신차] 신형 2026 CB750 호넷 E-클러치 4/16 1,149,500엔에 판매! 전기 스로틀과 E-클러치로 더욱 스포티해졌습니다! 언더카울도 새롭게 장착!

혼다는 2026년 4월 16일 대형 로드 스포츠 CB750 호넷에 최신 기술을 더한 CB750 호넷 E-클러치를 출시할 예정입니다. 스로틀 바이 와이어와 혼다 E-클러치를 최초로 결합한 CB750 호넷은 고급 조작성과 편안한 승차감을 제공합니다. 이제 언더카울이 기본 장비로 장착되어 더욱 공격적인 외관을 갖추게 되었습니다.

세계 최초의 스로틀 바이 와이어 및 전자 제어 클러치의 조정 시스템 장착

혼다가 개발한 혼다 E-클러치는 라이더의 레버 조작 없이도 출발, 기어 변속, 정지 등 모든 구동력 변화에 대해 자동으로 최적의 클러치 제어를 제공하는 혁신적인 전자 제어 기술입니다. 신형 모델은 이 전자 제어 클러치와 스로틀 작동을 전기 신호로 변환하여 제어하는 스로틀 바이 와이어 시스템을 최초로 결합한 모델입니다. 두 시스템의 첨단 조정을 통해 스로틀을 열었을 때 엔진 반응과 밸브 개방을 정밀하게 최적화하여 전례 없이 유연하고 편안한 주행 경험을 제공합니다. 특히 주목할 만한 점은 하프 클러치를 제어하면서 엔진 RPM을 자동으로 동기화하는 다운시프트 시 동작입니다. 이를 통해 기어 변속과 관련된 충격을 최소화하고 부드러운 감속을 가능하게 합니다. 또한 급제동을 하거나 노면의 큰 요철로 인해 뒷바퀴가 튀는 등 가혹한 조건에서는 시스템이 앞바퀴와 뒷바퀴의 속도 차이에 따라 작동 이상을 즉시 감지합니다. 이때 시스템이 하프 클러치 제어를 통해 개입하여 차량의 자세를 안정화합니다. 시스템 설치 시 리프트 메커니즘을 2축 설계로 변경해 액추에이터를 전면에 배치하고, 엔진의 기본 구조를 유지하면서 시스템 소형화에 성공했습니다.

점점 인기를 얻고 있는 E-클러치도 호넷 750에 새롭게 적용되었습니다. 전자 스로틀과 연결된 것은 이번이 처음입니다. [/캡션]

새로운 컬러와 언더카울로 새로운 이미지를 부여하고 가격은 11만 엔이 추가되었습니다.

외관에서 가장 눈길을 끄는 것은 섀시 하단에 기본 장착된 언더카울입니다. 이는 '와인딩 로드와 도심을 질주하는 퍼포먼스 미들 스포츠카'라는 콘셉트에 걸맞은 공격적이고 파워풀한 스타일링을 강조합니다. 색상은 두 가지로 제공됩니다: 세련된 어른스러운 분위기를 자아내는 울프 실버 메탈릭과 스포티한 외관을 강조하는 그라파이트 블랙 두 가지입니다. 또한 폐플라스틱으로 만든 재활용 소재를 외관 일부에 적극 활용해 환경에 미치는 영향을 줄였습니다. 이는 100% 지속 가능한 소재 사용이라는 목표를 달성하기 위한 노력의 일환입니다. 엔진의 핵심은 754cc 수랭식 4행정 직렬 2기통 엔진으로, 9500rpm에서 최대 91마력의 출력을 발휘합니다. 유니캠 4밸브 구조를 사용하는 이 엔진은 7,250rpm에서 최대 토크 7.6kgf/m를 발휘하며, 196kg의 가벼운 섀시와 결합하여 강력한 가속력을 발휘합니다. 시트 높이는 795밀리미터로 설정되어 있으며, 다이아몬드 프레임, 15리터 연료 탱크, 17인치 래디얼 타이어가 장착된 전/후 서스펜션은 높은 지상고와 쉬운 핸들링을 모두 제공합니다. 제조업체의 권장 소매 가격은 기존 가격 1,039,500엔에서 11만 엔 인상된 1,149,500엔이며, 혼다 드림에서 2026년 4월 16일부터 판매를 시작하여 연간 500대 판매량을 계획하고 있습니다. [caption id="attachment_520689" align="aligncenter" width="1200"] 언더카울을 기본으로 장착한 새로운 디자인의 중형 네이키드 모델입니다. 연간 판매량은 500대로 예상됩니다.

CB750 호넷 E-클러치(2026년)

출시일: 2026년 4월 16일 제조업체 권장 소매 가격: 1,149,500엔

울프 실버 메탈릭 [신규 색상].

CB750 호넷 E-클러치(2026년식) 울프 실버 메탈릭[/캡션].

그래파이트 블랙 [신규 색상].

CB750 호넷 E-클러치(2026) 그래파이트 블랙[/캡션].

CB750 호넷 E-클러치(2026) 주요 사양

전체 길이 x 너비 x 높이: 2,090 x 780 x 1,085mm - 차축 간 거리: 1,420mm - 최소 지상고: 140mm - 시트 높이: 795mm - 장착 중량: 196kg - 엔진: 액체 냉각 4스트로크 OHC(유니캠) 4밸브 인라인 2기통 754cm³ - 최대 출력: 67kW [91PS]/9 최대 토크: 75N-m [7.6kgf-m]/7,250rpm ・연료 탱크 용량: 15L ・변속기 유형: 정속 6단 리턴 ・브레이크 타입(F/R): 유압 더블 디스크 / 유압 디스크 ・타이어 사이즈(F/R): 120/70ZR17M/C (58W) /160/60ZR17M/C (69W) - 소매가: 1,149,500엔 갤러리 바로가기 (4)