Biru Sebelum Waktunya: SUZUKI KATANA Custom oleh yhana SPL.

KATANA yhana SPL.

Satu kaedah penyesuaian yang biasa ialah menggabungkan warna dan spesifikasi baharu yang datang apabila motosikal yang anda miliki mendapat perubahan model. Kustomisasi KATANA oleh yhana ini mempunyai M0 2020 sebagai asas. Memikirkan kaedah penyesuaian yang kami sebutkan di atas, mungkin kelihatan seolah-olah M0 ini telah diubah suai kepada spesifikasi M2 2022, tetapi pemilik mengatakan bahawa ia sebenarnya sebaliknya, jadi kami bertanya apa maksudnya.

"Saya mahu mempunyai KATANA biru sebelum saya membelinya," katanya. "Jadi apabila saya membeli motosikal ini, saya memanfaatkan perkhidmatan kedai dan mengecatnya sepenuhnya dalam Yamaha FZS Blue. Ini berlaku lama sebelum model M2 diumumkan. Selepas saya mendapat motosikal itu, saya menghadiri perjumpaan untuk pemilik KATANA baharu, dan di situlah saya benar-benar mula menyesuaikan diri. Saya fikir emas akan kelihatan bagus dengan biru, jadi saya menggantikan tiub luar fork hadapan dengan tiub stok GSX-S1000F emas, dan rakan-rakan saya mencadangkan bahawa emas akan kelihatan bagus pada roda, jadi saya memasang roda emas GALE SPEED Type SB1. Saya berasa sangat berpuas hati dengan keseimbangan warna, apabila sekitar musim gugur 2021, saya mendengar bahawa KATANA akan mendapat perubahan model kepada M2. Saya melihatnya dan melihat warna badan biru dengan fork hadapan dan roda emas, dan berfikir, 'Oh, ia sama warna dengan saya!' Saya agak terkejut sebenarnya."

Dengan kata lain, motosikal ini mendahului zamannya dan mempunyai skema warna M2 walaupun sebelum maklumat tentang M2 dikeluarkan kepada umum, yang mungkin merupakan contoh yang jarang berlaku. KATANA M2 sebenar berwarna biru matte (Matte Stellar Blue Metallic), manakala motosikal ini berwarna biru berkilat yang cantik. Roda pada M2 juga sedikit lebih oren, manakala roda di sini adalah emas lurus. Ini hanyalah beberapa perkara yang membezakannya, tetapi motosikal ini juga mempunyai pelbagai peningkatan lain. Sistem ekzos telah ditukar kepada paip ekzos titanium dan peredam pisang, ECU telah disediakan oleh Garage 414, hendal adalah oleh WestPower, yang dipilih berdasarkan motosikal pemilik KATANA yang lain, dan tempat duduk telah dibuat khas agar lebih sesuai. Bersama-sama dengan roda yang disebutkan di atas, sistem brek juga telah dikemas kini termasuk silinder induk hadapan dan angkup belakang baharu. Daripada mengatakan bahawa M0 ini telah dinaik taraf kepada M2, anda boleh mengatakan bahawa ia adalah versi M2 alternatif yang mendapat warnanya lebih awal dan telah dipertingkatkan dengan cara yang sedikit berbeza. Sudah tentu, ia juga memuaskan dalam erti kata bahawa ia bukan sahaja unik tetapi juga bahawa ia difikirkan oleh pemiliknya sendiri.

Handle

Silinder induk hadapan ialah Brembo RCS, dan cangkerang lampu hadapan, penutup lampu kedudukan, penutup bawah sisi tangki, dan bahagian asas karbon lain adalah oleh A-TECH.

Hendal menggunakan WestPower Clip-on Handlebar Kit A dengan Ohlins Steering Damper, dan penutup tangki juga diganti dengan penutup WestPower yang dicat.

Bodyworks

Kulit corak seperti karbon di sekeliling tempat duduk direka untuk sepadan dengan bahagian karbon berdekatan, dan bahagian atas menggunakan upholsteri berkualiti tinggi. Tempat duduk ini dibuat khas daripada NOGUCHI SEAT.

Tulisan KATANA/GSX-S1000S pada penutup sisi A-TECH telah dicat oleh JETWRENCH ArtStudio.

Engine

Enjin 999cc straight-4 dan rangka dwi-spar aluminium adalah stok KATANA M0 dengan AGRAS Racing Sliders di sisi dan Woolrich Racing Quickshifter dipasang. Sistem ekzos terdiri daripada K-FACTORY CLR-RG Exhaust Pipes dan YOSHIMURA B-77 Silencer. Saluran masuk telah disediakan dengan penapis K&N oleh Garage 414.

Chassis

Langkah ialah STRIKER SPECIAL STEP KIT, 6-kedudukan. Penutup bawah adalah oleh A-TECH dan penutup pivot lengan ayun adalah oleh YOSHIMURA untuk GSX-S1000S/F/GT.

Tiub luar fork hadapan adalah stok untuk GSX-S1000F dengan warna ditukar kepada emas. Brek hadapan adalah angkup Brembo stok + cakera SUNSTAR x UNICORN. Fender hadapan adalah oleh SPEEDRA.

Brek belakang menggunakan angkup Brembo P2-RS84 dan cakera SUNSTAR. A-TECH juga dipilih untuk fender belakang karbon.

Peredam belakang ialah Ohlins SU509. Roda, juga berwarna emas seperti tiub luar fork hadapan, ialah GALE SPEED Type SB1 dalam saiz 3.50-17/6.00-17.

Gallery

Spesifikasi

Sumber Asal Artikel Ini

Warisan & Legenda