La "Giornata dello sport su strada", un evento di benessere per i dipendenti Webike, si è svolta presso il Circuito 1000 di Tsukuba in un piacevole clima di inizio estate. Un furgone con una strana aura è entrato nel luogo in cui il personale amante del circuito si stava divertendo in un'atmosfera amichevole. Cosa? Era contrassegnato come "79", ma non mi aspettavo che lo fosse....

Il direttore Abe convoca i piloti di supervelocità

Il giorno del "Circuit Sports Day" di Webike

La River Crane Corporation, che gestisce Webike, organizza vari eventi come benefit per i suoi dipendenti. Sabato 23 maggio, presso il Circuito 1000 di Tsukuba, si è tenuto un evento di guida chiamato "Circuit Sports Day".Mitsuo Abe, il direttore del Team Norick, ha visitato l'evento e ha tenuto una scuola per i membri del personale Webike. Il campione della JSB1000 nel 2024 ed ex membro del team Hiroo Okamoto, che attualmente gareggia in Moto3.Naturalmente i piloti attuali erano lì per allenarsi, ma lo staff Webike, che ama anche le corse, era entusiasta di avere l'opportunità di vedere i piloti di punta e non solo ha chiesto autografi e foto, ma è statocosìispiratodai piloti di punta chealcuni di loro sono persino caduti durante i loro tempi... (Nessuno si è fatto male .) Nessuno si è fatto male. (Nessuno si è fatto male. Abbiamo anche chiamato un'infermiera per sicurezza).Beh, solo questo èqualcosache nonsi può sperimentare in una normale azienda (?). Questa volta, però, c'era in serbo una sorpresa ancora più grande. Il direttore Abe ha addirittura convocato "Ai Ogla", l'unico pilota giapponese in MotoGP e terzo classificato al recente GP di Francia!

Il direttore del Team Noric, Mitsuo Abe (a sinistra), e Natsu Moriyama, che gareggia nella classe JP-SPORT.

Hiroo Okamoto è il campione JSB1000 del 2024. Attualmente corre con una YZF-R9 nel Campionato Mondiale Supersport (WSS).

Shinano è il presidente di River Crane, che partecipa al Taste of Tsukuba e ad altri eventi. Naturalmente, corre.

Saya è una bike girl influencer e infermiera attiva. È venuta all'evento anche per fornire il primo soccorso in caso di problemi.

And.... Oi oi oi, è reale!!!

Anche nell'angolo più lontano si vede chiaramente la diapositiva d'ingresso...

Ai Ogura, vestito con il suo solito casco blu Arai e un'altra maglia nera Kushitani, entra in pista con la sua CBR600RR color SDG, creando scompiglio tra chi gli sta intorno. Anche Okamoto e gli altri piloti lo seguono... Non riesco a trovare altre parole per descriverla se non "spettacolare". È stato super scorrevole e mi è sembrato di guardare la gara da solo in fast forward.Ladistanza tra lui e i corridori che lo seguivano si è aperta in un battito di ciglia.C'è un rettilineo di circa 100 metri tra la seconda curva e il tornante, ma per circa 50 metri, poco prima del tornante, la CBR è stata tutta di traverso. La CBR era rivolta lateralmente per circa 50 metri poco prima del tornante, lontano dal tornante, con un angolo di scivolamento che era chiaramente visibile anche a chi di noi guardava dal rettilineo d'arrivo.

Ogura scende in pista in sella alla sua CBR600RR, indossando un casco Arai dal colore familiare e una pupa completamente nera che differisce da quella che indossava in MotoGP, anche se riporta i marchi della casa di pista.

Poiché si trattava di una sorpresa, non siamo riusciti a scattare molte foto, ma potete farvi un'idea della sua grandezza da questa forma e dall'angolo delle ruote anteriori, che sono state tagliate leggermente verso l'esterno...

