Альтернативный дорогой способ для моделей Kawasaki: кастом KZ900

Z900 (KZ900) от SANCTUARY

499-й RCM (Real Complete Machine) от SANCTUARY. Базовая модель - KZ900, которой была отведена двойная роль.

Цель SANCTUARY в этом кастоме — расширить ассортимент базовых моделей для кастомизации. Использование множества высококлассных деталей для дорогих моделей Z, таких как Z1, Z1-R, Z1000Mk.II, обойдется слишком дорого. Однако сами характеристики практически одинаковы для всей серии Z. Поэтому SANCTUARY попытался предложить новый кастом Z с высококлассной комплектацией, сохраняя при этом общую стоимость ниже за счет использования относительно доступных моделей KZ900 и KZ1000 североамериканской спецификации (модели 1976-1978 гг.) в качестве базы. Этот кастом также был призван открыть возможности продаж в США. SANCTUARY получает все больше запросов от зарубежных поклонников, интересующихся японскими четырехцилиндровыми мотоциклами и их современной кастомизацией. В США, где разница между этими моделями и Z1 невелика, могут быть новые возможности для развития. Этот кастом заставляет нас так думать.

Руль

Клип-он руль Daytona, траверса NITRO RACING Sculpture SP TYPE-3, вылет вилки 35 мм.

Приборная панель сохранена с небольшими отличиями от Z1.

Главный тормозной цилиндр и цилиндр сцепления Brembo RCS.

Кузов

Внешние элементы окрашены в мастерской Okushin. Рама усилена в 12 местах оригинальным усилением ST-2 от Sanctuary и покрыта порошковой краской после пескоструйной обработки.

Одноместный задний обтекатель имеет место для инструментов внутри. Внутреннее крыло и кронштейн сиденья изготовлены на заказ.

Шасси

Передние вилки Ohlins RWU Φ43 мм. Передний тормоз состоит из суппортов Brembo GP4 RX и дисков RCM Concept Φ320 мм с тормозными шлангами Allegri.

Колеса — кованые алюминиевые OZ Racing GASS RS-A для ZRX1200, 3.50-17 спереди и 5.50-17 сзади. Задние амортизаторы — Ohlins Legend Twin.

Система впуска оснащена карбюратором TMR Φ38 мм с двойным стеком, а система выпуска — титановым глушителем ручной гибки от NITRO RACING.

Двигатель

Рабочий объем увеличен до 930 куб. см с использованием кованых поршней WOSSNER Φ67 мм.

Галерея

Спецификации

О SANCTUARY

SANCTUARY — это мастерская по кастомизации, которая специализируется на винтажных мотоциклах, таких как Z1, Ninja и KATANA. Они продают специальные детали, рожденные в результате проб и ошибок, которые механики повторяли при установке и тестировании.

Страница бренда SANCTUARY

Исходный источник статьи

Heritage & Legends