Opinião Webike

Aqui está uma personalização da "SUZUKI HAYABUSA" do utilizador da comunidade Webike "fcs". Para o escape, foi instalado um escape completo r's gear GT SPEC Full Exhaust Twin Exhaust. Pesa 13kg menos que o escape de fábrica por ser feito de titânio. A vantagem mais significativa da substituição é que torna a moto mais fácil de manobrar. Possui uma bela cor de calor desde a secção do tubo até ao silenciador. É quase uma pena que esteja maioritariamente escondido pela carenagem. O volume é mais baixo, mas sente-se o aumento de torque logo após a substituição. Entre 2000 e 4000 rpm, o torque na faixa de uso normal parece mais elevado do que com o escape de fábrica. O exterior foi aliviado com sucesso com produtos de carbono, como o guarda-lamas dianteiro WestPOWER Dry Carbon Front Fender, que pesa cerca de metade do de fábrica, bem como o guarda-lamas traseiro, protetor de quadro e painel interior da carenagem da Magical Racing. A cobertura do painel de instrumentos, também da Magical Racing, confere um aspeto desportivo à área em torno do painel de instrumentos, e o protetor de tanque CLEVER WOLF evita riscos no tanque causados por ganchos de cintos e fechos de calças, contribuindo para o efeito de personalização. A traseira, que tem uma impressão volumosa, recebeu um estilo limpo e desportivo com o kit de eliminação de guarda-lamas ACTIVE Fender Eliminator Kit. É uma boa característica que o kit seja compatível com os piscas de fábrica.

Galeria

Especificações

Peça Detalhes
Escape r's gear GT SPEC Full Exhaust System TWIN Exhaust System
Freio AGRAS Master Cylinder Cap
Quadro Magical Racing Frame Guard
Carroçaria WestPower Dry Carbon Front Fender
Magical Racing Cowl Inner Panel
Magical Racing Rear Fender
Puig Racing Windshield Z-Racing
CLEVERWOLF Tank Protector
ACTIVE Fender Eliminator Kit with LED License Plate Light
WRS Windshield
ZEROGRAVITY Windshield [Double bubble]
Elétrico Magical Racing Meter Cover
Motor Sprint Filter OEM Replacement Type Dry Air Filter
Acessórios SUZUKI Grip Heater

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