L'area che stavamo osservando è stata cerchiata in rosso, e la forte (ma morbida) scivolata di ingresso di Ogura è stata mostrata alla fine della freccia. Se avete familiarità con Tsukuba 1000, capirete quanto sia sorprendente vedere lo scivolo da questa distanza. Scusate la mancanza di foto! [ Come se avesse rallentato un po', i piloti successivi si sono scambiati la testa della corsa e hanno inseguito Ogura. Sono molto grato che mi stia trascinando in questo modo. Gliene sono grato", ha detto Abe. Tuttavia, la distanza tra i due non si è mai colmata. Ci sono state scene di pneumatici posteriori che hanno perso aderenza, sono scivolati violentemente e sono usciti dal percorso, forse provando qualcosa. Ogura ha continuato a guidare in silenzio senza fare una sosta ai box, probabilmente per circa 30 minuti di fila. [caption id="attachment_540727" align="aligncenter" width="1200"] Yamanaka, Okamoto e Moriyama inseguono Ogura.

Ma il divario non si riduce...

La felicità di poter vedere i migliori al mondo cavalcare proprio davanti a te...

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Forse anche un accenno a ciò che accadrà in un'auto di serie!

Alla fine abbiamo fatto una sosta ai box e abbiamo parlato con Ogura, che stava facendo una pausa. Ogura, che è stato avvistato in vari circuiti, si è allenato ogni due giorni e in questa giornata ha percorso il tracciato 2000 di Tsukuba al mattino ed è arrivato al tracciato 1000 giusto in tempo per la nostra pausa pranzo. Si tratta di un allenamento notevole per un pilota di MotoGP che disputa 22 gare all'anno e fa due sprint in una gara. Non è esagerato dire che l'uomo più veloce del Giappone è il pilota più esperto del circuito giapponese.Quando gli abbiamo chiesto se la MotoGP e la CBR600RR di serie sono molto diverse, ci ha risposto di sì. Per un pilota di MotoGP, una CBR600RR di serie sarebbe un giocattolo, ma questa è l'avidità che ha lui. La sua serietà mi ha conquistato e ho ingoiato la domanda: "È vero che vai alla Yamaha?Ogura e Abe si allenano insieme e si invitano a vicenda a unirsi al Team Noric.Siamo stati molto felici di avere l'opportunità di vederedipersona una motoGP. Non entreremo nei dettagli, ma in ogni caso è stata una grande esperienza per noi. Grazie, Ogura!

Ogura si ferma ai box e fa una pausa dopo aver corso per 30 minuti di fila.

Ogura si accovaccia in attesa di una foto di gruppo con lo staff Webike.

Durante l'attesa, un membro dello staff di Webike ha chiesto a Ogura di scattare una foto commemorativa.

Ogura assiste a uno spettacolo acrobatico dello stunt rider OGA (= dipendente River Crane) tenutosi durante la pausa pranzo dell'evento di guida, con una bottiglia di plastica in mano.

Ogura posa per una foto commemorativa con lo staff di gestione del Circuit Sports Day, il direttore Abe, il presidente di River Crane Shinano e gli attuali piloti che hanno partecipato all'evento.

Webike "Circuit Sports Day

Il "Circuit Sports Day" è un evento interno che si tiene due volte l'anno e circa 50 membri dello staff hanno partecipato alla Tsukuba 1000 il 23 maggio 2026, divertendosi a girare in circuito con diverse moto. Webike ha un vincitore del Taste of Tsukuba e un campione della serie Tsukuba Championship, ma il giorno dell'evento le moto sono divise in classi in base all'abilità e sono disponibili anche moto a noleggio e tsunagi in prestito. Per coloro che non hanno mai corso su un circuito, ci sarà una prova senza bisogno di indossare un paio di sandali. Si tratta di un evento benefico tipico di River Cranes, dove sia il lavoro che l'hobby sono le moto.

All'evento partecipa un'ampia varietà di moto, dalle supersportive alle auto d'epoca alle tourer. Ci sarà personale di livello semi-professionale, ma anche una classe di prova per i principianti.

Il giorno dell'evento la temperatura era perfetta, né calda né fredda. Mi sono divertito!

Il giorno dell'evento, il team di cucina...

È stato servito anche il barbecue americano.

Lo spettacolo acrobatico dell'OGA è stato una "prima volta per me!" anche tra i dipendenti. Non avevo mai visto nulla di simile prima d'ora! Saya, che è stata mandata su una ruota per due persone, ha detto: "È stato super spaventoso! Ero super spaventata! Immagino di sì...

Foto di gruppo con tutti i partecipanti. Naturalmente lavoriamo sodo, ma quando giochiamo, giochiamo a fondo, in stile River Crane... speriamo che ve lo ricordiate.

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