NITRO RACING: Escapes para Motos Japonesas Clásicas Potentes

Historia

La cultura del "BAKU-ON"

Antes de presentar la marca, me gustaría hablarles sobre la palabra japonesa "BAKUON". Esta palabra significa literalmente "sonido de explosión". En el pasado, las pandillas de motociclistas japonesas solían quitar sus silenciadores (o romperlos intencionalmente) para hacer ruidos fuertes conocidos como "BAKUON". Podrías considerar estos ruidos como causados por explosiones, pero hoy en día la palabra simplemente se refiere a cualquier sonido muy fuerte.

Puede haber mucho debate sobre si este sonido masivo de escape es bueno o no, pero a los motociclistas que les gusta, todavía les gusta. Y si tienes amigos japoneses que aman las motos japonesas clásicas potentes como las Z refrigeradas por aire, KATANAs, NINJAs y otros modelos famosos producidos alrededor de 1980, definitivamente te recomendarán la marca NITRO RACING.

NITRO

Ahora, la razón por la que mencioné la palabra japonesa "BAKUON" es porque, como probablemente supongas, el nombre de la marca "NITRO" proviene de la sustancia explosiva, la nitroglicerina. Pero el término "BAKUON" se puede dividir en bueno y malo, y está claro que el sonido que hacen los escapes NITRO RACING no es del tipo que causa angustia, sino más bien un sonido deportivo genial. Una vez vi una GPZ900R con un escape NITRO RACING DOUBLE EX en la calle, y todavía no puedo olvidar ese sonido. Aunque el sonido no era silencioso, no causaba ninguna sensación desagradable, al menos no para mí.

NITRO RACING desarrolla principalmente piezas para máquinas japonesas de gran cilindrada, centrándose en modelos producidos alrededor de 1980 que se consideran motocicletas clásicas, como las Z refrigeradas por aire, KATANA y NINJA. Son bien conocidos por crear escapes de titanio, y los silenciadores universales también vienen a la mente al pensar en su línea de productos. Pero también ofrecen estriberas, kits de reducción, guardabarros y muchas otras piezas duras originales para las Z y NINJA refrigeradas por aire.

Todas estas piezas fueron diseñadas pensando en la conducción deportiva, para ayudar a los motociclistas a controlar sus máquinas y para llevar el potencial de las motos producidas en los años 80 a un nivel superior.

Recientemente, NITRO RACING ha comenzado a centrarse en el desarrollo de piezas para modelos producidos después de 1990, como la ZEPHYR1100, pero el concepto básico sigue siendo el mismo. Desde la calle hasta la pista, sus piezas pueden tener un impacto inmediato en los motociclistas que buscan una mejor experiencia de conducción.

Línea de Productos NITRO RACING

NITRO RACING tiene muchas líneas y categorías de productos. Aquí echaremos un vistazo a tres de ellas.

Serie Titan EX

Buscando la belleza de las curvas y la eficiencia de escape para que coincida con el cuerpo de la motocicleta. Una elección de 30 silenciadores diferentes. Además del simple silenciador semi pulido, ahora está disponible un nuevo silenciador pulido al calor con un hermoso color titanio.

Megaphone EX

La serie Steel Megaphone EX es un tipo de montaje alto con un perfil de cola especialmente diseñado. La tubería está diseñada para adaptarse a la disposición del chasis, lo que no es posible con los escapes megáfono ortodoxos que tienen la cola elevada por procesamiento posterior.

Brida de Horquilla y Guardabarros

Los guardabarros delanteros NITRO RACING se atornillan a las horquillas GSX-R o GSF1200 de serie, y también se pueden usar con la Brida de Horquilla (Estabilizador) NITRO RACING para adaptarse a una variedad de máquinas. Para que coincida con el color de tu moto, la brida está disponible en 3 colores diferentes de aluminio anodizado para un total de 9 combinaciones diferentes. Hay dos tipos de formas de guardabarros delanteros para elegir para motos naked y motos deportivas.

Productos

Reseñas destacadas

Para reseñas de productos NITRO RACING, consulte los siguientes comentarios de dos propietarios diferentes.

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Escape de titanio doblado a mano 4in1 para ZEPHYR750 ★★★★ De En primer lugar, fue maravilloso en su precisión, encaja bien sin ningún estrés. Fue un cambio del sistema de escape de hierro de NGC, así que estaba... Ver detalles >>

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