외관도 포인트입니다: GSX-R600 커스텀

모토살롱의 GSX-R600

성능 추구는 의심할 여지없이 커스터마이징의 중요한 주제이지만, 외관도 추구해야 합니다. 모토살롱은 일부 유럽산 부품을 사용해 GSX-R600을 리메이크했습니다. 작업하는 동안 그들은 어떻게 하면 색상을 단순화할 수 있을지 고민했고, 바이크 색상을 블랙으로 통일하기로 결정했습니다.

각 부품의 존재감을 잃고 싶지 않았기 때문입니다. 이러한 이유로 이 자전거에 사용된 많은 부품에 파란색을 선택했습니다. 이 자전거의 파란색은 너무 밝지 않아 각 부품의 톤과 존재감을 유지하는 데 도움이 됩니다. 파란색 아노다이징 풋페그, 핸들바 끝단, 액슬 슬라이더, 프레임 슬라이더는 Valter Moto Components에서 제작했습니다. 큰 부품뿐만 아니라 볼트 및 라디에이터 호스와 같은 일부 세부 부품도 파란색으로되어 있으며 효과적으로 작동하고 엔진 주변에서 잘 보입니다. 이 커스텀 방식은 성능에 큰 변화를 가져오지는 않았지만 저렴한 비용으로 외관이 강한 존재감을 가지고 있습니다.

핸들

보다 정밀한 제어를 가능하게 하는 제어 시스템의 커스터마이징은 표준 메뉴 항목입니다. 핸들바 부분은 발타르 모토 컴포넌트에서 만든 부품으로 구성되어 있습니다. 색상은 파란색을 많이 사용합니다.

차체

카본 탱크 커버는 더욱 고급스러운 외관을 위해 사용됩니다. 탱크 캡도 발터 모토 컴포넌트에서 제작했으며 검은색입니다.

흡기 및 배기

독일 BODIS에서 제작한 슬립온 배기에는 발터 모토 컴포넌트의 배기 행거가 장착되어 있습니다. 에어 클리너는 스프린트 제품으로 교체되었습니다.

섀시

추락 시 엔진을 보호하는 엔진 보조 커버는 레이싱계에서 압도적인 시장 점유율을 자랑하며 FIM에서 공식적으로 인정받은 GB 레이싱의 제품입니다. 유리섬유가 혼합된 고강도 수지를 사용해 ABS 수지보다 약 10배 더 강합니다. 제품의 정밀도가 높기 때문에 스톡 커버 위에 볼트로 쉽게 설치할 수 있습니다.

엔진 커버의 모든 볼트는 파란색 아노다이징 처리된 알루미늄 부품(Valter Moto Components)으로 교체되어 파란색 라디에이터 호스와 함께 독특한 분위기를 연출합니다.

리어셋은 발터 모토 컴포넌트 타입 2.5입니다. 이 타입은 9포지션과 6포지션 브래킷이 함께 제공되며 최대 35mm까지 높이거나 낮출 수 있습니다.

프론트 로터는 WRP 웨이브 디스크로 교체되었습니다. 액슬 슬라이더, 펜더 고정 볼트, Motacc 브레이크 라인은 모두 파란색입니다.

갤러리

사양

모토살롱 소개

슈퍼 스포츠 바이크를 중심으로 국내외 메이커의 다양한 모터사이클을 취급하는 대형 숍? 고객이 다양한 장면에서 모터사이클을 즐길 수 있도록 세계 각국에서 입고된 고사양 기능성 부품도 취급하고 있습니다.

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