Kawasaki Modelos Alternativos e Caros: KZ900 Custom
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Z900 (KZ900) da SANCTUARY
O 499º RCM (Real Complete Machine) da SANCTUARY. O modelo base é o KZ900, que recebeu uma dupla função.
O objetivo da SANCTUARY nesta customização foi expandir os tipos de modelos base para customização. Usar muitas peças de alta qualidade para modelos Z caros, como Z1, Z1-R, Z1000Mk.II, custaria muito. No entanto, as especificações permanecem quase as mesmas em toda a série Z. Portanto, a SANCTUARY tentou oferecer uma nova customização Z com especificações de ponta, mantendo o custo total menor ao usar o relativamente acessível KZ900 e KZ1000 (modelos de '76-'78) com especificações norte-americanas como base. Esta customização também visava descobrir oportunidades de vendas nos EUA. A SANCTUARY tem recebido um número crescente de consultas de fãs estrangeiros interessados em motos japonesas de quatro cilindros e sua modernização. Nos EUA, onde a diferença entre esses modelos e a Z1 não é tão grande, novos desenvolvimentos podem ser possíveis. Esta é uma que nos faz pensar assim.
Guiador
Os guiadores clip-on são Daytona, a mesa é NITRO RACING Sculpture SP TYPE-3, e o offset da forquilha é de 35mm.
O conta-quilómetros é mantido com poucas diferenças em relação à Z1.
O cilindro mestre do travão dianteiro e da embraiagem são Brembo RCS.
Carroçaria
Os exteriores são pintados pela oficina de pintura Okushin. O quadro foi reforçado em 12 pontos com o reforço original ST-2 da Sanctuary e revestido a pó após jateamento.
O assento individual tem um espaço para ferramentas no interior. O guarda-lamas interior e o suporte do assento são feitos à medida.
Chassis
As forquilhas dianteiras são Ohlins RWU Φ43mm. O travão dianteiro consiste em pinças Brembo GP4 RX e discos RCM Concept Φ320mm com mangueiras de travão Allegri.
As rodas são de alumínio forjado OZ Racing GASS RS-A para ZRX1200, 3.50-17 à frente e 5.50-17 atrás. Os amortecedores traseiros são Ohlins Legend Twin.
O sistema de admissão tem carburador TMR Φ38mm com funil dual stack, e o sistema de escape tem um silenciador de titânio dobrado à mão pela NITRO RACING.
Motor
A cilindrada foi aumentada para 930cc usando pistões forjados WOSSNER Φ67mm.
Galeria
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Especificações
Sobre a SANCTUARY
A SANCTUARY é uma construtora de motos customizadas especializada em motos vintage como Z1, Ninja e KATANA. Vendem peças especiais que nasceram de tentativa e erro, que os mecânicos repetiram na montagem e teste.
Fonte Original deste Artigo
Heritage & Legends
