Membina Semula Kelajuan: SUZUKI GSX1100S KATANA Custom

Pandangan Webike

Ini adalah custom "SUZUKI GSX1100S KATANA" oleh pengguna komuniti Webike "Oyaji Rider". Knalpot adalah gabungan Knalpot Titanium US Yoshimura Cyclone dan Peredam Bunyi Bulat K-Factory. Peredam bunyi titanium menghasilkan bunyi perlumbaan yang kuat. Brek hadapan adalah Kaliper Brek Brembo P4 yang dipasang dengan Sokongan Kaliper PLOT. Cakera adalah SUNSTAR Premium Racing, dan master adalah Silinder Master Brek NISSIN. Kaliper brek belakang juga Brembo, dan hos dibuat oleh EARLS. Hendal diganti dengan HURRICANE FAT Condor. Kedudukan hendal menjadi lebih rendah dan lebih sempit tanpa mengganggu penutup, memberikan penunggang kedudukan menunggang yang lebih sporty. Bahagian belakang dinaikkan kira-kira 40mm dengan Kit Menaikkan Ekor TNK Engineering dan disiapkan dengan gaya dengan Kit Penghapus Fender Aluminium juga dari TNK Engineering. Kedua-dua gegancu hadapan dan belakang dibuat oleh XAM, yang terkenal dengan ketahanan haus yang tinggi, dan rantai DID 530 dipasang. Untuk enjin, Kit Piston JE PISTONS dan Aci Sesondol YOSHIMURA digunakan untuk pembinaan semula sambil mengurangkan berat. Karburetor adalah karburetor YOSHIMURA TMR-MJN40, dan penutupnya juga dibuat oleh YOSHIMURA. Enjin yang dinaik taraf dikawal oleh Kit Kuasa Penuh AS Uotani SPII. Penyejuk minyak menggunakan Kit Penyejuk Minyak Lurus ACTIVE, yang direka untuk kelihatan baik pada motosikal vintaj yang berbentuk bersudut. Rearset NITRO RACING dipasang untuk meningkatkan kawalan selanjutnya dan mengejar kedudukan menunggang terbaik. Untuk suspensi, Roda Aluminium Tempa MARCHESINI dan Lengan Ayun OVER RACING dipasang untuk mengurangkan berat dan meningkatkan ketegaran pada masa yang sama.

Galeri

Spesifikasi