NITRO RACING: 클래식 일본 머슬 바이크용 배기 시스템

스토리

"바쿠온" 문화

브랜드를 소개하기 전에 일본어 단어 "바쿠온"에 대해 말씀드리고 싶습니다. 이 단어는 문자 그대로 "폭발음"을 의미합니다. 과거 일본의 바이커 갱단들은 "바쿠온"이라고 불리는 큰 소음을 내기 위해 소음기(머플러)를 제거하거나 의도적으로 파손했습니다. 이러한 소음을 폭발로 인한 것이라고 생각할 수도 있지만, 오늘날 이 단어는 단순히 매우 큰 소음을 의미합니다.

이 엄청난 배기음이 좋고 나쁨에 대한 논쟁이 많을 수 있지만, 좋아하는 라이더들은 여전히 좋아합니다. 그리고 공랭식 Z, KATANA, NINJA와 같은 클래식 일본 머슬 바이크와 1980년경에 생산된 다른 유명 모델을 사랑하는 일본 친구가 있다면, 그들은 분명 NITRO RACING 브랜드를 추천할 것입니다.

NITRO

이제 제가 일본어 단어 "바쿠온"을 언급한 이유는, 예상하셨겠지만 브랜드 이름 "NITRO"가 폭발성 물질인 니트로글리세린에서 유래했기 때문입니다. 하지만 "바쿠온"이라는 용어는 좋고 나쁨으로 나눌 수 있으며, NITRO RACING 배기음이 불쾌감을 유발하는 종류의 소리가 아니라 시원하고 스포티한 사운드라는 것은 분명합니다. 저는 길에서 NITRO RACING DOUBLE EX 배기 시스템을 장착한 GPZ900R을 본 적이 있는데, 그 소리를 아직도 잊을 수 없습니다. 소리가 조용하지는 않았지만, 적어도 저에게는 불쾌한 느낌을 주지 않았습니다.

■KAWASAKI GPZ900R (짧은 테일) 4-in-1 머신 벤딩 티타늄 EX 배기 시스템

NITRO RACING은 주로 1980년경에 생산된 공랭식 Z, KATANA, NINJA와 같은 클래식 오토바이로 간주되는 대형 일본 온로드 머신용 부품을 개발합니다. 그들은 티타늄 배기 시스템 제작으로 유명하며, 범용 소음기(머플러)도 그들의 제품 라인업을 생각할 때 떠오릅니다. 하지만 그들은 또한 공랭식 Z 및 NINJA용 리어셋, 리덕션 키트, 펜더 및 기타 여러 독창적인 하드 파츠도 제공합니다.

이러한 모든 부품은 스포티한 주행을 염두에 두고 설계되었으며, 라이더가 머신을 제어하는 데 도움을 주고 80년대 바이크의 잠재력을 더 높은 수준으로 끌어올립니다.

최근 NITRO RACING은 ZEPHYR1100과 같은 1990년 이후 모델용 부품 개발에 집중하기 시작했지만, 기본 개념은 동일합니다. 스트리트에서 트랙까지, 그들의 부품은 더 나은 주행 경험을 찾는 라이더에게 즉각적인 영향을 줄 수 있습니다.

NITRO RACING 제품 라인업

NITRO RACING은 많은 제품 라인과 카테고리를 보유하고 있습니다. 여기서는 세 가지를 살펴보겠습니다.

Titan EX 시리즈

오토바이 차체에 맞는 곡선의 아름다움과 배기 효율성을 추구합니다. 30가지 종류의 소음기(머플러) 선택이 가능합니다. 단순한 반광택 소음기 외에도 아름다운 티타늄 색상의 새로운 열처리 광택 소음기가 출시되었습니다.

Megaphone EX

Steel Megaphone EX 시리즈는 특수 설계된 테일 프로파일을 갖춘 하이 마운트 타입입니다. 파이프라인은 후처리로 테일이 올라가는 정통 메가폰 배기 시스템으로는 불가능한 프레임 레이아웃에 맞춰 설계되었습니다.

포크 브레이스 & 펜더

NITRO RACING 프론트 펜더는 순정 GSX-R 또는 GSF1200 포크에 볼트로 장착되며, NITRO RACING 포크 브레이스(스테빌라이저)와 함께 사용하여 다양한 머신에 장착할 수 있습니다. 바이크 색상에 맞춰 브레이스는 3가지 아노다이징 알루미늄 색상으로 총 9가지 조합으로 제공됩니다. 네이키드 바이크와 스포츠 바이크용으로 두 가지 프론트 펜더 모양을 선택할 수 있습니다.