Webike vélemény
Íme egy "HONDA CB400SF" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "K-taro"-tól. A tulajdonos azért választotta ezt a modellt, mert imádta a hangját. Úgy érezte, semmi más nem hasonlítható hozzá, és egyáltalán nem is nézett más motorokat. Ugyanakkor úgy véli, hogy „a motor nem a főszereplő, hanem egy vasparipa, amelynek célja, hogy a lovasát ragyogtassa”, tehát hogyan szelídítette meg ezt a hűséges paripát, hogy megmutassa egyéniségét?
Először is, hogy elkerülje azt a sorsot, ami a 4-hengeres motorok tulajdonosait sújtja, akiknek súlya miatt a gép tolása vagy húzása igazi küzdelem, egy YOSHIMURA Slip-on R-77J Cyclone került beszerelésre, amely 70%-kal könnyebb, mint a gyári kipufogó. Mivel a tulajdonos nagy hangsúlyt fektet a hangra, bizonyára elégedett a kipufogó tökéletes zajcsökkentésével és száraz hangzásával.
A motor egyik hátrányaként említette, hogy annyira rázkódik, „mintha egy dögös csajjal találkoznál, és bizsergést érzel”, ezért egy YAMAMOTO RACING merevítő került beszerelésre az első villákra a vibrációk csillapítására. A tulajdonos azonnal különbséget érzett a kormány remegő érzésében kanyarodáskor a beszerelés után. A még nagyobb stabilitás érdekében a hátsó lengéscsillapítót is YSS G362 [G Series] Twin Shock-ra cserélték. Egy kompressziós és egy visszapattanási csillapítási erőbeállító rendszerrel, rugó-előfeszítéssel és hasmagasság-állítással felszerelt, a felső és alsó rögzítések gumiról csapágyakra lettek fejlesztve. A csapágyas rögzítésekre való váltás közvetlenebb bemenetet és kimenetet tesz lehetővé az útfelülettel, növelve a felfüggesztés reakciókészségét, és még jobban javítva a kezelhetőséget és a stabilitást, mint korábban.
Amikor találkozik azzal a dögös babával, aki megdobogtatja a szívét, BABYFACE utasülés konzol és SSK megmunkált alumínium utaslábtartó is felszerelésre került. A lábtartó megmunkált, nagy szilárdságú alumíniumötvözetből (A6061-T6) készült, eloxált felülettel, amely megakadályozza a felület elszíneződését és korrózióját, valamint javítja a kopásállóságot, hogy hosszú ideig megőrizze gyönyörű megjelenését. A lábtartó rúd recézett, hogy megakadályozza a megcsúszást még esőben is, így az utas nyugodtan utazhat. Egyelőre azt mondja, hogy ez egy olyan gép, amely tökéletes a nagy sebességű szóló túrázáshoz, és igazán kiemeli a tömegből.

Műszaki adatok
Tetszik ez a cikk


![[Tesztvezetés] Könnyű és agilis az úton és terepen egyaránt! A WR125R szórakoztató terepmotor kezdőknek és veteránoknak egyaránt! オンもオフも走りは軽快! 「WR125R」は、ビギナーもベテランも楽しめる原二トレールだ](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/01/20260126_wr125r_1.webp)































