윙렛으로 향상된 모토GP 스타일: GSX-R1000R 커스텀

브라이트 로직의 GSX-R1000R

2022년 봄 도쿄 모터사이클 쇼에서 올린즈 서스펜션 시스템을 공급하는 카로제리아 재팬의 부스는 다양한 데모 모터사이클로 꾸며졌습니다. 가장 눈길을 끈 작품 중 하나는 브라이트 로직의 GSX-R1000R이었습니다.

윙렛을 설치하기 위한 전제 조건이자 데모 바이크였기 때문에 올린즈 서스펜션이 필수적이었습니다.

차체

3D 프린팅 쇼 사양 레진으로 제작된 프론트 윙렛은 사진과 같이 GSX-R의 노즈에 완벽하게 맞습니다.

싱글 시트 카울은 OEM 순정 부품입니다. 끝 부분에 스토퍼 패드를 덧대고 양쪽에 덕트 모양의 고무 시트를 추가하여(순정 GSX-R에는 덕트가 없음) GSX-RR 스타일을 강화했습니다. 리어 깜빡이는 필리온 스텝 브래킷 뒤에 장착되어 있습니다(제거됨).

엔진

엔진에는 GB 레이싱 커버와 브라이트 로직 시프트 로드 서포트가 장착되어 변속 정확도와 부드러움이 향상되었습니다.

핸들

2021 M1을 기반으로 한 탑 브릿지는 브라이트 로직 오리지널로, MotoGP 머신처럼 보이도록 벗겨져 있습니다. 프론트 마스터 실린더는 브렘보 래디얼 펌프이며, 와이어로 작동하는 클러치 홀더는 덜거덕거림을 줄이기 위해 접을 수 있는 액티브 STF 레버로 교체되었습니다.

섀시

프론트 포크는 올린즈 인버티드 FG R&T200(FGRT224), 프론트 펜더는 카본으로 제작되었습니다. 프론트 브레이크 시스템은 브렘보 CNC P4 30/34 캘리퍼와 스테인리스 스틸 메시 호스가 장착된 브렘보 브레이크 디스크(Φ320mm)로 구성됩니다. 휠 림 스티커는 OEM 액세서리입니다.

리어 브레이크의 경우, 우드스톡 지지대가 있는 브렘보 브레이크 디스크와 함께 브렘보 CNC P2 34 캘리퍼가 사용됩니다. 3.50-17/6.00-17 사이즈 휠은 OHLINS TTX GP 리어 쇽이 기본 제공됩니다. 리어셋의 경우 퍼포먼스 리어셋 키트에 카본 힐 가드가 설치되었습니다.

Electrical

윙을 통해 보이는 13x9x14mm의 작은 켈러만 불렛 아토 깜빡이가 있습니다. 앞면은 표준 위치에 배치되어 있습니다.

갤러리

사양

브라이트 로직 소개

브라이트 로직은 풍부한 레이싱 경험을 가진 전 요시무라 기술자들에 의해 설립되었습니다. 레이싱 바이크는 물론 모든 종류의 오토바이의 성능 수준을 향상시키는 커스터마이징 부품을 제공합니다.

브라이트 로직 브랜드 페이지

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