História

A cultura do "BAKU-ON"

Antes de apresentar a marca, gostaria de falar sobre a palavra japonesa "BAKUON". Esta palavra significa literalmente "som de explosão". No passado, gangues de motociclistas japoneses removiam os seus silenciadores (ou quebravam-nos intencionalmente) para fazer barulhos altos referidos como "BAKUON". Poderia considerar estes barulhos como sendo causados por explosões, mas hoje em dia a palavra refere-se simplesmente a qualquer som muito alto.

Pode haver muito debate sobre se este som massivo de escape é bom ou não, mas os motociclistas que gostam dele, continuam a gostar. E se tiver amigos japoneses que amam motos japonesas clássicas de grande cilindrada como as Z refrigeradas a ar, KATANAs, NINJAs e outros modelos famosos produzidos por volta de 1980, eles recomendar-lhe-ão definitivamente a marca NITRO RACING.

NITRO

Agora, a razão pela qual mencionei a palavra japonesa "BAKUON" é porque, como provavelmente pode adivinhar, o nome da marca "NITRO" vem da substância explosiva, nitroglicerina. Mas o termo "BAKUON" pode ser dividido entre bom e mau, e é claro que o som feito pelos escapes NITRO RACING não é do tipo que causa angústia, mas sim um som desportivo e fixe. Uma vez vi uma GPZ900R com um escape NITRO RACING DOUBLE EX na rua, e ainda não consigo esquecer esse som. Embora o som não fosse silencioso, não causou qualquer sensação desagradável, pelo menos para mim.

■KAWASAKI GPZ900R com escape 4-em-1 Machine Bent Titanium EX (cauda curta)

A NITRO RACING desenvolve principalmente peças para máquinas japonesas de grande cilindrada, focando-se em modelos produzidos por volta de 1980 que são considerados motociclos clássicos, como as Z refrigeradas a ar, KATANA e NINJA. São bem conhecidas por criar escapes de titânio, e silenciadores universais também vêm à mente quando se pensa na sua linha de produtos. Mas também oferecem pedaleiras recuadas, kits de redução, guarda-lamas e muitas outras peças rígidas originais para as Z e NINJA refrigeradas a ar.

Todas estas peças foram concebidas com o desporto em mente, para ajudar os motociclistas a controlar as suas máquinas e a elevar o potencial das motos produzidas nos anos 80 a um nível superior.

Recentemente, a NITRO RACING tem vindo a focar-se no desenvolvimento de peças para modelos produzidos após 1990, como a ZEPHYR1100, mas o conceito básico mantém-se o mesmo. Da rua para a pista, as suas peças são capazes de ter um impacto imediato nos motociclistas que procuram uma melhor experiência de condução.

Linha de Produtos NITRO RACING

A NITRO RACING tem muitas linhas e categorias de produtos. Aqui vamos analisar três delas.

Série Titan EX

Perseguindo a beleza das curvas e a eficiência do escape para combinar com o corpo da motocicleta. Uma escolha de 30 silenciadores diferentes. Além do silenciador simples meio polido, está agora disponível um novo silenciador com polimento térmico e uma bela cor de titânio.

Megaphone EX

A série Steel Megaphone EX é um tipo de montagem alta com um perfil de cauda especialmente concebido. O tubo é concebido para corresponder à disposição do quadro, o que não é possível com escapes de megafone ortodoxos que têm a cauda elevada por processamento posterior.

Brace de Forquilha & Guarda-lamas

Os guarda-lamas dianteiros NITRO RACING encaixam nas forquilhas GSX-R ou GSF1200 de fábrica, e também podem ser usados com a Brace de Forquilha (Estabilizador) NITRO RACING para se adaptar a uma variedade de máquinas. Para combinar com a cor da sua moto, a brace está disponível em 3 cores diferentes de alumínio anodizado para um total de 9 combinações diferentes. Existem dois tipos de formas de guarda-lamas dianteiros à escolha para motos naked e motos desportivas.

Produtos

Avaliações em Destaque

Para avaliações de produtos NITRO RACING, consulte os seguintes comentários de dois proprietários diferentes.

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Escape 4em1 Weld Craft Titanium 3D
para GSX1100S KATANA

★★★★★

De
jp.gifjp.gif

O processo de instalação foi fácil e tranquilo sem o uso do manual de instruções. Embora também houvesse...

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NR_review_02.jpgNR_review_02.jpg

Escape 4em1 feito à mão em titânio EX
para ZEPHYR750

★★★★

De
jp.gifjp.gif

Em primeiro lugar, foi maravilhoso na sua precisão, encaixa bem sem qualquer stress. Foi uma troca do sistema de escape de ferro da NGC, por isso eu...

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HONDA

KAWASAKI

YAMAHA

SUZUKI

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