Japán Egyedi Kultúra

A Webike véleménye

Itt van egy "HONDA CRF250 RALLY" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "Benja"-tól. Ennek a CRF250 RALLY-nak a tulajdonosa több mint 20 éve vezet egy XLR250R-t. Azonban úgy gondolta, hogy ahogy öregszik, fokozatosan közeledik a motorozás határaihoz. Ezért úgy döntött, itt az ideje egy új motor vásárlásának, és megvásárolta a CRF250 RALLY-t. A CRF250 RALLY, egy soha nem látott teljes burkolatú terepmotor, a "Dakar Replica: A hétvégi kalandoroknak!" koncepciója alatt került kifejlesztésre, mint fejlesztési koncepció. A motor hátsó része még hűvösebben néz ki a DRC Fender Eliminator Kit használatával. Vizuális tuningként a tükröket DRC Round Mirrors-re cserélték. A tulajdonos szerint a teljesítménye pontosan megegyezik egy 300 köbcentis motoréval, annak ellenére, hogy 250 köbcentis. A tulajdonos szerint a CRF250 RALLY gyári futóműve nem állítható a puha rugók és az erős csillapítás miatt, hogy csökkentsék a költségeket és javítsák a motoros talajhoz való érintkezését. Még aszfaltúton is bizonytalannak érezte a motorját. Ezért ezt az alkatrészt egy TGR performance hátsó lengéscsillapítóra cserélték, hogy alkalmazkodjon a terepvezetéshez. A súlyodnak megfelelő rugót választhatsz. Továbbá a kormány környéke markolatfűtéssel és kézvédőkkel van felszerelve, amelyek sokkal könnyebbé teszik a 120 km/h sebességű autópályázást. A vállrészt kivéve szélvédelme olyan, mint egy teljes burkolatú túramotornak. A fáradtság olyan szintre csökken, amihez foghatót más terepmotoroknál nem találni, és kényelmes hosszú túrákat élvezhet.

Galéria

Műszaki adatok