Historia

Kultura "BAKU-ON"

Zanim przedstawię markę, chciałbym opowiedzieć o japońskim słowie "BAKUON". To słowo dosłownie oznacza "dźwięk eksplozji". W przeszłości japońskie gangi motocyklowe usuwały tłumiki (lub celowo je niszczyły), aby wydawać głośne dźwięki określane jako "BAKUON". Można by uznać te dźwięki za spowodowane eksplozjami, ale obecnie słowo to odnosi się po prostu do każdego bardzo głośnego dźwięku.

Może być wiele dyskusji na temat tego, czy ten masywny dźwięk wydechu jest dobry, czy zły, ale jeźdźcy, którzy go lubią, nadal go lubią. A jeśli masz japońskich przyjaciół, którzy kochają klasyczne japońskie "muscle bikes", takie jak chłodzone powietrzem Z, KATANA, NINJA i inne znane modele produkowane około 1980 roku, z pewnością polecą Ci markę NITRO RACING.

NITRO

Teraz powodem, dla którego wspomniałem o japońskim słowie "BAKUON", jest to, że, jak można się domyślić, nazwa marki "NITRO" pochodzi od wybuchowej substancji, nitrogliceryny. Ale termin "BAKUON" można podzielić na dobre i złe, i jasne jest, że dźwięk wydawany przez wydechy NITRO RACING nie jest tym, który powoduje dyskomfort, ale raczej fajnym, sportowym dźwiękiem. Widziałem kiedyś GPZ900R z wydechem NITRO RACING DOUBLE EX na ulicy i nadal nie mogę zapomnieć tego dźwięku. Chociaż dźwięk nie był cichy, nie powodował nieprzyjemnego uczucia, przynajmniej dla mnie.

■KAWASAKI GPZ900R z wydechem 4-in-1 Machine Bent Titanium EX (krótki tył)

NITRO RACING głównie rozwija części do dużych japońskich motocykli szosowych, koncentrując się na modelach produkowanych około 1980 roku, które są uważane za klasyczne motocykle, takie jak chłodzone powietrzem Z, KATANA i NINJA. Są dobrze znani z tworzenia tytanowych wydechów, a uniwersalne tłumiki również przychodzą na myśl, gdy myślimy o ich ofercie. Ale oferują również podnóżki, zestawy redukcyjne, błotniki i wiele innych oryginalnych twardych części do chłodzonych powietrzem Z i NINJA.

Wszystkie te części zostały zaprojektowane z myślą o sportowej jeździe, aby pomóc kierowcom w kontrolowaniu ich maszyn i podniesieniu potencjału motocykli produkowanych w latach 80. na wyższy poziom.

Niedawno NITRO RACING zaczął skupiać się na rozwijaniu części do modeli produkowanych po 1990 roku, takich jak ZEPHYR1100, ale podstawowa koncepcja pozostaje taka sama. Od ulicy po tor, ich części mogą natychmiast wpłynąć na kierowców szukających lepszych wrażeń z jazdy.

Oferta Produktów NITRO RACING

NITRO RACING ma wiele linii produktowych i kategorii. Tutaj przyjrzymy się trzem z nich.

Seria Titan EX

Dążenie do piękna krzywizn i wydajności wydechu pasującej do nadwozia motocykla. Wybór z 30 różnych tłumików. Oprócz prostego, półpolerowanego tłumika, dostępny jest teraz nowy tłumik z polerowaniem termicznym o pięknym tytanowym kolorze.

Megaphone EX

Seria Steel Megaphone EX to typ z wysokim montażem ze specjalnie zaprojektowanym profilem końcowym. Rura jest zaprojektowana tak, aby pasowała do układu ramy, co nie jest możliwe w przypadku ortodoksyjnych wydechów typu megafon, które mają podniesiony tył poprzez obróbkę końcową.

Wzmocnienie widelca i błotnik

Przednie błotniki NITRO RACING pasują do standardowych widelców GSX-R lub GSF1200, a także mogą być używane z Wzmocnieniem Widelca (Stabilizatorem) NITRO RACING do montażu na różnych maszynach. Aby dopasować kolor Twojego motocykla, wzmocnienie jest dostępne w 3 różnych kolorach anodowanego aluminium, co daje łącznie 9 różnych kombinacji. Istnieją dwa typy kształtów przednich błotników do wyboru dla motocykli typu naked i sportowych.

Produkty

Polecane recenzje

W sprawie recenzji produktów NITRO RACING, proszę zapoznać się z poniższymi komentarzami od dwóch różnych właścicieli.

NR_review_01.jpgNR_review_01.jpg

Wydech 4in1 Weld Craft Titanium 3D
do GSX1100S KATANA

★★★★★

Od
jp.gifjp.gif

Proces instalacji był łatwy i płynny, bez użycia instrukcji obsługi. Chociaż była również...

Zobacz szczegóły >>

NR_review_02.jpgNR_review_02.jpg

Wydech 4in1 ręcznie gięty tytanowy EX
do ZEPHYR750

★★★★

Od
jp.gifjp.gif

Przede wszystkim dokładność była wspaniała, pasuje dobrze bez żadnego wysiłku. Była to wymiana ze stalowego wydechu NGC, więc byłem...

Zobacz szczegóły >>

HONDA

KAWASAKI

YAMAHA

SUZUKI

Podoba Ci się ten artykuł