A Suzuki GSX-S1000GT está lentamente a ganhar popularidade, e o seu design mudou drasticamente em relação à sua antecessora, a GSX-S1000F; parece quase uma YAMAHA. Para além do ótimo design, os proprietários apreciam o motor potente, que foi mantido da geração anterior e não é tipicamente encontrado em motos de turismo. No entanto, também carece de algumas áreas como moto de turismo. Aqui, apresentaremos algumas peças personalizadas recomendadas que podem resolver esses problemas sentidos durante as viagens!
Table of Contents
- 1 Queixa #1: Capacidade de carga insuficiente
- 2 Queixa #2: O para-brisas original é muito baixo e o vento atinge o condutor
- 3 Queixa #3: Punhos aquecidos não deveriam vir de série?
- 4 Queixa #4: O método de bloqueio do capacete é complicado
- 5 Extra: Mais segurança e conforto com estas peças personalizadas!
- 6 A personalização é necessária para tornar esta moto um modelo de turismo completo!
Queixa #1: Capacidade de carga insuficiente
SUZUKI: Conjunto de malas laterais em resina

Embora a GSX-S1000GT seja vendida como moto de turismo, tem quase nenhuma capacidade de carga em estado original. Uma mala lateral que pode resolver tais problemas está disponível como opção original SUZUKI. A capacidade máxima é de 72 litros, o que é tão grande que pode questionar-se se realmente tem tanta coisa para transportar. O que é bom na opção original é que não interfere com o design geral. No entanto, há uma desvantagem nesta mala lateral. Não só a mala e o suporte de montagem, mas também a porca de bloqueio para prender a mala e a placa decorativa são vendidos separadamente. Embora acabe por ser um pouco caro, recomendamos esta opção para aqueles que querem um visual unificado e para aqueles que querem usar peças aprovadas pelo fabricante! Pessoalmente, acho que deveriam ter incluído isto no modelo original desde o início, já que é perfeito para a moto.
Cor: Sem pintura (Preto)
Capacidade máxima: 72L
Capacidade mínima: 36L
Peso máximo de carga: 5kg
Queixa #2: O para-brisas original é muito baixo e o vento atinge o condutor
SUZUKI: Para-brisas alto

O para-brisas da GSX-S1000GT é compacto, o que é um bom design, mas não oferece muita proteção contra o vento. No entanto, uma opção original de para-brisas alto está disponível em antecipação a tal feedback. Este para-brisas reduz o vento que atinge a parte superior do corpo e torna as viagens mais confortáveis. É também a peça personalizada número 1 em vendas na Webike para a GSX-S1000GT! Recomendamo-la para proprietários que valorizam o conforto ou que fazem frequentemente viagens longas.
Queixa #3: Punhos aquecidos não deveriam vir de série?
SUZUKI: Aquecedor de punhos

Os aquecedores de punhos são essenciais para proprietários que andam de moto no inverno. Como acima, isto também está disponível como opção original. Os aquecedores de punhos originais são mais caros do que os universais de pós-venda. No entanto, os produtos originais são mais fáceis de instalar e mais fiáveis, uma vez que são especialmente concebidos para o modelo. Embora não sejam necessários durante todo o ano, podem esgotar-se se estiver a pensar: "Vou instalá-los quando ficar frio." Para proprietários que andam no inverno, os aquecedores de punhos são uma salvação. Recomendamos a instalação imediata de um aquecedor de punhos original fiável.
Queixa #4: O método de bloqueio do capacete é complicado
BABYFACE: Bloqueio de capacete

A GSX-S1000GT tem um fio para um suporte de capacete, mas é muito problemático, pois tem de remover o assento do passageiro e depois passar o fio pelo capacete para o prender. Se instalar este bloqueio de capacete da BABYFACE, pode prender o capacete apenas rodando a chave. No entanto, algumas pessoas acham difícil inserir o anel D do seu capacete no bloqueio do capacete. Para essas pessoas, recomendamos a compra de uma âncora de capacete que facilita o bloqueio simplesmente inserindo-a no anel D.

Extra: Mais segurança e conforto com estas peças personalizadas!
P&A International: Película protetora para painel de instrumentos

A GSX-S1000GT é o primeiro modelo de moto japonês a ser equipado com mySPIN, que pode ser usado em conjunto com uma aplicação de smartphone para exibir navegação no monitor e fazer muitas outras coisas. E se um monitor destes ficasse riscado? Tal como com os smartphones, tornar-se-á instantaneamente difícil de ver, e a substituição também será difícil. A película protetora para painel de instrumentos da P&A International é uma solução popular. Vem num conjunto de duas películas, uma super clara e uma anti-reflexo, e pode escolher a que preferir. Recomendamos a película anti-reflexo! Se estiver a viajar em tempo soalheiro, pode evitar situações em que não consegue ver o seu monitor devido ao reflexo da luz solar. Pode ver o efeito surpreendente no vídeo abaixo. Recomendamos este produto para proprietários que viajam sempre que está sol e que também não querem que os seus painéis fiquem danificados!
BABYFACE: Slider de quadro


Os sliders de quadro são o produto número um em vendas que não queremos ter de usar. Proporcionam espaço entre o solo e a moto em caso de queda, evitando danos na carroçaria da moto. No entanto, existem algumas desvantagens, como deslizar no asfalto e atingir um guard-rail ou danificar o quadro com os parafusos de montagem do slider se tiver uma queda muito forte. Se estiver preocupado com danos no quadro, recomendamos o uso da versão de montagem normal em vez da montagem direta, pois tem múltiplos pontos de montagem. Desta forma, a força é distribuída e os danos são comparativamente menores. O preço é mais elevado, mas se o considerar como um seguro em caso de uma grande queda, vale definitivamente a pena.
Eazi-Grip: Suporte de joelho TANK GRIP PERFORMANCE

Eazi-Grip é usado por muitas equipas de corrida no Isle of Man TT, uma das corridas mais perigosas do mundo, e proporciona um poder de aderência intenso para apoiar a aderência do joelho do condutor. Pode estar a pensar: "Este tipo de produto não é para a pista?" Na verdade, tem uma grande vantagem para os utilizadores de turismo também. A aderência do joelho durante a travagem e nas curvas torna-se mais fácil, pelo que há menos fadiga nas coxas e a sua postura de condução é mais estável. Pode escolher entre dois padrões de cor, transparente ou preto, e por ordem crescente de força de aderência, estão disponíveis Street, EVO e PRO. É ótimo que possa escolher de acordo com as suas necessidades. Stomp Grip é mais famoso nesta categoria, mas este produto tem um preço mais razoável. Recomendamo-lo para aqueles que nunca usaram suportes de joelho antes.
A personalização é necessária para tornar esta moto um modelo de turismo completo!

O conceito da GSX-S1000GT é que é uma moto de turismo com foco no desempenho de condução, pelo que precisa de ser personalizada com opções originais e peças de pós-venda para a tornar um verdadeiro modelo de turismo. Entre as peças personalizadas limitadas atualmente disponíveis, apresentámos peças para turismo recomendadas pela nossa equipa. Como o modelo em si é muito popular, esperamos ver mais peças de vários fabricantes no futuro. Sinta-se à vontade para verificar o link abaixo para outras peças personalizadas da GSX-S1000GT.
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