Oživení legendy: SUZUKI HAYABUSA Custom od TG-RUN

HAYABUSA od TG-RUN

Vzpomínkový model k 25. výročí, prodávaný výhradně v Japonsku v létě 2023, nám znovu připomněl dlouhou historii modelu HAYABUSA. Od svého prvního uvedení na trh v roce 1999 se neustále odlišoval jako vlajková loď SUZUKI a také jako stroj kategorie "Ultimate Sport". Tento motocykl, nalakovaný z poloviny barvou Candy Darling Red a z poloviny Glass Sparkle Black, je custom postavený na tomto stejném HAYABUSA jako základ. Toto barevné schéma bylo limitovanou edicí k oslavě 50. výročí AMSC (Suzuki Motor Corp of America) v roce 2014. Ačkoli je mu asi 10 let, celkové provedení tohoto motocyklu je velkým faktorem jeho krásného, vysoce kvalitního vzhledu.

"Tento motocykl stavíme jako jeden z našich customů 'Version-up Complete'. Zlepšili jsme kvalitu a snížili hmotnost každé součástky a vytvořili pocit z jízdy, který odpovídá potřebám majitele. Pro tento motocykl jsme se zaměřili na úpravu odpružení a jízdní pozice," říká pan Sugimoto z TG-RUN. Kvalita není jen o vzhledu; je také o zlepšení kvality každé jednotlivé součástky, jako je pocit pohodlí, přesnost její funkce jako součásti stroje a preciznost její montáže. U kol je to přesnost otáčení a u brzd to není jen účinnost, ale také ovladatelnost. V případě odpružení to znamená, jak dobře sleduje rychlost a stav vozovky, které se neustále mění, přičemž jezdci poskytuje přesný pocit a zmírňuje zbytečné rázy. K tomu se přidává snížení hmotnosti a přesná ovladatelnost. HAYABUSA již má velký potenciál a ten bude ještě dále vylepšen. Ačkoli se někdy říká, že úprava moderních motocyklů je obtížná, základy úprav a koncept personalizace podle potřeb každého majitele zůstávají stejné. Pokud lze dosáhnout celkového balíčku, který dokáže vyzdvihnout nejlepší výkon stroje a každé jednotlivé součástky, lze postavit custom s takovou úrovní přitažlivosti.

Řídítka

Levý a pravý hlavní brzdový válec jsou Brembo Racing a k hornímu brýlovému můstku je přidán K-Factory Handlebar Riser Kit. Vnitřní panel kapotáže (kryt přístrojů a levý a pravý vnitřní panel) je karbonový od Magical Racing.

Karoserie

Exteriér L4 HAYABUSA AMSC Limited Edition zůstává sériový a byl udržován v krásném stavu. Karbonové plexi a zrcátka Racer Replica Mirrors (TYPE-1 Head) jsou od Magical Racing.

Tank End je také karbonový od Magical Racing. Dobře sedí na nádrži a poskytuje skvělou ochranu.

Trojrozměrně tvarovaná karbonová sada pro odstranění blatníku (Fender Eliminator Kit), sada pro odrazky (Reflector Kit), zadní blatník a přední blatník (s integrovanou ochranou vidlic) jsou rovněž od Magical Racing, což vytváří jednotný vzhled. Sedadlo TG-RUN Sports & Comfort Seat (dvoubarevné provedení) zvyšuje pohodlí a ovladatelnost.

Motor

Řadový čtyřválcový motor o objemu 1340 ccm chlazený kapalinou, vstřikování paliva a hliníkový páteřový rám jsou sériové. Červeno-černé exteriér, včetně krytu zadního sedadla, zůstal také sériový z modelu HAYABUSA z roku 2014 a, jak vidíte, je ve vynikajícím stavu.

K-Factory je použito pro kryt motoru vlevo (Engine Cover Slider), stupačky (Riding Step), které vytvářejí optimální polohu, a kryt chladiče (Radiator Core Guard s krytem olejového chladiče).

Podvozek

Nastavení předních vidlic je provedeno pomocí sériových obrácených vidlic φ43mm. Přední brzdy se skládají z radiálních čtyřpístkových třmenů Brembo Racing CNC 4P a kotoučů Brembo Supersport.

Zadní brzdy jsou sériové, jak třmen, tak kotouč. Výfukový systém je K-Factory FRC Titanium Full Exhaust s jedním tlumičem na pravé straně.

Zadní tlumiče jsou vyměněny za OHLINS TTX GP. Přední a zadní kola jsou kovaná hliníková MARCHESINI M10S Kompe Evo o rozměrech 3.50-17/6.00-17. Pneumatiky jsou Bridgestone S22 o rozměrech 120/70ZR17 a 190/55ZR17 a hnací řetěz je RK-50XXW, takže je vidět, že kvalita byla vylepšena v každém detailu.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends