Walaupun amalan biasa adalah meminta kedai profesional untuk membalut semula tempat duduk yang terkoyak, sebenarnya terdapat ramai mekanik hujung minggu yang ingin menikmati proses DIY membalut semula tempat duduk sendiri. Di sini, kami akan melaporkan amalan membalut semula tempat duduk Kawasaki Z penyejuk udara, dan apa yang berlaku selepas itu. Fakta yang tidak dapat dinafikan ialah kerja lebih mudah pada musim panas apabila persekitaran kerja lebih hangat. Dengan kata lain, sukar untuk bekerja pada musim sejuk. Sekarang, mari kita cuba.

Bond G17 disapu pada kedua-dua belah dan dilekatkan selepas permukaan kering.

Bond G17 disapu pada kawasan ikatan span bahagian bawah plat keluli dan diregangkan. Pelekat ini disapu nipis pada kedua-dua belah pelekat, dan selepas permukaan kering, ia disatukan untuk meningkatkan kekuatan ikatan.

Melihat titik ikatan pada span kilang, terdapat tanda ikatan hanya pada sebahagian setiap hadapan dan belakang. Kali ini, kami memutuskan untuk meningkatkan kawasan ikatan untuk menjadikan pemasangan span lebih kuat.

Span tempat duduk, yang telah menyerap kelembapan, telah dikeringkan di tempat teduh pada hari yang cerah selama tiga jam. Mengeringkan di bawah cahaya matahari langsung tidak baik kerana ia merosakkan span. Lapisan nipis G17 juga disapu pada permukaan span.

Pelekat dikeringkan dengan pemanas industri, tetapi memanaskannya sekaligus akan menyebabkan buih keluar dari pelekat dan mengurangkan keupayaan pelekatnya. Berhati-hatilah semasa menggunakan kaedah ini. Sebaiknya gunakan pengering rambut.

Letakkan penahan span di bahagian bawah dan plat keluli bawah di atas.

Letakkan helaian span terbalik secara menegak dan lekatkan span dan bahagian bawah bersama dengan meletakkan bahagian bawah terbalik sambil memegang bahagian tengah bahagian bawah helaian. Buat garisan di tengah kedua-dua belah.

Selepas menetapkan span, periksa sebarang ketidaksejajaran. Tekan span dari tengah ke luar ke arah hadapan-belakang dan sisi-ke-sisi untuk menggalakkan ikatan antara bahagian bawah plat keluli dan span.

Bahagian sisi, yang ditekan oleh paha dalam penunggang semasa menunggang, tidak dilindungi oleh tepi plat keluli kerana span telah runtuh. Span nipis digunakan untuk membaiki benjolan untuk menutupi plat keluli yang terdedah.

Terdapat kawasan berongga di dalam bahagian hadapan span, dan ia kelihatan seolah-olah kawasan ini akan runtuh dan span akan kehilangan bentuknya. Kami memutuskan untuk memotong sehelai span agar sepadan dengan dimensi rongga dan mengisinya.

Span yang dipotong dipotong dari papan span (ketebalan 20 mm) yang dijual di kedai pembaikan rumah utama. Papan span yang padat dan elastik mudah digunakan semasa membaiki tempat duduk.

Jika span runtuh sepenuhnya, lebih cepat memotong bahagian yang tidak rata dengan gunting dan membentuk semula dengan span baharu. Dalam kes ini, span tidak runtuh, jadi span nipis digunakan untuk membaikinya.

Pelekat dan span tersedia di kedai pembaikan rumah.

Mungkin terbaik untuk Sanmeka membeli tiub terkecil Bond G17 dan "menghabiskannya" setiap kali. Menggoda untuk mendapatkan tiub besar yang lebih murah, tetapi ia sering merosot kerana ia tidak dihabiskan.

Daripada menegangkan tempat duduk secara tiba-tiba dan mengikatnya dengan cangkuk, langkah pertama ialah memusatkan badan tempat duduk dan upholsteri dengan mengaitkan bahagian yang akan menjadi hadapan dan belakang tempat duduk. Pada masa yang sama, periksa dimensi panjang upholsteri.

Selepas menyelesaikan penetapan sementara hadapan, tetapkan bahagian tengah belakang sementara dan teruskan ke bahagian R kiri dan kanan untuk penetapan sementara. Cangkuk di sebelah kiri dan kanan tempat duduk dan ke arah hadapan dan belakang tidak boleh ditetapkan sehingga saat-saat akhir apabila dimensi telah diperiksa.

Periksa bahagian tengah dari hadapan tempat duduk ke belakang. Jika anda perasan sebarang ketidaksejajaran bahagian tengah pada peringkat ini, adalah disyorkan untuk memusatkan semula tempat duduk. Sehingga bahagian tengah ditentukan, semuanya ditetapkan sementara.

Penetapan gigi jerung adalah sementara sehingga kedudukan ketegangan ditentukan.

Setelah kedudukan hadapan dan belakang tempat duduk ditentukan, cangkuk dikaitkan pada gusset di tepi berlapis dua dengan menarik kulit sisi. Setelah cangkuk dipasang, tekan dengan kuat menggunakan alat.

Bahagian hadapan tempat duduk yang naik ke tangki telah calar, jadi upholsteri tempat duduk ditarik masuk. Walau bagaimanapun, cangkuk tidak sampai ke jahitan lipatan, jadi saya memasukkan span yang dipotong nipis ke kawasan itu untuk menyesuaikannya.

Ketepatan dimensi upholsteri tempat duduk adalah baik, jadi upholsteri agak licin. Tali tempat duduk (dijual berasingan) dipasang mengikut spesifikasi Z2. Selepas menunggang sebentar, saya rasa padanan span dan upholsteri akan menjadi lebih semula jadi. Jika anda rasa kerja itu menyusahkan dan sukar, jangan teragak-agak untuk meminta kedai profesional melakukannya.

[/caption

POINT

  • POINT 1・Bentuk span akan runtuh apabila bahagian bawah plat keluli menggesel span. Mari kita betulkannya dengan kukuh menggunakan pelekat.
  • POINT 2・Tandakan bahagian tengah kulit permukaan tempat duduk dan bahagian tengah bahagian bawah plat keluli dengan garisan serong dan pasangkannya supaya kulit permukaan tidak bergeser. Pemusatan pertama adalah penting.
  • Point 3: Jika terdapat jurang atau benjolan pada upholsteri, lekatkan span nipis untuk melicinkan benjolan
  • .

Terdapat banyak contoh "sarung tempat duduk duplikat" yang dijual untuk membaiki sarung tempat duduk yang terkoyak pada kenderaan utiliti seperti Super Cub, yang mempunyai banyak penghantaran pengeluaran, dan kereta lama peminat popular seperti Kawasaki 500SS dan Z1/Z2. Jika kereta itu perlu disiapkan seperti biasa, adalah wajar untuk menggunakan kulit upholsteri duplikat ini untuk menyiapkan reka bentuk biasa. Jika anda tidak dapat menarik upholsteri, anda boleh menggunakan pengering rambut untuk memanaskan keseluruhan permukaan, yang akan meregangkan upholsteri kulit sintetik lebih daripada yang dijangka dan membolehkan proses upholsteri yang licin. Sebaliknya, pistol haba industri cenderung terlalu panas, menjadikannya sukar digunakan dalam kerja upholsteri tempat duduk. Pada musim panas, upholsteri tempat duduk boleh diletakkan di dalam kereta sehingga sejurus sebelum kerja upholsteri selesai untuk memanaskannya secukupnya, menjadikannya lebih fleksibel dan menjadikannya lebih mudah untuk dikerjakan. Juga, jika anda merasakan upholsteri tidak diregangkan dengan baik semasa sentuhan akhir (apabila melaraskan tarikan agar sepadan dengan bentuk kiri dan kanan), jangan tergesa-gesa dalam kerja, tetapi panaskan upholsteri lebih daripada cukup sekali lagi dengan pengering rambut untuk mendapatkan kemasan yang baik. Apabila saya melawat kedai pro untuk temu bual pada masa lalu, saya pernah melihat mereka memanaskan kulit tempat duduk dengan pemanas inframerah yang digunakan di kedai kepingan logam kereta sejurus sebelum meregangkannya. Ingat bahawa upholsteri tempat duduk motosikal umumnya diperbuat daripada kulit sintetik, jadi jika ia dipanaskan dengan betul, ia akan meregang lebih daripada yang anda bayangkan. Semasa meregangkan, gusset kulit dikaitkan pada "gigi jerung", seperti yang biasa dipanggil, tetapi kadang-kadang gigi jerung hilang kerana karat. Dalam kes sedemikian, adalah idea yang baik untuk memotong plat dalam bentuk gigi jerung dan mengimpalnya pada titik-titik utama pada bahagian bawah plat keluli untuk memulihkan gigi jerung. Menggilap kawasan di sekeliling bahagian yang hilang dengan berus wayar untuk mendedahkan permukaan plat keluli menjadikannya lebih mudah untuk membetulkan plat yang dipotong dengan "pateri kepingan logam". Dalam kes bahagian bawah tempat duduk di mana plat keluli telah reput dan kawasan di sekeliling gigi jerung hilang sepenuhnya, ia boleh ditukar kepada "bahagian bawah tempat duduk jenis hibrid" plat keluli dan resin dengan pembaikan FRP. Dalam kes sedemikian, rod teras riveter buta boleh digunakan sebagai pengganti gigi jerung. Jika anda benar-benar ingin memanfaatkan bahagian bawah tempat duduk, ketahui bahawa kaedah sedemikian tersedia.

Formula hibrid keluli + FRP apabila menjana semula bahagian bawah yang sangat berkarat.

Bahagian bawah tempat duduk untuk model moped yang sukar dicari. Apabila penahan span dikeluarkan dan bahagian bawah tempat duduk plat keluli dibiarkan sahaja, "gigi jerung" yang sepatutnya berada di bebibir luar bahagian bawah telah hilang kerana kakisan.

Bahagian span bahagian bawah plat keluli dirawat untuk mengelakkan karat (menggunakan bahan penukaran karat hitam), dan kemudian resin FRP dan gentian kaca diregangkan ke atasnya sambil menutupnya dengan pita aluminium. Bahagian bawah ialah bahagian bawah hibrid.

Setelah FRP yang diregangkan kering sepenuhnya, potong bahagian bebibir dengan gergaji udara untuk mendapatkan gambaran bentuk bahagian bawah tempat duduk asal. Seadanya, tiada gigi jerung pada bebibir luar.

Riveter buta dipasang dari bahagian bawah tempat duduk. Bar teras rivet digunakan sebagai cangkuk untuk menahan gigi jerung. Gunakan span untuk melindungi penonjolan bahagian pengedap luar.

Potong rod teras riveter, tinggalkan kira-kira 15-20 mm rod teras, untuk melengkapkan cangkuk untuk kulit permukaan tempat duduk yang akan menggantikan gigi jerung. Apabila memotong rod teras dengan nipper, potong pada sudut untuk menajamkan hujungnya.

Pergi ke (22)

Suka artikel ini