Table of Contents
Histoire
La culture du "BAKU-ON"
Avant de présenter la marque, j'aimerais vous parler du mot japonais "BAKUON". Ce mot signifie littéralement "son d'explosion". Par le passé, les gangs de motards japonais retiraient leurs silencieux (ou les cassaient intentionnellement) afin de produire des bruits forts appelés "BAKUON". On pourrait considérer ces bruits comme étant causés par des explosions, mais de nos jours, le mot fait simplement référence à tout son très fort.

Il peut y avoir beaucoup de débats sur la question de savoir si ce son d'échappement massif est bon ou non, mais les motards qui l'aiment l'aiment toujours. Et si vous avez des amis japonais qui aiment les motos japonaises classiques comme les Z refroidies par air, les KATANA, les NINJA, et d'autres modèles célèbres produits vers 1980, ils vous recommanderont certainement la marque NITRO RACING.
NITRO
La raison pour laquelle j'ai mentionné le mot japonais "BAKUON" est que, comme vous vous en douteriez probablement, le nom de la marque "NITRO" vient de la substance explosive, la nitroglycérine. Mais le terme "BAKUON" peut être divisé entre le bon et le mauvais, et il est clair que le son produit par les échappements NITRO RACING n'est pas du genre à causer de la détresse, mais plutôt un son sportif cool. J'ai vu une fois une GPZ900R avec un échappement NITRO RACING DOUBLE EX dans la rue, et je n'ai toujours pas oublié ce son. Bien que le son ne soit pas silencieux, il ne causait pas de sensation désagréable, du moins pas pour moi.

NITRO RACING développe principalement des pièces pour les grosses machines japonaises de route, se concentrant sur les modèles produits vers 1980 qui sont considérés comme des motos classiques, tels que les Z refroidies par air, les KATANA et les NINJA. Ils sont bien connus pour la création d'échappements en titane, et les silencieux universels viennent également à l'esprit lorsqu'on pense à leur gamme de produits. Mais ils proposent également des reposes-pieds, des kits de réduction, des garde-boue et de nombreuses autres pièces dures originales pour les Z refroidies par air et les NINJA.

Toutes ces pièces ont été conçues dans un souci de conduite sportive, pour aider les motards à contrôler leurs machines et à élever le potentiel des motos produites dans les années 80 à un niveau supérieur.

Récemment, NITRO RACING a commencé à se concentrer sur le développement de pièces pour les modèles produits après 1990, tels que la ZEPHYR1100, mais le concept de base reste le même. De la rue à la piste, leurs pièces peuvent avoir un impact immédiat sur les motards qui recherchent une meilleure expérience de conduite.

Gamme de produits NITRO RACING

NITRO RACING propose de nombreuses gammes et catégories de produits. Nous allons en examiner trois.
Série Titan EX

Recherche de la beauté des courbes et de l'efficacité d'échappement pour s'adapter au corps de la moto. Choix de 30 silencieux différents. En plus du simple silencieux semi-poli, un nouveau silencieux poli à la chaleur avec une belle couleur titane est maintenant disponible.
Megaphone EX

La série Steel Megaphone EX est de type high-mount avec un profil de queue spécialement conçu. Le pipeline est conçu pour correspondre à la disposition du cadre, ce qui n'est pas possible avec les échappements mégaphone orthodoxes qui ont la queue relevée par post-traitement.
Renfort de fourche & Garde-boue

Les garde-boue avant NITRO RACING se boulonnent sur les fourches GSX-R ou GSF1200 d'origine, et peuvent également être utilisés avec le renfort de fourche (stabilisateur) NITRO RACING pour s'adapter à une variété de machines. Pour correspondre à la couleur de votre moto, le renfort est disponible en 3 couleurs différentes d'aluminium anodisé pour un total de 9 combinaisons. Il existe deux types de formes de garde-boue avant à choisir pour les motos naked et les motos sportives.
Produits
Avis présentés
Pour les avis sur les produits NITRO RACING, veuillez vous référer aux commentaires suivants de deux propriétaires différents.
![]()
Échappement 4en1 Weld Craft Titanium 3D ★★★★★ De Le processus d'installation a été facile et fluide sans l'utilisation du manuel d'instructions. Bien qu'il y ait eu aussi... Voir les détails >> |
![]()
Échappement EX en titane courbé à la main 4en1 ★★★★ De Tout d'abord, il était merveilleux de précision, il s'adapte bien sans aucune contrainte. C'était un remplacement du système d'échappement en fer de NGC, donc j'étais... Voir les détails >> |
HONDA



KAWASAKI



YAMAHA


SUZUKI



Aimez cet article







![[Nouveau produit] Quatre nouveaux échappements pour la XSR900GP ajoutés à la série SPEC-A de Yamamoto Racing ! XSR900GP equipped with Yamamoto Racing SPEC-A TYPE-3 exhaust (1)](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/08/XSR900GP_01-.jpg)


























