SPEC-A, idealny system wydechowy stworzony dzięki kulminacji technologii Yamamoto Racing, zawiera teraz cztery nowe typy dla XSR900GP. Dzięki starannemu doborowi materiałów i spełnieniu ścisłych przepisów dotyczących głośności, seria SPEC-A uosabia terminy "idealny" i "najwyższy". Nowe dodatki to TYPE-3 i TI3-1 w wersji tłoczonej, tytanowej oraz TYPE-SA, co daje łącznie cztery typy. Dostępne są również różne osłony tłumików dla każdego typu.

XSR900GP SPEC-A TYPE-3

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 (2)
XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 (zbliżenie 1)
XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 (zbliżenie 2)

SPEC-A TYPE-3 to potrójny system wydechowy. Dostępne są dwa kolory tłumików: Titanium i Black.
・Kompatybilność: XSR900GP (RN96J / N722E)
・Układ: TYPE-3 (kolektor łączący Titanium 3-1, potrójne tłumiki / 2 po prawej i 1 po lewej)
・Głośność: 94db *Certyfikat JMCA, zgodny z japońskimi przepisami drogowymi
・Rozmiar tłumika: Titanium megaphone x 300mm

Typy tłumików

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 (tytanowy tłumik)

■Titanium, Waga: 3,9 kg (Seryjnie 7,4 kg)

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 (2)

■Black, Waga: 4,2 kg (Seryjnie 7,4 kg)

XSR900GP TI3-1 Pressed

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 pressed (1)

Wersja TI3-1 pressed.
・Kompatybilność: XSR900GP (RN96J / N722E)
・Materiał / Układ: TI3-1 (kolektor łączący Titanium 3-1, wykończenie polerowane)
・Głośność: 91db *Certyfikat JMCA, zgodny z japońskimi przepisami drogowymi

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 pressed (2)
XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 pressed (zbliżenie)

・Waga: 3,9 kg (Seryjnie 7,4 kg)

XSR900GP SPEC-A TI3-1 TYPE-SA

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 TYPE-SA (1)

Tłumik posiada frezowaną aluminiową nakładkę końcową. Dostępne kolory tłumika to tytanowy i złoty (anodowane wykończenie), a frezowana aluminiowa nakładka końcowa w kolorze tytanowym lub czarnym (wykończenie czarną farbą).
・Kompatybilność: XSR900GP (RN96J / N722E)
・Materiał / Układ: TI3-1 (kolektor łączący Titanium 3-1, wykończenie polerowane)
・Waga: 4,2 kg (Seryjnie 7,4 kg)
・Głośność: 92db *Certyfikat JMCA, zgodny z japońskimi przepisami drogowymi
・Rozmiar tłumika: Titanium triangle x 400mm

Typy tłumików

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 TYPE-SA (tytanowy tłumik)

■Titanium

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 TYPE-SA (tytanowy tłumik, czarna końcówka)

■Titanium, Black End

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 TYPE-SA (złoty tłumik)

■Gold

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 TYPE-SA (złoty tłumik, czarna końcówka)

■Gold, Black End

XSR900GP SPEC-A TI3-1 Titanium

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 Titanium (1)

Dostępne są dwa typy tłumików: Titanium i Carbon.
・Kompatybilność: XSR900GP (RN96J / N722E)
・Materiał / Układ: TI3-1 (kolektor łączący Titanium 3-1, wykończenie polerowane)
・Głośność: 90db *Certyfikat JMCA, zgodny z japońskimi przepisami drogowymi
・Rozmiar tłumika: Titanium φ108 x 400mm

Typy tłumików

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 Titanium (tytanowy tłumik)

■Titanium, Waga: 4,1 kg (Seryjnie 7,4 kg)

XSR900GP wyposażony w wydech Yamamoto Racing SPEC-A TI3-1 Titanium (węglowy tłumik)

■Carbon, Waga: 4,4 kg (Seryjnie 7,4 kg)

Podoba Ci się ten artykuł