yhana SPL.'s KATANA

En almindelig metode til tilpasning er at inkorporere de nye farver og specifikationer, der følger med, når den motorcykel, man ejer, får en modelændring. Denne KATANA custom af yhana har en 2020 M0 som base. Med tanke på den tilpasningsmetode, vi nævnte ovenfor, kan det virke som om, denne M0 er blevet modificeret til 2022 M2-specifikationer, men ejeren siger, at det faktisk er omvendt, så vi spurgte, hvad han mente.

"Jeg ville have en blå KATANA, før jeg købte den," siger han. "Så da jeg købte denne motorcykel, udnyttede jeg værkstedets service og fik den fuldlakeret i Yamaha FZS Blue. Dette var et godt stykke tid før M2-modellen blev annonceret. Efter jeg fik motorcyklen, deltog jeg i et møde for ejere af den nye KATANA, og det var der, jeg virkelig blev grebet af tilpasning. Jeg tænkte, at guld ville se godt ud til den blå farve, så jeg erstattede de ydre rør på forgaflerne med gyldne GSX-S1000F originale rør, og mine venner foreslog, at guld ville se godt ud på fælgene, så jeg monterede gyldne GALE SPEED Type SB1 fælge. Jeg var ret tilfreds med farvebalancen, da jeg omkring efteråret 2021 hørte, at KATANA ville få en modelændring til M2. Jeg kiggede på den og så den blå karrosserifarve med gyldne forgafler og fælge og tænkte: 'Åh, det er den samme farve som min!' Jeg var faktisk lidt chokeret."

Med andre ord var denne motorcykel forud for sin tid og havde M2-farveskemaet, selv før informationen om M2 blev offentliggjort, hvilket kan være et sjældent eksempel. Den faktiske KATANA M2 er mat blå (Matte Stellar Blue Metallic), mens denne motorcykel er en smuk blank blå farve. Fælgene på M2 er også en smule mere orange, mens fælgene her er rent guld. Dette er blot nogle af de punkter, der adskiller dem, men denne motorcykel har også en række andre opgraderinger. Udstødningssystemet er blevet ændret til titanium udstødningsrør og en banan-lyddæmper, ECU'en blev sat op af Garage 414, styret er fra WestPower, som blev valgt baseret på en anden KATANA-ejers motorcykel, og sædet blev specialfremstillet for bedre pasform. Sammen med de førnævnte fælge er bremsesystemet også blevet opdateret, herunder en ny hovedcylinder til forbremsen og en bageste kaliber. I stedet for at sige, at denne M0 er opgraderet til en M2, kan man sige, at det er en alternativ version af M2, der fik sine farver før tid og er blevet forbedret på en lidt anderledes måde. Selvfølgelig er det også tilfredsstillende i den forstand, at den ikke kun er unik, men også at den blev udtænkt af ejeren selv.

Styr

Hovedcylinderen til forbremsen er en Brembo RCS, og lygteskallen, positionslysdækslet, tankens sideunderdæksel og andre kulfiberbaserede dele er fra A-TECH.

Styret bruger et WestPower Clip-on Handlebar Kit A med Ohlins Styredæmper, og tankdækslet er også udskiftet med et lakeret WestPower-dæksel.

Karrosseri

Læderet med kulfiber-lignende mønster omkring sædets kant er designet til at matche de nærliggende kulfiberdele, og toppen bruger polstring af høj kvalitet. Dette sæde blev specialfremstillet af NOGUCHI SEAT.

KATANA/GSX-S100S-bogstaverne på A-TECH sidepanelerne blev malet af JETWRENCH ArtStudio.

Motor

Den 999cc rækkefire motor og den dobbelte aluminiumsramme er KATANA M0 original med AGRAS Racing Sliders på siderne og en Woolrich Racing Quickshifter installeret. Udstødningssystemet består af K-FACTORY CLR-RG Udstødningsrør og en YOSHIMURA B-77 Lyddæmper. Indsugningen blev sat op med et K&N filter af Garage 414.

Chassis

Fodhvilerne er et STRIKER SPECIAL STEP KIT, 6-positioners. Underkåben er lavet af A-TECH og svingarms-pivotkapslerne er fra YOSHIMURA til GSX-S1000S/F/GT.

De ydre rør på forgaflerne er originale til GSX-S1000F med farven ændret til guld. Forbremserne er originale Brembo kalibre + SUNSTAR x UNICORN skiver. Forreste skærm er fra SPEEDRA.

Bagbremserne bruger en Brembo P2-RS84 kaliber og SUNSTAR skive. A-TECH blev også valgt til den kulfiber bageste skærm.

Bagstøddæmperne er Ohlins SU509. Fælgene, også guldfarvede som de ydre rør på forgaflerne, er GALE SPEED Type SB1 i størrelserne 3.50-17/6.00-17.

Galleri

Specifikationer

Dele Detaljer
Motor YOSHIMURA Radiator Core Protector Core Guard
YOSHIMURA Hole Plug Set
WOOLRICH RACING Quick Shifter
Karburator / Indsugning K&N Replacement Air Filter
Udstødning K-FACTORY CLR-RG Exhaust Pipe
YOSHIMURA Slip-on B-77 Cyclone (Heat Guard Included)
Ramme YOSHIMURA Swingarm Pivot Cap
AGRAS Racing Slider
Bremse brembo RCS Brake Master Cylinder
UNICORN JAPAN Front Disc Rotor Set
brembo P2-RS84 Rear Brake Caliper P2 34 84mm
Fælge GALE SPEED [TYPE-SB1 Front] Aluminum Forged Wheel
GALE SPEED [TYPE-SB1 Rear] Aluminum Forged Wheel
Affjedring OHLINS Rear Shock Absorber
Pedaler STRIKER SPECIAL STEP KIT
Drivsystem EK 525SPR (GP;GD) Drive Chain
Styr / Styring WestPower Clip On Handle Kit A
OHLINS Steering Damper SD RT
DAYTONA AQUAPROVA Compact Oil Temp Meter
Sæde NOGUCHI SEAT Order Made Seat
Karrosseri WestPower Tank Cover
SPEEDRA Front Fender, Stock Shape, Dry Carbon
YOSHIMURA Wind Armor
A-TECH Rear Fender, Stock
A-TECH Under Cowl SPL
A-TECH Headlight Shell
A-TECH Position Light Cover
A-TECH Side Cover
A-TECH Tank Side Under Cover
YOSHIMURA Fender Eliminator Kit

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends

Kan du lide denne artikel