Pełne Wyzwanie Customizacji na Aktualnym Modelu: Z900RS Custom

Sanctuary's Z900RS

Wiele części opracowanych przez Sanctuary dla Z900RS zostało również wprowadzonych do sprzedaży, takich jak zestaw dolnych rur i pakiet ExM, który zawiera trzon kierownicy i inne części do montażu odwróconych przednich widelców Ohlins. Ten motocykl został wyposażony w te części i jest również kompletnym customem RCM firmy Sanctuary (numer seryjny 534), ale latem 2022 roku, kiedy wykonano zdjęcie, zmieniono jeszcze jedną część: chłodnicę, która jest teraz okrągła.

Sanctuary przedstawia przegląd tej nowej chłodnicy. Według Sanctuary, części zamontowane na motocyklu przed instalacją tej chłodnicy można uznać za Z900RS, Forma 1, podczas gdy nowe części, które zostaną opracowane i wydane w przyszłości, można uznać za Z900RS, Forma 2. Oferują również zestaw łączący, który zwiększa sztywność, łącząc pojedyncze siedzenia i przednie oraz tylne mocowania silnika. Dodatkowo, planują serię pomysłów na części drugiej formy, takie jak nowy wydech zgodny z przepisami. Może warto poczekać na te nowe części i w międzyczasie cieszyć się obecnymi częściami pierwszej formy.

Elektryka

Zestaw wsporników reflektorów Z900RS Billet Light Bracket KIT jest obrabiany z aluminium i można go przykręcić do fabrycznego wspornika reflektora Z900RS, aby poprawić wygląd obszaru reflektora.

Kierownica

Kierownica Daytona "RCM" LOW zapewnia pozycję pochyloną do przodu, odpowiednią do sportowej jazdy, a także wysokość odpowiednią do turystyki i jazdy miejskiej. Ma szerokość 695 mm, wysokość 181 mm i cofnięcie 85 mm, o średnicy Φ22,2 mm. Pompa hamulca przedniego to Brembo RCS, uchwyt sprzęgła to KOHKEN, a oba dźwignie zostały zastąpione dźwigniami "RCM" concept flight levers. Dodatkowo, motocykl wyposażony jest w lusterka Magical Racing NK-1.

Nadwozie

Siedzenie Daytona COZY-SEAT "RCM CONCEPT" Z900RS z linii 2022 zostało użyte jako siedzenie. Materiały, kształty i tapicerka zostały starannie dobrane, aby poprawić komfort siedzenia i zmniejszyć zmęczenie. Siedzenie zostało zaprojektowane z obniżeniem strony kierowcy o 15 mm, aby zmniejszyć stres podczas zatrzymywania się.

Dostępne są również części do Z900RS, które optymalizują pozycję jazdy i zwiększają komfort, a także części wykorzystujące fabryczne nadwozie. Zestaw eliminatora tylnego błotnika Z900RS jest typu krótkiego, kompatybilnego z fabryczną owiewką tylną. Jak widać na zdjęciu, zawiera również wspornik kierunkowskazów do mocowania fabrycznych kierunkowskazów.

Podwozie

Zestaw podnóżków Z900RS, który poprawia kontrolę nad maszyną, ma dwa ustawienia pozycji belki: 30 mm w górę / 15 mm do tyłu i 35 mm w górę / 20 mm do tyłu.

Szkieletowa rama kratownicowa Z900RS ze stali. "Zestaw dolnych rur Z900RS" łączy przednią część ramy z tylną częścią głównej sekcji (pod sworzniem wahacza), tworząc konstrukcję typu podwójna kołyska.

Pakiet "ExM" Bolt-On Z900RS zawiera widelce Ohlins FGRT207 dla poprawy osiągów i zmniejszenia masy. Hamulce przednie to zaciski Brembo GP4 RX + powiększone tarcze hamulcowe Sunstar Works.

Wahacz jest opcjonalną specyfikacją "Sculpture Wide Swingarm", a koła to kute aluminiowe koła GASS RS-A firmy O-Z Racing w rozmiarach 3.50-17 i 5.50-17.

Hamulce tylne to zaciski Brembo CNC P2 34 z tarczami hamulcowymi Sunstar Premium Racing. Układ wydechowy to Nitro Racing.

Galeria

Specyfikacje

O SANCTUARY

SANCTUARY to budowniczy customów, który specjalizuje się w motocyklach vintage, takich jak Z1, Ninja i KATANA. Sprzedają specjalne części, które narodziły się z prób i błędów, które mechanicy powtarzali podczas montażu i testowania.

Strona marki SANCTUARY

Oryginalne Źródło tego Artykułu

Heritage & Legends