모토GP 일본 라이더 레이스 [21라운드, 포르투갈 GP] 오구라 아이, 모토GP 7위, 코자토 타이요, 모토3 3위로 포디엄에 올랐습니다

11월 7일부터 9일까지 포르투갈의 오토드로모 인터내셔널 알가르베에서 포르투갈 GP인 모토GP 21라운드가 열렸습니다. 2025 시즌은 이번 라운드를 포함해 단 두 라운드만 남았습니다. 시즌이 막바지로 치닫고 있는 포르투갈에서 일본 라이더들이 치열한 경쟁을 펼치는 모습을 따라가 보겠습니다.

어려움을 겪었던 서킷에서 7위를 차지한 오구라 아이

오구라 아이(트랙하우스 모토GP 팀)는 금요일 연습을 10위로 마무리했습니다. 금요일 날씨는 정오 무렵부터 구름이 끼기 시작했고 하루 종일 약한 비가 오락가락하는 등 불안정한 날씨였습니다. 이번 시즌 오구라가 Q2에 진출한 것은 이번이 네 번째입니다. 알가르베에서 MotoGP 머신으로 첫 주행을 한 오구라는 "어제는 제가 어디로 갈지 몰라서 큰 기대를 하지 않았어요. 알가르베는 오구라가 좋아하는 서킷은 아니었습니다. 토요일 날씨는 좋았지만 밤새 내린 비로 인해 트랙이 젖어 있었습니다. 아침에도 젖은 노면이 남아있었고 이러한 조건은 2쿼터에서 12위를 차지한 오구라에게 영향을 미쳤습니다. 그는 11위로 스프린트 레이스를 마쳤습니다. 오구라의 이날 최고의 레이스는 일요일의 마지막 레이스에서 나왔습니다. 올 시즌 출전한 대부분의 레이스에서 그리드 선두로 결승선을 통과한 오구라는 평소보다 이른 위치에서 레이스를 시작했고, 이를 통해 톱 10 안에 들기 위한 경쟁을 펼칠 수 있었습니다. 오구라는 레이스 초반부터 요한 자르코(Castrol Honda LCR)의 뒤를 추격하다가 3랩을 남기고 추월하여 7위로 레이스를 마쳤습니다. 자르코는 마지막에 속도를 늦췄지만 그때까지는 저와 페이스가 비슷했습니다." 자르코가 말했습니다. (추월하는 데 걸린 시간보다는 페이스 측면에서) 자르코가 앞에 있었고 제가 뒤쳐진 레이스였다고 생각합니다. 제가 너무 세게 밀었다면 추월할 수 있었겠지만 애초에 제 속도가 충분히 빠르지 않았어요. 태국에서 5위, 카탈루냐에서 6위에 이어 익숙하지 않은 서킷에서 MotoGP 머신으로 첫 레이스에서 7위를 차지한 것이었습니다. 오구라에게는 이 결과가 더욱 중요했습니다. "여기서 7위는 대단한 결과입니다."라고 그는 말했습니다. 여기서 7위는 매우 좋은 결과입니다."라고 오구라가 말하며 '좋은' 결과라고 인정했습니다.

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Moto2의 사사키 아유무는 엔진 브레이킹으로 인해 레이스에서 전도했습니다.

Moto2 클래스에 출전한 사사키 아유무(RW-Idoloforja Racing GP)는 23위에서 출발하여 5랩 5번째 코너에서 전도하여 리타이어했습니다. 다른 라이더가 연루된 이 사고로 사사키는 다음 레이스에서 롱 랩 페널티를 받았습니다. 5번 코너에서 앞선 라이더를 추월할 때 앞에 있던 (마르코스) 라미레즈의 리어 타이어와 살짝 접촉했습니다. 주말 내내 엔진 제동 때문에 많이 힘들었는데 리어가 드리프트하면서 멈추지 못하고 부딪혔어요. 정말 실망스럽지만 무엇이 문제인지 알았고 마지막 레이스는 좋은 느낌으로 마무리할 수 있도록 준비하겠다"고 말했습니다

역시 Moto2 클래스 쿠니이 유키(Idemitsu Honda Team Asia)는 28위로 출발하여 23위로 주행했습니다. 첫날부터 바이크에 좋은 느낌을 받을 수 없었습니다. 비가 와서 연습 시간을 원하는 만큼 사용할 수 없었죠. 주변 선수들은 경험이 있고 잘하고 있었지만 저는 (모토2 루키로서) 힘든 시간을 보냈어요. 이번 레이스는 경기 내내 힘들었어요." 또한 이번 Moto3 클래스에는 Honda Team Asia의 타타콘 부셰리 대신 미타니 료(Ryo Mitani)가 출전했습니다. 미타니는 2026 시즌부터 혼다 팀 아시아 소속으로 Moto3에 참가할 예정이며 이번 시즌 발렌시아 최종전까지 대체 선수로 출전할 예정입니다. 미타니는 인도네시아 GP에서도 리바 콜드 스나이퍼스 팀으로 교체 출전했습니다. 미타니는 19번째로 출발해 약 5명의 라이더가 속한 그룹을 뚫고 19위로 경기를 마쳤습니다. 포지션이 좋지 않았지만 이번 레이스에서 제가 하고 싶었던 것을 할 수 없었습니다. 타이어를 아끼려고 노력했지만 마지막에 타이어가 다 닳았고, 실수를 해서 그룹에서 분리되는 바람에 만회할 수 없었죠. 하지만 전반적으로 어택 랩의 첫 번째 랩에서 제 문제였던 어택을 하는 데 있어서는 많은 진전이 있었다고 생각합니다. 미타니(2위)는 올 시즌 FIM 주니어 GP 월드 챔피언쉽과 레드불 MotoGP 루키즈 컵에 출전한 라이더입니다©Honda[/캡션] 시즌 마지막 라운드인 발렌시아 그랑프리는 11월 14일부터 16일까지 스페인 리카르도 토르모 서킷에서 개최되며 시리즈 최종전이 될 것입니다. 갤러리 방문하기 (5)