DAYTONA 조절식 리어 쇽: "딱 맞는" 성능의 Z용 리어 쇽을 이제 사용할 수 있습니다!

DAYTONA: 조절식 리어 쇽

Z의 리어 쇽을 교체하고 싶지만 과장된 디자인의 애프터마켓 쇽을 사용하고 싶지 않다면 새롭게 출시된 DAYTONA의 조절식 리어 쇽을 확인해 보세요.

보시다시피, 본체는 전체가 가공된 알루미늄으로 만들어졌으며 스프링을 포함한 나머지 부품은 검은색으로 처리되어 스톡과 같은 디자인에 고급스러운 느낌을 더합니다. 내부에는 고성능 서스펜션에 주로 사용되는 질소 가스/오일 분리형 챔버 댐퍼가 장착되어 있습니다. 또한 댐퍼는 스텝리스 프리로드 조절과 20단계 확장 조절 기능을 갖추고 있으며, 기본 서스펜션 길이인 345mm보다 최대 10mm 더 높게 서스펜션 높이를 조절할 수 있습니다. 이 모든 기능은 거리에서 사용하기에 완벽합니다.

이 쇽은 원형 탱크가 장착된 초기 모델인 73~78년식 Z와 호환됩니다. 사각형 탱크가 있는 1979년 이후 모델과 호환되는지는 아직 확인되지 않았습니다. 빈티지한 외관을 연출하면서 뛰어난 품질과 가격을 실현했습니다. "딱 맞는" 리어 쇽을 찾고 있는 Z 오너라면 꼭 확인해보세요.

전체 알루미늄 가공 바디는 빈티지한 외관에 스포티하고 고급스러운 느낌을 더합니다. 상단(위 사진)에는 무단식 프리로드 조절기가 장착되어 있으며, 하단(아래 사진)에는 20단계 확장 댐퍼 조절 다이얼과 최대 10mm까지 승차 높이 조절 기능이 있습니다.

여기서는 Z1에 설치되어 있습니다. 스톡 그랩 바를 사용할 수 있지만 드라이브 체인은 530 사이즈 이하이어야 합니다. 스톡 체인 커버는 충격에 닿을 수 있으므로 사용할 수 없습니다.

이 제품은 제퍼 1100/750/400/400χ에도 설치할 수 있습니다. 단, 1100을 제외한 모든 모델의 순정 리어쇽 길이는 350mm이므로 라이딩 높이 조절은 ±5mm로 제한됩니다.

사양

원본 출처

Heritage & Legends 제공