BrightLogic's GSX1100S KATANA

Ten customem jest BrightLogic, warsztat tuningowy, który pracował nad wieloma modelami KATANA. Silnik ma pojemność 1135 cm3, a rama nawiązuje stylistyką do modelu AMA Superbike Yoshimura KATANA z 1982 roku. Siedzisko zostało podniesione prosto do góry, a mocowanie tylnego amortyzatora zostało nowo zainstalowane poza oryginalną pozycją. Zainstalowano odwrócone przednie widelce, które mieszczą 17-calowe koła, nadając mu niepowtarzalny wygląd.

Budując tak agresywny custom, BrightLogic zawsze naprawia ramę, wymienia części eksploatacyjne oraz sprawdza i wymienia zawieszenie przed dostarczeniem gotowego motocykla. Podobne traktowanie dotyczy silnika. Wspólnym elementem wszystkich customów jest koncepcja BrightLogic, aby zbudować motocykl, który pozwoli właścicielowi swobodnie jeździć i skupić się na drodze bez zmęczenia.

Bodyworks

Ten motocykl został wykonany na zamówienie w matowej czerni przez właściciela, który widział wcześniej błyszczący czarny model. Przednia i tylna owiewka są wykonane z włókna węglowego, a lusterka to monokokowe korpusy Magical Racing, typ NK-1.

Siedzisko z bocznymi przetłoczeniami, aby uniknąć kolizji z tylnym zawieszeniem, pochodzi od Supreme. Bardzo kompaktowe kierunkowskazy są umieszczone obok tablicy rejestracyjnej.

Electrical

Motocykl wyposażono w wielofunkcyjne zegary Acewell, przednie pompy hamulcowe Brembo i dźwignię sprzęgła Domino. Zbiornik paliwa został zastąpiony aluminiowym.

Engine

Silnik o pojemności 1135 cm3 został starannie złożony, a spód pokrywy został przycięty. Motocykl wyposażono również w gaźnik TMR Φ40mm MJN.

Intake & Exhaust

Zainstalowano nowoczesny tłumik Akrapovic. Koła to MAGTAN JB4, 3.50-17 z przodu i 6.00-17 z tyłu.

Chassis

Przednie widelce to odwrócony typ Ohlins. Są one zamontowane przy użyciu oryginalnego górnego wspornika BrightLogic. Przedni zacisk hamulcowy to Brembo CNC 4-tłoczkowy.

Zainstalowano tylne amortyzatory Ohlins Legend Twin. Rozmiar łańcucha napędowego to 520 firmy RK.

Podnóżki to oryginalne produkty BrightLogic, dostępne w prostej, jedno-pozycyjnej konstrukcji. Zbiornik oleju również jest tego samego typu. Dostępny jest również uchwyt wałka zmiany biegów, co czyni go motocyklem, który nie męczy kierowcy dzięki niezawodnemu działaniu.

Gallery

Specifications

Part Details
Silnik WISECO Over Bore Piston Kit
Gaźnik / Dolot YOSHIMURA TMR-MJN40 Carburetor
K&N Universal Air Filter
Wydech AKRAPOVIC Silencer
Rama BRIGHT LOGIC Wzmocnienie ramy / Przeróbka pod amortyzator
Hamulce Brembo Racing Radial Brake Master Cylinder (19×18)
Zacisk Brembo Racing Radial CNC 4P
Tarcza pływająca Brembo SUPERSPORT
Tylna pompa hamulcowa Brembo Racing Square Tank Integrated PS13
SUNSTAR PREMIUM RACING Front Disc Rotor
Koła JB POWER (BITO R&D) [MAGTAN] Kute koło magnezowe JB4
Zawieszenie Ohlins Odwrócony przedni widelec FG R/T NIX
OHLINS Tylne zawieszenie Legend-Twin
Podnóżki BRIGHT LOGIC Oryginalne 1 Pozycja
Układ napędowy Łańcuch Standard Series 520X-XW
Kierownica / Układ kierowniczy BRIGHT LOGIC Górna półka (GSX-R1000K7-L0)
Wielofunkcyjny cyfrowy miernik ACEWELL
Magical Racing NK1 Mirror TYPE-3
Uchwyt przepustnicy ACTIVE
Dźwignia sprzęgła Domino
Siedzisko To's custom Supreme Seat
Nadwozie BRIGHT LOGIC Jednorazowa owiewka z włókna węglowego
Aluminiowy zbiornik Beater

About BrightLogic

BrightLogic zostało założone przez byłych techników YOSHIMURA z bogatym doświadczeniem w wyścigach. Dostarczają części tuningowe, które poprawiają osiągi pojazdów torowych, jak i wszystkich typów motocykli.

Strona marki BrightLogic

Original Source of this Article

Heritage & Legends

Podoba Ci się ten artykuł