Table of Contents
Historia
TOP SPEED 385km/h
Jestem pewien, że większość z Was widziała już ten film, ale spójrzcie jeszcze raz.
Został nakręcony 30 grudnia 2015 roku na torze testowym JARI High Speed Test. TRICK STAR Racing zmodyfikował Kawasaki H2R z oryginalnym, niestandardowym układem wydechowym i dążył do osiągnięcia prędkości 400 km/h. Wynik wyniósł 385 km/h, co było bezprecedensową prędkością dla seryjnego motocykla, a kierowcą był Ryuji Tsuruta, prezes TRICK STAR.

Nawiasem mówiąc, TRICK STAR przeprowadził również test prędkości maksymalnej z ZX-25R turbo spec o mocy 74 KM na tylnym kole.

Od wielkiego zawodnika
Ryuji Tsuruta to niestrudzony zawodnik, który oprócz wielu chlubnych chwil doświadczył również wielu niepowodzeń. Obecnie jest menedżerem własnego zespołu, TRICK STAR Racing. Jego filozofia wyścigowa to „ścigaj się, by wygrać”, „wyglądaj stylowo podczas tego” i „ścigaj się dla następnej generacji”. Ponadto wnosi dalszą energię i życie do branży motocyklowej poprzez sprzedaż motocykli, różne usługi i rozwój oryginalnych części.

Jako zawodnik fabryczny KAWASAKI zdobył swój pierwszy krajowy tytuł w 1990 roku. Następnie dwukrotnie wygrał krajową serię wyścigów i startował w najwyższej klasie GP500cc na HONDA NSR500. W tym samym czasie brał udział w wyścigu wytrzymałościowym Suzuka 8 Hours Endurance Road Race z Freddiem Spencerem, który zdobył tytuł Mistrza Świata Grand Prix, i zajął 4. miejsce. W 2000 roku założył własny zespół, TRICK STAR Racing.
Webike TRICK STAR Racing
W 2000 roku zespół zadebiutował w wyścigu 7 Hour Endurance Road Race, gdzie zajął 5. miejsce. W 2001 roku wystartował w wyścigu All Japan Road Race, gdzie zajął 5. miejsce w klasyfikacji serii, a w 2002 roku rozpoczął udział w wyścigu wytrzymałościowym Suzuka 8 Hour Endurance Road Race.

W 2020 roku powstał zespół Webike SRC Kawasaki France TRICK STAR, będący współpracą TRICK STAR Racing i SRC Kawasaki France, prestiżowego zespołu EWC. Zespół jest sponsorowany przez Webike.

Z prawdziwymi specyfikacjami wyścigowymi
TRICK STAR narodził się z prostego pragnienia tworzenia i dostarczania produktów, których naprawdę pragną prawdziwi motocykliści, z perspektywy kierowcy.

Ta oryginalna marka narodziła się z tej prostej idei. Nie uznają kompromisów i szczycą się jakością swoich produktów, które są tworzone przez aktywnych zawodników wyścigowych, którzy wygrali wiele zaciętych bitew na torze.
Produkty
IKAZUCHI
IKAZUCHI to japońskie słowo oznaczające „piorun”. Układy wydechowe IKAZUCHI firmy TRICK STAR są używane na pierwszej linii światowych zawodów. Doświadczenie, umiejętności i wiedza zdobyte w wyścigach najwyższej kategorii są następnie przenoszone do japońskiej fabryki i włączane do każdego produktu.

Od miejsc na podium w Endurance World Championship i zwycięstwa w Asia Road Racing Championship, po próby prędkości maksymalnej, TRICK STAR kontynuuje podejmowanie kolejnych wyzwań, a moc IKAZUCHI jest niezaprzeczalna.
Projekt
・Ostateczny kształt wynikający z analizy wszystkich warunków wymaganych dla tłumika.
・Najbardziej wydajny kształt pozwala na najgłębszy kąt pochylenia spośród wszystkich tłumików i charakteryzuje się właściwościami aerodynamicznymi, które przewyższają wszystkie inne.
Zmysłowy Dźwięk
・Produkuje zmysłowy dźwięk wydechu we wszystkich zakresach, od niskich do wysokich.
・IKAZUCHI ma dużą pojemność, która znacznie przewyższa pierwsze wrażenie, i chociaż głośność jest kontrolowana, rozbrzmiewa głęboki bas. Wewnętrzny kształt wydechu, prowadzący od okręgu do sześciokąta, jest jak cudowny instrument dęty, rozbrzmiewający radością wraz ze wzrostem obrotów silnika.
Wysoka Wydajność
・Ostateczny kształt i dobrze obliczona wewnętrzna struktura zapewniają absolutną prędkość przepływu przy wysokich obrotach i niezwykle gruby moment obrotowy przy średnich i niskich obrotach. Zapewnia płynne zarządzanie silnikiem we wszystkich zakresach i dostarcza najwyższą wydajność spośród wszystkich istniejących tłumików.
Poniżej przedstawiamy listę linków do produktów TRICK STAR dla popularnych motocykli według modeli.
HONDA



KAWASAKI



YAMAHA



SUZUKI



Podoba Ci się ten artykuł


![[Nowy produkt] Cztery nowe układy wydechowe do XSR900GP w serii SPEC-A od Yamamoto Racing! XSR900GP equipped with Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 exhaust (1)](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/08/XSR900GP_01-.jpg)




























