Dla bezpieczniejszej i bardziej ekscytującej jazdy: Suzuki GSX-R1000 Custom by BrightLogic

GSX-R1000 od BrightLogic

W porównaniu do innych litrowych supersportów, seria Suzuki GSX-R1000 jest wysoko ceniona za łatwość użytkowania na ulicy. Konwencjonalny i prosty design oraz cechy Suzuki są spójne we wszystkich generacjach, a jego urok polega na możliwości dalszego ulepszania go poprzez modyfikacje. Ten motocykl bazuje na modelu K8 (z 2008 roku) i został zmodyfikowany przez BrightLogic. Posiada odwrócone przednie widelce i tylny amortyzator Ohlins, koła MAGTAN JB3 oraz hamulce Brembo, które są często używane w warsztacie i jednocześnie niezawodne pod względem wydajności. Zewnętrzne części pochodzą od CLEVERWOLF.

Dlaczego warto wprowadzać takie modyfikacje, używając takich części, a w niektórych przypadkach nawet przebudowując silnik, w motocyklu supersport, którego osiągi są już wystarczające w stanie fabrycznym? "Chodzi o to, aby stał się szybszy i lepszy niż w stanie fabrycznym, a także o wzmocnienie poczucia posiadania czegoś wyjątkowego", mówi Pan Takenaka z BrightLogic. "Staje się szybszy, skuteczniej zwalnia, prawidłowo hamuje i dobrze pokonuje zakręty. Te aspekty wydajności zdecydowanie się poprawiają. Możesz odczuć te ulepszenia nie tylko na torze wyścigowym, ale także na ulicach, krętych drogach i w innych miejscach, gdzie zazwyczaj jeździsz. Poprawa tych aspektów wydajności oznacza, że kierowcy mają więcej przestrzeni manewru, a jazda staje się łatwiejsza. Dlatego też staje się bezpieczniejsza." Dotyczy to każdego motocykla, ale kiedy modyfikujesz GSX-R, który już ma dobre cechy inherentne, i dostosowujesz go do siebie, możesz odblokować jeszcze więcej przyjemności. Ten K8 jest zbudowany właśnie w ten sposób.

Kierownica

Lusterka Magical Racing są zamontowane po stronie wspornika czaszy. Górny mostek, który został odchudzony poprzez usunięcie nadmiaru materiału, jest oryginalnym produktem BrightLogic przeznaczonym do modeli GSX-R1000 K7 do L0.

Nadwozie

Górna i dolna czasza wykorzystują " '07-'08 GSX-R1000 Street Full Cowl" firmy CLEVERWOLF, wykonaną z FRP (tworzywo wzmocnione włóknem szklanym), która jest znana z lekkości i wysokiej precyzji.

Reflektory wyposażone są w żarówki PIAA H4 przeznaczone do czaszy CLEVERWOLF. Zostały zmodyfikowane poprzez dodanie rzędu poziomych otworów po lewej i prawej stronie kanałów, aby zintegrować kierunkowskazy z tyłu.

Siedzenie to Supreme seat, czasza tylna/tylne kierunkowskazy to części fabryczne, a zbiornik paliwa to aluminiowy Beater, wszystko w fabrycznych kolorach.

Silnik

Sam silnik i aluminiowa rama typu twin-spar są fabryczne, z dodaną osłoną chłodnicy YOSHIMURA. Dodano również quickshifter (automatyczną skrzynię biegów) firmy Dynojet. Pan Takenaka bardzo ceni sobie inherentne cechy GSX-R1000 K5 do K8, takie jak jego kompaktowość i przyjazne dla kierowcy cechy, i ma doświadczenie w budowaniu wielu takich motocykli.

Układ dolotowy i wydechowy

Układ wydechowy, z karbonową końcówką, to YOSHIMURA R-11. Tylny błotnik również został zastąpiony karbonowym, jak widać na tym zdjęciu, co przyczynia się do redukcji masy.

Podwozie

Podnóżki są obrabiane z aluminium i są najlepszym wyborem warsztatu spośród części zamiennych ze względu na solidną konstrukcję. Sprzęgło zostało przekonwertowane na działanie hydrauliczne.

Przednie widelce zostały zastąpione odwróconymi widelcami Ohlins. Przednie hamulce wykorzystują części Brembo, w tym radialne zaciski 4-tłoczkowe i tarcze.

Przednie i tylne koła mają ten sam rozmiar 3.50-17/6.00-17 co fabryczne, ale zostały zastąpione magnezowymi kutymi MAGTAN JB3, dodano również paski na obręcze. Tylne zaciski to również radialne 2-tłoczkowe zaciski Brembo, sparowane z pompami hamulcowymi Brembo Racing.

Tylny amortyzator to Ohlins TTX, wahacz to fabryczny K8, zainstalowano zarówno haczyki typu spool, jak i typu endurance do stojaka.

Galeria

Specyfikacje

O BrightLogic

BrightLogic zostało założone przez byłych techników YOSHIMURA z bogatym doświadczeniem wyścigowym. Dostarczają części tuningowe, które poprawiają poziom osiągów pojazdów torowych, jak i wszystkich typów motocykli.

Strona marki BrightLogic

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends