,4 kg d'origine)

XSR900GP équipé de l'échappement Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 Titane (silencieux carbone)

■Carbone, Poids : 4,4 kg (7,4 kg d'origine)

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