Aprilia Racing đã giới thiệu chiếc Aprilia RS-GP26 mới, sẽ được điều khiển bởi Marco Bezzecchi và Jorge Martin trong năm thứ hai tại mùa giải MotoGP 2026.
Table of Contents
Chiếc xe cho năm 2026
Aprilia RS-GP26
Dưới sự dẫn dắt của đội ngũ kỹ sư do Fabiano Stelracchini đứng đầu, động cơ, khí động học, khung xe và hệ thống điều khiển điện tử đều được thiết kế lại để đạt hiệu suất tối đa. Đây là "hình thức cuối cùng của sự phát triển công nghệ" của thế hệ hiện tại, với các thiết bị điều chỉnh độ cao và hiệu suất khí động học cực cao trước khi quy định thay đổi vào năm 2027. Họa tiết sư tử truyền thống (Leone Arato) đã trở lại một cách ấn tượng. RS-GP26 mang biểu tượng "Sư tử có cánh" của Venice, một thiết kế thể hiện cội nguồn khu vực của trụ sở Noale và tinh thần bất khuất của đội, là một phần bản sắc của Aprilia và tượng trưng cho một đội không bao giờ bỏ cuộc.
Giới thiệu và nhận xét của các tay đua
MARCO BEZZECCHI
Năm 2025, Marco Bezzecchi gia nhập đội Aprilia Racing MotoGP với tư cách là tay đua chính thức. Thành tích của anh ấy thật phi thường: ba chiến thắng ở các cuộc đua chính, ba chiến thắng ở các cuộc đua nước rút và 15 lần lên bục podium. Với những kết quả này, anh ấy kết thúc Giải vô địch thế giới ở vị trí thứ ba chung cuộc với 353 điểm. Đây là thành tích tốt nhất của một tay đua trong lịch sử Aprilia Racing tại MotoGP. Năm 2026, Bezzecchi sẽ bắt đầu mùa giải thứ hai với đội Noale với mục tiêu khẳng định lại vị thế là một trong những tay đua hàng đầu của MotoGP.
Nhận xét của MARCO BEZZECCHI
Tôi rất vui khi cuối cùng cũng có thể nói về chiếc xe và tôi nóng lòng muốn bắt đầu. Vẫn còn rất nhiều việc phải làm, nhưng thực tế là đội Noale đang làm việc chăm chỉ không ngừng nghỉ và tôi cũng đang tập luyện đều đặn. Động lực rất cao và tôi nóng lòng chờ đến ngày được tận hưởng chiếc xe, chặng đua cuối cùng của mùa giải 2025 đã diễn ra rất tốt và chúng tôi đang ngày càng tự tin hơn. Mục tiêu của chúng tôi là bắt đầu mạnh mẽ và tiếp tục đạt được những kết quả tốt"
JORGE MARTÍN / Jorge Martín
Năm 2024, sau một cuộc cạnh tranh gay cấn, anh ấy đã giành chiến thắng trong chặng đua cuối cùng và trở thành nhà vô địch thế giới MotoGP. Năm 2025, Martín đã có một bước tiến xa hơn trong sự nghiệp khi gia nhập đội Aprilia Racing MotoGP. Tuy nhiên, đó là một mùa giải khó khăn, vì anh ấy đã gặp bốn chấn thương và phải bỏ lỡ nhiều cuộc đua, điều này đã làm chậm quá trình thích nghi của anh ấy với RS-GP25. Martín hướng tới mùa giải 2026, một chương mới, cùng với Aprilia Racing, quyết tâm bắt đầu nó một cách tốt nhất có thể.
JORGE MARTÍN/Jorge Martin nhận xét
Sau trải nghiệm năm ngoái với Aprilia và bài kiểm tra Valencia cực kỳ quan trọng, mục tiêu của chúng tôi bây giờ là tiếp tục phát triển cùng nhau. Chúng tôi biết rằng mình còn rất nhiều việc phải làm cho đầu mùa giải và chúng tôi hoàn toàn nhận thức được những lĩnh vực cần cải thiện. Năm nay, tôi rất mong được tham gia cùng những đối thủ xuất sắc nhất và giành chiến thắng một lần nữa. Khi tôi trở lại thể trạng 100%, tôi sẽ sẵn sàng cho mọi thứ"
Tay đua thử nghiệm: LORENZO SAVADORI
Trong suốt mùa giải 2025, Savadori đã trở thành một nhân vật chủ chốt của đội, dành những cuối tuần đua xe để thay thế Martin nhằm phát triển, cải thiện và nâng cao hơn nữa hiệu suất của RS-GP25. Sự cống hiến khiêm tốn nhưng không thể thiếu này đã đóng vai trò quyết định trong việc củng cố mùa giải thành công nhất trong lịch sử Aprilia Racing.
Nhận xét của LORENZO SAVADORI
Tôi rất mong chờ mùa giải 2026. Mục tiêu chính của chúng tôi là tiếp tục cải thiện chiếc xe và đạt được những tiến bộ hơn nữa với các sáng kiến và định hướng mà chúng tôi đã bắt đầu vào năm 2025, và thấy Aprilia luôn ở vị trí dẫn đầu. Chúng tôi sẽ tham gia một số chặng đua wild card trong suốt mùa giải và sẽ cố gắng hết sức để phát triển RS-GP26. Ngoài những nỗ lực này, chúng tôi cũng sẽ bắt đầu công việc phát triển hướng tới năm 2027"
Massimo Rivola, Giám đốc điều hành của Aprilia Racing, đã nhận xét.
Chúng ta đang tiến gần đến mùa giải 2026 với sự nhận thức đầy đủ về vị trí của mình và nơi chúng ta muốn đến. năm 2025 là một năm mạnh mẽ và chúng tôi đã đạt được mức độ cạnh tranh rất cao. Mục tiêu của chúng tôi trong tương lai là cạnh tranh theo cách này trong mọi cuộc đua. Có hai con đường khác nhau trong garage. Một là cố gắng bắt đầu lại từ mức độ thể hiện vào cuối mùa giải với Marco, con đường còn lại là xây dựng rất nhiều với Jorge. Chúng tôi rất tin tưởng vào RS-GP26 và tin rằng chiếc xe có tiềm năng ngang bằng với tay đua"
Thích bài viết này








![[Sản phẩm mới] Ống pô slip-on đầu tiên của Trickstar dành cho Triumph! Ống pô slip-on dành cho Triumph đã được ra mắt! TRICKSTAR TRIUMPH SPEED400/SCRAMBLER400X Slip-on Muffler](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/trickstar-speed400_Slipon_01a.webp)

![MotoGP tay đua Nhật Bản [Vòng 22 Valencia GP] Ogura Ai bỏ cuộc vì va chạm ở chặng đua cuối. Koizato Taiyo giành vị trí thứ 3 ở chặng đua Moto3 cuối cùng. 2025_Round22_Valencia_MotoGP_Ogura_Race-603191 のコピー](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/72bebc288f54fca6ec538a4af6e30c96.webp)


























