Реконструкція швидкості: SUZUKI GSX1100S KATANA Custom

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл "SUZUKI GSX1100S KATANA" від користувача спільноти Webike "Oyaji Rider". Вихлопна система є комбінацією титанової вихлопної системи US Yoshimura Titanium Cyclone Exhaust та круглого глушника K-Factory Diablo Round Silencer. Титановий глушник видає потужний гоночний звук. Передні гальма – гальмівні супорти Brembo P4, встановлені з підтримкою PLOT Caliper Support. Диски – SUNSTAR Premium Racing, а головний циліндр – NISSIN Brake Master Cylinder. Задній гальмівний супорт також Brembo, а шланги виготовлені EARLS. Кермо замінено на HURRICANE FAT Condor. Положення керма стає нижчим і вужчим, не зачіпаючи обтічник, що забезпечує більш спортивну посадку водія. Задня частина піднята приблизно на 40 мм за допомогою комплекту TNK Engineering Tail Up Kit і стильно завершена комплектом TNK Engineering Aluminum Fender Eliminator Kit. Передні та задні зірочки виготовлені XAM, відомими своєю високою зносостійкістю, встановлено ланцюг DID 530. Для двигуна використано комплект поршнів JE PISTONS Piston Kit та розподільний вал YOSHIMURA Camshaft для реконструкції зі зменшенням ваги. Карбюратор – YOSHIMURA TMR-MJN40, а кришки також виготовлені YOSHIMURA. Оновлений двигун контролюється комплектом AS Uotani SPII Full Power Kit. Масляний радіатор – це комплект ACTIVE Straight Oil Cooler Kit, розроблений для гармонійного вигляду кутастих вінтажних мотоциклів. Задній комплект підніжок NITRO RACING встановлено для подальшого покращення керованості та досягнення найкращої позиції водіння. Для підвіски встановлено ковані алюмінієві диски MARCHESINI та маятник OVER RACING для одночасного зменшення ваги та збільшення жорсткості.

Галерея

Специфікації