올드 스쿨 AMA 스타일: GSX1100S 카타나 커스텀

브라이트 로직의 GSX1100S 카타나

이 커스텀은 많은 카타나를 제작한 커스텀 숍인 브라이트 로직의 작품입니다. 엔진은 1135cc이며 프레임은 82년형 AMA 슈퍼바이크 요시무라 카타나와 비슷한 스타일입니다. 시트 레일은 똑바로 위로 올라갔고 리어 쇽 마운트는 원래 위치에서 벗어나 새롭게 설치되었습니다. 17인치 휠을 장착할 수 있는 거꾸로 된 프론트 포크가 설치되어 다루기 힘든 느낌을 줍니다.

이렇게 공격적인 커스텀 자전거를 제작할 때 브라이트 로직은 항상 프레임을 고정하고 소모품을 교체하며 서스펜션을 점검하고 교체한 후 완성된 자전거를 배송합니다. 엔진도 비슷한 처리를 거칩니다. 모든 커스텀 자전거의 공통점은 소유자가 피로감 없이 자유롭게 달리고 집중할 수 있는 자전거를 만든다는 브라이트 로직의 콘셉트입니다.

차체

이 자전거는 이전에 유광 블랙 모델을 보았던 오너가 무광 블랙으로 맞춤 제작했습니다. 프론트 카울과 리어 카울은 카본으로 제작되었으며, 미러는 매직 레이싱의 카본 모노코크 바디인 NK-1 타입입니다.

리어 서스펜션과의 간섭을 피하기 위해 측면을 성형한 시트는 슈프림입니다. 초소형 깜빡이는 번호판 옆에 배치되어 있습니다.

전기

자전거에는 Acewell 올인원 게이지, 브렘보 프론트 마스터, 도미노 클러치 레버가 장착되어 있습니다. 탱크는 알루미늄 탱크로 교체되었습니다.

엔진

1135cc 엔진은 조심스럽게 조립되었으며, 커버 아래쪽은 절단되었습니다. 이 바이크에는 TMR Φ40mm MJN 카뷰레터도 장착되어 있습니다.

흡기 및 배기

현대적인 디자인의 아크라포비치 소음기가 설치되어 있습니다. 휠은 앞은 3.50-17, 뒤는 6.00-17의 MAGTAN JB4입니다.

섀시

프론트 포크는 올린즈의 인버티드 타입입니다. 브라이트 로직 순정 어퍼 브래킷을 사용합니다. 프론트 브레이크 캘리퍼는 브렘보 CNC 4피스톤입니다.

올린즈 레전드 트윈 리어 쇽이 설치되어 있습니다. 드라이브 체인 사이즈는 520 RK입니다.

스텝은 브라이트 로직 오리지널 제품으로, 심플한 원 포지션 디자인으로 제공됩니다. 오일 캐치 탱크도 동일합니다. 변속 샤프트 홀더도 제공되어 안정적인 작동으로 라이더를 지치게 하지 않는 자전거입니다.

갤러리

사양

브라이트 로직 소개

브라이트 로직은 풍부한 레이싱 경험을 가진 전직 요시무라 기술자들이 설립했습니다. 모든 종류의 모터사이클뿐만 아니라 서킷 차량의 성능 수준을 향상시키는 커스터마이징 부품을 제공합니다.

브라이트 로직 브랜드 페이지

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