Aprilia Racing zaprezentowała swoją nową maszynę Aprilia RS-GP26, która będzie pilotowana przez Marco Bezzecchi i Jorge Martina przez drugi rok w sezonie 2026 MotoGP.

Maszyna na rok 2026

Aprilia RS-GP26

Aprilia RS-GP26

Pod kierownictwem zespołu inżynierów kierowanego przez Fabiano Stelracchiniego, silnik, aerodynamika, podwozie i sterowanie elektroniczne zostały przeprojektowane z myślą o najwyższej wydajności. Jest to "ostateczna forma ewolucji technologicznej" w obecnej generacji, z urządzeniami do regulacji wysokości prześwitu i ekstremalną wydajnością aerodynamiczną przed zmianą przepisów w 2027 roku.

Lew, część DNA Aprilia Racing

Tradycyjna grafika lwa (Leone Arato) powraca w wielkim stylu. RS-GP26 nosi symbol "Skrzydlatego Lwa" Wenecji, projekt, który uosabia regionalne korzenie bazy Noale i niezłomnego ducha zespołu, który jest częścią tożsamości Aprilia i symbolizuje zespół, który nigdy się nie poddaje.

Przedstawienie zawodników i komentarze

MARCO BEZZECCHI

MARCO BEZZECCHI

W 2025 roku Marco Bezzecchi dołączy do zespołu Aprilia Racing MotoGP jako oficjalny zawodnik. Jego dorobek jest znakomity: trzy zwycięstwa w głównych wyścigach, trzy zwycięstwa w sprintach i 15 miejsc na podium. Dzięki tym wynikom kończy Mistrzostwa Świata na trzecim miejscu z 353 punktami. Jest to najlepszy wynik osiągnięty przez zawodnika w historii Aprilia Racing w MotoGP. W 2026 roku Bezzecchi rozpocznie swój drugi sezon z producentem z Noale z celem ponownego udowodnienia swojej pozycji jako jednego z głównych protagonistów MotoGP.

Komentarze MARCO BEZZECCHI

Cieszę się, że wreszcie mogę wrócić do rozmów o motocyklu i nie mogę się doczekać rozpoczęcia. Wciąż jest dużo pracy do wykonania, ale faktem jest, że zespół z Noale ciężko pracuje bez przerwy, a ja również konsekwentnie trenuję. Motywacja jest bardzo wysoka i nie mogę się doczekać dnia, kiedy będę mógł cieszyć się jazdą moim motocyklem, ostatni wyścig sezonu 2025 poszedł bardzo dobrze i zyskujemy jeszcze więcej pewności siebie. Naszym celem jest mocne rozpoczęcie i dalsze osiąganie dobrych wyników."

JORGE MARTÍN / Jorge Martín

JORGE MARTÍN /Jorge Martín

W 2024 roku, po zaciętej walce, wygrał ostatni wyścig, zostając mistrzem świata MotoGP. W 2025 roku Martín zrobił kolejny krok w swojej karierze, dołączając do zespołu Aprilia Racing MotoGP. Był to jednak trudny sezon, ponieważ doznał czterech kontuzji i musiał opuścić wiele wyścigów, co opóźniło jego adaptację do RS-GP25. Martín wchodzi w sezon 2026, nowy rozdział, z Aprilia Racing, zdeterminowany, aby rozpocząć go w najlepszy możliwy sposób.

JORGE MARTÍN/Jorge Martin skomentował

Po zeszłorocznym doświadczeniu z Aprilia i bardzo ważnych testach w Walencji, naszym celem jest teraz dalszy wspólny rozwój. Wiemy, że mamy dużo pracy do wykonania przed startem sezonu i jesteśmy świadomi obszarów, w których musimy się poprawić. W tym roku nie mogę się doczekać, aby ponownie dołączyć do czołówki i ponownie wygrywać. Kiedy wrócę do 100% formy fizycznej, będę gotowy na wszystko."

Kierowca testowy: LORENZO SAVADORI

LORENZO SAVADORI / Lorenzo Savadori

Przez cały sezon 2025 Savadori stał się kluczową postacią w zespole, spędzając weekendy wyścigowe na rzecz Martina, rozwijając, ulepszając i dalej zwiększając wydajność RS-GP25. Ten skromny, ale niezbędny wysiłek odegrał decydującą rolę w ugruntowaniu najbardziej udanego sezonu w historii Aprilia Racing.

Komentarz LORENZO SAVADORI

Nie mogę się doczekać początku sezonu 2026. Naszym głównym celem jest dalsze ulepszanie motocykla i osiąganie dalszych postępów w inicjatywach i kierunku, który rozpoczęliśmy w 2025 roku, oraz widzieć Aprilia zawsze na czele. Będziemy rywalizować w kilku rundach jako dzikie karty przez cały sezon i dołożymy wszelkich starań, aby rozwijać RS-GP26. Oprócz tych wysiłków, rozpoczniemy również prace rozwojowe w okolicach kwietnia z myślą o sezonie 2027."

Massimo Rivola, dyrektor generalny Aprilia Racing, skomentował.

Podchodzimy do sezonu 2026 z pełnym zrozumieniem tego, gdzie jesteśmy i dokąd chcemy zmierzać. Rok 2025 był mocnym rokiem i osiągnęliśmy bardzo wysoki poziom konkurencyjności. Naszym celem na przyszłość jest rywalizowanie w ten sposób w każdym wyścigu. W garażu są dwie różne ścieżki. Jedna to próba ponownego startu od poziomu pokazanego pod koniec sezonu z Marco, a druga to budowanie dużo z Jorge. Mamy wielkie zaufanie do RS-GP26 i uważamy, że maszyna ma taki sam potencjał jak kierowca."

Przejdź do  (5)

Podoba Ci się ten artykuł