Japońska Kultura Customingu

Opinia Webike

Oto custom "YAMAHA SR500" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Yasiro". Słynna seria SR Yamahy nie potrzebuje już żadnych wyjaśnień. Chociaż jest to w pełni zmodyfikowany motocykl, wszystkie części są typu bolt-on, więc można go w każdej chwili przywrócić do stanu fabrycznego. Dostępnych jest również wiele części z rynku wtórnego. Seryjne tylne zawieszenie zostało zastąpione przez Ohlins Legend Twin, co zapewnia bardzo płynną jazdę nawet w zwykłych warunkach drogowych. Oryginalny zbiornik paliwa FRP X-SR firmy Garage Thruxton sprawia, że motocykl wygląda smuklej i pomaga zredukować wagę. Właściciel kupił używany i sam go pomalował, a przedni błotnik zmienił na ten sam kolor. Kolor to Meteor Flake Black Pearl, ten sam kolor, który jest używany w GT-R. Ponadto zainstalowano kierownicę HURRICANE Tracker LOW, uniwersalną przepustnicę ACTIVE i końcówki kierownicy POSH Faith NASA Type. Wibracje SR500 są tak stłumione po zainstalowaniu ciężkich nakrętek. Dodatkowo podnóżki Craftsman i ultra-cienkie siedzenie Type Tracker w kolorze charcoal black uzupełniają dobrze zbalansowaną pozycję jazdy. Wydech to wersja Yoshimura Titanium Machine Curved Cyclone pokryta włóknem węglowym. Jest to 30-letni motocykl, ale ma wspaniałe wrażenia dzięki unikalnemu rytmowi silnika, który wstrząsa zębami, i poczuciu niebezpieczeństwa, którego nie można znaleźć we współczesnych motocyklach.

Galeria

Specyfikacje