De Mening van Webike
Hier is een "HONDA CB400SF" custom door Webike community gebruiker "K-taro". De eigenaar koos dit model vanwege het geluid. Hij vond dat het ongeëvenaard was door enig ander en keek niet eens naar andere motoren. Hij gelooft echter dat “de motor niet de ster van de show is, maar eerder een ijzeren ros bedoeld om zijn berijder te laten stralen”, dus hoe heeft hij dit trouwe ros getemd om zijn individualiteit te tonen?
Allereerst, om het lot te ontlopen dat eigenaren van 4-cilinder motoren treft, wiens gewicht het duwen of trekken van de machine nogal een beproeving maakt, werd een YOSHIMURA Slip-on R-77J Cyclone, die 70% weegt van de standaard uitlaat, geïnstalleerd. Aangezien de eigenaar veel waarde hecht aan geluid, is hij zeker tevreden met de perfecte geluidsreductie en droge klank van deze uitlaat.
Als een nadeel van deze motor noemde hij dat hij zo trilt “dat je tintelingen krijgt alsof je net een hete chick hebt ontmoet”, dus werd een YAMAMOTO RACING Brace op de voorvorken geïnstalleerd om deze trillingen te dempen. De eigenaar merkte direct na installatie een verschil in gevoel, aangezien het het trillende gevoel van het stuur tijdens het bochten nemen onderdrukte. Voor nog meer stabiliteit werd de achtervering ook vervangen door een YSS G362 [G Series] Twin Shock. Uitgerust met één compressie- en één rebound-dempingskrachtverstelsysteem, veervoorspanning en rijhoogteverstelling, zijn de bovenste en onderste bevestigingen geüpgraded van rubber naar lagers. De overgang naar lagerbevestigingen zorgt voor meer directe input en output van/naar het wegdek, waardoor de reactiesnelheid van de vering toeneemt en de handling en stabiliteit nog verder verbeteren dan voorheen.
Voor als hij die hete chick ontmoet die zijn hart sneller doet kloppen, zijn ook een BABYFACE Pillion Bracket en SSK Machined Aluminum Pillion Step uitgerust. De step is gemaakt van machinaal bewerkte, hoogwaardige aluminiumlegering (A6061-T6) met een geanodiseerde afwerking die verkleuring en corrosie van het oppervlak voorkomt en de slijtvastheid verbetert om het mooie uiterlijk lang te behouden. De step bar is gekarteld om uitglijden te voorkomen, zelfs als deze nat is van de regen, zodat uw passagier met een gerust hart kan meerijden. Voor nu zegt hij dat het een machine is die perfect is voor solo-touring op hoge snelheid en hem echt laat opvallen in de menigte.

Specificaties
Vind je dit artikel leuk


![Testrit] Licht en wendbaar, zowel op als naast de weg! De WR125R is een leuke trailbike voor beginners en veteranen! オンもオフも走りは軽快! 「WR125R」は、ビギナーもベテランも楽しめる原二トレールだ](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/01/20260126_wr125r_1.webp)































