Een gids voor de verschillende soorten Brembo hoofdremcilinders [Editie 2024]

Brembo remsystemen worden gebruikt in de meest prestigieuze races ter wereld, waaronder MotoGP. In het vorige artikel hadden we het over remklauwen, dus deze keer kijken we naar hoofdremcilinders! Als het op remmen aankomt, hebben we de neiging ons te concentreren op de remklauwen, maar de hoofdremcilinder heeft ook een enorme impact op de controle en het gevoel. Voor degenen onder u die zich niet realiseren wat voor soorten hoofdremcilinders er überhaupt zijn, of niet weten welke de juiste voor u is, waarom kijkt u niet eens naar deze lijst?

Radiale pomp hoofdremcilinders

RCS Corsa Corta Hoofdremcilinder

Specificaties
-Zuigerdiameter: 19 mm / 17 mm / 15 mm
-Aanbevolen remklauwen:
　19 mm -> Brembo 4pots x 2 (behalve 30 mm gelijke diameter)
　17 mm -> Brembo 30 mm gelijke diameter 4pots x 2
　15 mm -> Brembo 4pots x 1
-Hefboomverhouding: 18/20 mm, instelbaar (RCS-mechanisme)
-Materiaal behuizing: Aluminiumlegering (Gesmeed)
-Gewicht: ca. 400 g
-Koppelingshoofdremcilinder: Verkrijgbaar
-Overig: Ingebouwde selector (alleen rem), revisie mogelijk

Naast het Ratio Click System (RCS) is de RCS Corsa Corta uitgerust met een selector waarmee de remrespons op drie manieren kan worden gewijzigd.

N (Normaal): Milde initiële remkracht, ideaal voor stadsverkeer. Het biedt een hoge remkracht, zelfs op oppervlakken met weinig grip.
S (Sport): Sterkere initiële remkracht dan Normaal. Deze instelling wordt aanbevolen voor agressief rijden.
R (Race): Voor nog sterkere initiële remkracht biedt deze instelling dezelfde scherpe en onmiddellijke respons als de hoofdremcilinders die op MotoGP-machines worden gebruikt.

Samen met de RCS-aanpassing zijn 6 instelpatronen mogelijk.

RCS Corsa Corta RR Hoofdremcilinder

Specificaties
-Zuigerdiameter: 19 mm / 17 mm / 16 mm / 15 mm
-Aanbevolen remklauwen:
　19 mm -> Brembo 4pots x 2 (behalve 30 mm gelijke diameter)
　17 mm -> Brembo 30 mm gelijke diameter 4pots x 2
　16 mm -> Brembo 4pots x 2
　15 mm -> Brembo 4pots x 1
-Hefboomverhouding: 18/20 mm, instelbaar (RCS-mechanisme)
-Materiaal behuizing: Aluminiumlegering (Gesmeed)
-Gewicht: ca. 380~400 g
-Koppelingshoofdremcilinder: Verkrijgbaar
-Overige: Ingebouwde selector (alleen rem), revisie mogelijk

De populaire Corsa Corta hoofdremcilinder, maar met een gefreesde behuizing. Het is CNC-gefreesd, waardoor het lichter is dan conventionele producten. De hendel is ook gefreesd om bij de behuizing te passen en heeft een nieuwe vorm voor een comfortabele grip. Bovendien heeft het uiteinde van de hendel een sleuf om te voorkomen dat de hendel defect raakt door winddruk op hoge snelheden.

RCS Hoofdremcilinder

Specificaties
-Zuigerdiameter: 19 mm / 17 mm / 15 mm / 14 mm
-Aanbevolen remklauwen:
　19 mm -> Brembo 4pots x 2 (behalve 30 mm gelijke diameter)
　17 mm -> Brembo 30 mm gelijke diameter 4pots x 2
　15 mm -> Brembo 4pots x 1
　14 mm -> Brembo 2pots x 1 (voor achter)
-Hefboomverhouding: 18/20 mm, instelbaar (RCS-mechanisme)
-Materiaal behuizing: Aluminiumlegering (Gesmeed)
-Gewicht: ca. 400 g
-Koppelingshoofdremcilinder: Verkrijgbaar voor alle behalve 15 mm
-Overig: Revisie mogelijk

RCS staat voor "Ratio Click System". Door de insteller aan de voorkant van de hendel 180° met een schroevendraaier te draaien, kan de afstand tussen het contactpunt en het draaipunt van de drukstift van de hoofdremcilinder met 2 mm worden vergroot of verkleind, en kan de hefboomverhouding worden gekozen tussen 18 mm en 20 mm (rood geeft 18 mm aan en zwart geeft 20 mm aan). Hierdoor kan de verdeling van de remkracht worden geregeld.

RMC Gesmede Rem Hoofdremcilinder

Specificaties
-Zuigerdiameter: 19 mm / 16 mm
-Aanbevolen remklauwen:
　19 mm -> Brembo 4pots x 2 (behalve 30 mm gelijke diameter)
　16 mm -> Brembo 4pots x 2
-Hefboomverhouding: 18 mm
-Materiaal behuizing: Aluminiumlegering (Gesmeed)
-Oppervlaktebehandeling: Hard geanodiseerd
-Gewicht: ca. 310 g
-Koppelingshoofdremcilinder: Geen
-Overig: Revisie mogelijk

Dit is het meest standaard product onder de radiale pomp hoofdremcilinders van Brembo. Het heeft geen instelmechanisme behalve de hendelafstand, maar dit maakt het redelijk geprijsd. Zelfs voor deze prijs heeft het een gesmede behuizing voor verbeterde respons en controleerbaarheid onder alle omstandigheden.

Er is veel om rekening mee te houden bij het kiezen van hoofdremcilinders

Rem hoofdremcilinders worden onderverdeeld naar constructie, zuigerdiameter en instelmechanisme. Er zijn veel selectiecriteria, zoals of het een radiale of axiale pomp is (semi-radiaal is stopgezet), welke remklauw wordt gebruikt, of het een standaardmodel, RCS, Corsa Corta, enzovoort is. Wees in het bijzonder zeer voorzichtig bij het selecteren van de remklauw in relatie tot de zuigerdiameter. Als u een fout maakt, kunt u eindigen met een losse hendel of een stijve hendel met bijna geen slag. Raadpleeg de aanbevolen remklauwen in de specificaties die voor elk type hoofdremcilinder zijn vermeld!