Revving Up Legacy: SUZUKI HAYABUSA Custom by TG-RUN

TG-RUN's HAYABUSA

A 2023 nyarán kizárólag Japánban értékesített 25. évfordulós emlékmodell ismételten felhívta a figyelmet a HAYABUSA hosszú történelmére. 1999-es első megjelenése óta következetesen a SUZUKI zászlóshajó modelljeként és egyben az "Ultimate Sport" gépként különböztette meg magát. Ez a motor, amelynek egyik fele Candy Darling Red, másik fele pedig Glass Sparkle Black színű, ezen a HAYABUSA modellen alapuló custom. Ez a színkombináció egy 2014-es, az AMSC (Suzuki Motor Corp of America) 50. évfordulójára készült limitált kiadású szín volt. Bár már körülbelül 10 éves, ennek a motornak az általános kidolgozása nagyban hozzájárul a gyönyörű, magas minőségű megjelenéséhez.

„Ezt a motort az egyik „Version-up Complete” customunkként építjük. Javítottuk az egyes alkatrészek minőségét és csökkentettük a súlyukat, és olyan vezetési élményt hoztunk létre, amely megfelel a tulajdonos igényeinek. Ennél a motornál a felfüggesztést és a vezetési pozíciót céloztuk meg és módosítottuk” – mondja Sugimoto úr a TG-RUN-tól. A minőség nem csak a megjelenésben rejlik; az egyes alkatrészek minőségének javítását is jelenti, például azt, hogy mennyire kényelmesek, milyen pontosan működnek a gépezet részeként, és milyen precízen vannak összeszerelve. Kerekek esetében ez a futási pontosságot jelenti, a fékeknél pedig nem csak a hatékonyságot, hanem az irányíthatóságot is. A felfüggesztés esetében ez azt jelenti, hogy milyen jól követi a folyamatosan változó sebességet és útviszonyokat, miközben pontos visszajelzést nyújt a versenyzőnek és elnyeli a felesleges ütéseket. Ezen felül a súlycsökkentés és a precíz irányíthatóság is hozzáadódik. A HAYABUSA már eleve nagy potenciállal rendelkezik, és ez még tovább fokozódik. Bár néha azt mondják, hogy a modern motorkerékpárok testreszabása nehéz, a testreszabás alapjai és az egyes tulajdonosok igényeihez való személyre szabás koncepciója változatlan marad. Ha egy olyan teljes csomag érhető el, amely ki tudja hozni a gép és az egyes alkatrészek legjobb teljesítményét, akkor ilyen vonzó custom építhető.

Handle

A bal és jobb főfékhenger Brembo Racing, és egy K-Factory Handlebar Riser Kit lett hozzáadva a felső hídpántra. A Cowl Inner Panel (műszeregység és bal/jobb belső panelek) a Magical Racing karbon változata.

Bodyworks

Az L4 HAYABUSA AMSC Limited Edition külső elemei gyáriak maradtak, és gyönyörű állapotban őrizték meg őket. A Carbon Trim Windshield és a Racer Replica Mirrors (TYPE-1 Head) a Magical Racing termékei.

A Tank End szintén karbon a Magical Racingtől. Jól illeszkedik a tankhoz és kiváló védelmet nyújt.

A háromdimenziósan formázott karbon Fender Eliminator Kit, Reflector Kit, hátsó sárvédő és első sárvédő (integrált villavédővel) szintén a Magical Racing termékei, egységes megjelenést kölcsönözve. A TG-RUN Sports & Comfort Seat (kétszínű) fokozza a kényelmet és a manőverezhetőséget.

Engine

Az 1340 köbcentis, folyadékhűtéses, soros négyhengeres motor, az FI és az alumínium ikerváz gyáriak. A piros-fekete külső, beleértve a hátsó üléstakarót is, szintén a 2014-es HAYABUSA gyári elemei, és mint látható, kiváló állapotban vannak.

A K-Factory termékeit használják a bal oldali Engine Cover Slider, az optimális pozíciót kialakító Riding Step és a Radiator Core Guard (olajhűtő védővel) esetében.

Chassis

Az első villa beállítása a gyári φ43mm-es fordított villákkal történik. Az első fékrendszer Brembo Racing Radial CNC 4P Caliperből és Brembo Supersport tárcsákból áll.

A hátsó fékrendszer, mind a nyereg, mind a tárcsa, gyári. A kipufogórendszer egy K-Factory FRC Titanium Full Exhaust, egyetlen jobb oldali dobbal.

A hátsó rugóstagokat OHLINS TTX GP-re cserélték. Az első és hátsó kerekek MARCHEISINI M10S Kompe Evo kovácsolt alumínium kerekek, 3.50-17/6.00-17 méretben. A gumiabroncsok Bridgestone S22-esek, 120/70ZR17 és 190/55ZR17 méretben, a meghajtó lánc pedig RK-50XXW, így látható, hogy minden részletében javult a minőség.

Gallery

Specifications

Original Source of this Article

Heritage & Legends