A Webike véleménye
Itt egy "SUZUKI HAYABUSA" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "fcs"-től. A kipufogórendszer tekintetében egy r's gear GT SPEC Full Exhaust Twin Exhaust lett beépítve. Ez titánból készült, így 13 kg-mal könnyebb a gyári kipufogónál. A csere legjelentősebb előnye, hogy könnyebben kezelhetővé teszi a motort. A csőtől a dobig gyönyörű hőel színeződés látható rajta. Majdnem kár, hogy a burkolat nagyrészt elrejti. A hangerő halkabb, de a teljesítmény növekedése már a csere után érezhető. Körülbelül 2000-4000 fordulat/perc tartományban a normál használati tartományban a nyomaték magasabbnak érződik, mint a gyári kipufogóval. A külső megjelenést sikeresen könnyítették szénszálas termékekkel, mint például a WESTPOWER Dry Carbon első sárvédő, amely körülbelül feleakkora súlyú, mint a gyári, valamint a Magical Racing hátsó sárvédője, vázvédője és burkolat belső panelje. A szintén Magical Racing által gyártott műszerfalborítás sportos megjelenést kölcsönöz a műszeregység környékének, a CLEVER WOLF Tank Protector pedig megakadályozza a tank karcolódását az övcsatoktól és a nadrágcsatoktól, hozzájárulva a megjelenés javításához. A hátsó rész, amelynek tömzsibb benyomása volt, letisztult és sportos stílust kapott az ACTIVE Fender Eliminator Kit segítségével. Jó tulajdonsága, hogy a készlet kompatibilis a gyári irányjelzőkkel.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Műszaki adatok
Tetszik ez a cikk













![[Új termék] Hadd szálljon a Hayabusa! A STRIKER első száraz karbon alkatrészei a HAYABUSA 3. generációhoz, az Aero Front Fender és a Winglets mostantól kaphatók! STRIKER-Wing_01](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/01/STRIKER-Wing_01.jpg)





























