Yoshimura SERT Motul bejelenti a 2026-os Endurance Világbajnokság nevezési struktúráját. Az új GSX-R1000R-rel a szezonbeli cím visszaszerzésére törekszik.

A Yoshimura SERT Motul, amely mindössze egy ponttal maradt le a 2025-ös FIM Endurance Világbajnokságról, bejelentette nevezési struktúráját a 2026-os szezonra. A versenyzői felállásban nem lesz változás, a csapat megtartja azt a stabil felállást, amelyről úgy véli, a világ legjobbja. Az új GSX-R1000R bevezetésével párhuzamosan a csapat célja a bajnoki cím visszaszerzése és a Suzuka 8 órás verseny megnyerése.

Csapatvezetők, akik a cím visszaszerzésére esküsznek és a versenyzői felállás

A 2025-ös FIM Endurance Világbajnokságon a Yoshimura SERT Motul minden körülmények között kitartóan küzdött a Le Mans-i versenytől a Bol d'Or-i zárófordulóig, győzelmeket és dobogós helyezéseket gyűjtve. Azonban a végeredmény mindössze 2. hely lett a sorozatban, mindössze 1 ponttal lemaradva. Az ilyen szoros különbséggel elvesztett cím miatti frusztrációtól hajtva a csapat már megkezdte a teljes körű felkészülést a 2026-os szezonra.

.

Yohei Kato, csapatigazgató

Yohei Kato csapatigazgató elmondta, hogy az egypontos különbség megtanította a csapatnak, miben vannak lemaradva, és készen állnak arra, hogy minden erőfeszítésüket a 2026-os rés megszüntetésére fordítsák. A versenyzői felállásban történő változtatások hiányának oka az az erős meggyőződés, hogy a jelenlegi csapattagok a világ legjobbjai. Továbbá a csapat magasra tette a lécet, hogy a sorozat harmadik futamán, a Suzuka 8 órás Endurance Road Race-en debütáló győzelmet tűzte ki célul az új GSX-R1000R-rel. Határozottan kijelenti, hogy a Yoshimura szellemével, a csapat tapasztalatával és a szurkolók támogatásával biztosan eléri ezt a célt.

Damian Saulnier, csapatmenedzser

Damian Saulnier csapatmenedzser, aki szintén büszke az előző évi második helyezésére és a bordeaux-i zárófutamon aratott győzelmére, megújította elhatározását, hogy a dobogó legfelső fokára álljon. A csapat minden erőfeszítését a márciusi első futamra, a műszaki munkára és a csapat együttműködésének erősítésére összpontosítja. Ezek fontos lépések a Franciaországban áprilisban rajtoló 24 órás Le Mans felé, és a 2026-os egyértelmű cél a világbajnoki cím visszaszerzése, a csapat pedig készen áll arra, hogy új történelmet írva visszanyerje a versenyzés örömét.

Négy versenyző törekszik a csúcsra

A csapatot vezető versenyzők is rendkívül motiváltak az új szezonra.

Greg Black versenyző

Greg Black úgy érzi, a csapat olyan, mint egy nagy család, és szándékában áll folytatni az előző évi erős teljesítményt idén is. Az előző szezonban bevezetett ZF felfüggesztés nagyban hozzájárult a Suzuka és a Bol d'Or versenyeken elért teljesítmény javulásához, és értékeli azt a tényt, hogy a mérnökök jelenléte az autóban felgyorsította a munkát. Magabiztosságát fejezte ki abban, hogy minél több versenyt nyerjen meg, és ismét visszaszerezze az 1. helyet.

Etienne Masson

Etienne Masson is várja a szezon kezdetét ugyanazzal az autóval és felállással, és várja a ZF-fel való együttműködést az autó további fejlesztése érdekében, valamint várja a márciusi valenciai tesztet.

Dan Linfoot

Dan Linfoot a 12-es rajtszámmal kezdi a versenyt, de nagyon világos célja a cím visszaszerzése. Már most tisztában van azokkal a fejlesztésekkel, amelyeket meg kell tennie a múltbeli eredmények megismétléséhez, és várja, hogy visszatérjen a teszt utáni teszt és verseny utáni verseny rutinjába.

Shin Atsumi

Míg a csapat célja a bajnokság megnyerése, a tartalék és fejlesztő versenyző, Shin Atsumi személyes kihívása is van: javítani a vezetési képességeit esőben és rossz időjárásban. Elhatározta, hogy javít a téli teszteken szerzett tapasztalatokon, és részt vesz a kimerítő endurance versenyen. Szem előtt tartja a Suzuka 8 órás Endurance Road Race megnyerését is, ahol két egymást követő évben harmadik lett, és folyamatosan készül arra, hogy erős riválisokkal nézzen szembe. A 2026-os FIM Endurance Világbajnokság a franciaországi Bugatti Circuit pályán megrendezésre kerülő 24 órás Le Mans-i versennyel kezdődik április 16-19. Ezt követi a belgiumi Spa-Francorchamps pályán megrendezésre kerülő 8 órás Spa június 5-6-án, majd a japán Suzuka Circuit pályán a Suzuka 8 órás Endurance Road Race július 3-5-én. Aztán a záróforduló a franciaországi Circuit Paul Ricard pályán megrendezésre kerülő 24 órás Bordeaux-i verseny lesz szeptember 17-től 20-ig. Négy kimerítő forduló után a Yoshimura SERT Motul ismét a világ csúcsára tör. A galériába (8)