Suzuki GSX-S1000GT kerää hiljalleen suosiota, ja sen muotoilu on muuttunut radikaalisti edeltäjästään, GSX-S1000F:stä; se näyttää melkein kuin YAMAHA. Upean muotoilun lisäksi omistajat arvostavat tehokasta moottoria, joka on peritty edellisestä sukupolvesta eikä ole tyypillinen tourer-pyörille. Tourerina siinä on kuitenkin myös puutteita. Tässä esittelemme suositeltuja custom-osia, jotka voivat ratkaista näitä matkakäytössä ilmeneviä ongelmia!
Table of Contents
- 1 Valitus #1: Riittämätön lastauskapasiteetti
- 2 Valitus #2: Vakio tuulilasi on liian matala ja tuuli osuu kuljettajaan
- 3 Valitus #3: Eikö lämmitettyjen kahvojen pitäisi olla vakiona?
- 4 Valitus #4: Kypärälukon käyttötapa on hankala
- 5 Lisäys: Enemmän turvallisuutta ja mukavuutta näillä custom-osilla!
- 6 Customointi on välttämätöntä, jotta tästä pyörästä tulee täysimittainen tourer!
Valitus #1: Riittämätön lastauskapasiteetti
SUZUKI: Resin Side Case Set

Vaikka GSX-S1000GT myydään tourerina, siinä on vakiona lähes olematon kantavuus. Pannier-laukku, joka voi ratkaista tällaisia ongelmia, on saatavilla SUZUKI:n alkuperäisvarusteena. Maksimikapasiteetti on 72 litraa, mikä on niin suuri, että saatat ihmetellä, onko sinulla todella niin paljon tavaraa kannettavana. Hyvää alkuperäisvarusteessa on se, että se ei häiritse kokonaisilmettä. Tällä pannier-laukulla on kuitenkin yksi haittapuoli. Ei pelkästään laukku ja kiinnitysteline, vaan myös laukun lukitseva mutteri ja koristeellinen suojalevy myydään erikseen. Vaikka se loppujen lopuksi tulee hieman kalliiksi, suosittelemme tätä vaihtoehtoa niille, jotka haluavat yhtenäisen ilmeen ja niille, jotka haluavat käyttää valmistajan hyväksymiä osia! Henkilökohtaisesti mielestäni tämä olisi pitänyt sisällyttää vakiona, koska se sopii pyörään täydellisesti.
Väri: Maalaamaton (musta)
Maksimikapasiteetti: 72L
Minimikapasiteetti: 36L
Maksimi kuormituspaino: 5kg
Valitus #2: Vakio tuulilasi on liian matala ja tuuli osuu kuljettajaan
SUZUKI: High Windshield

GSX-S1000GT:n tuulilasi on kompakti, mikä on hyvä muotoilu, mutta ei tarjoa paljoa tuulensuojaa. Kuitenkin, korkeampi tuulilasi alkuperäisvarusteena on saatavilla ennakoimaan tällaista palautetta. Tämä tuulilasi vähentää ylävartaloon kohdistuvaa tuulta ja tekee matkustamisesta mukavampaa. Se on myös Webiken myydyin custom-osa GSX-S1000GT:lle! Suosittelemme sitä omistajille, jotka arvostavat mukavuutta tai tekevät usein pitkiä matkoja.
Valitus #3: Eikö lämmitettyjen kahvojen pitäisi olla vakiona?
SUZUKI: Grip Heater

Kahvanlämmittimet ovat välttämättömiä omistajille, jotka ajavat pyörillään talvella. Kuten edellä, tämä on myös saatavilla alkuperäisvarusteena. Alkuperäiset kahvanlämmittimet ovat kalliimpia kuin jälkimarkkinoiden yleismallit. Alkuperäiset tuotteet ovat kuitenkin helpompia asentaa ja luotettavampia, koska ne on suunniteltu erityisesti malliin. Vaikka niitä ei tarvita ympäri vuoden, ne voivat loppua, jos ajattelet: "Asennan ne sitten, kun tulee kylmä." Talvella ajaville omistajille kahvanlämmittimet ovat pelastus. Suosittelemme luotettavan alkuperäisen kahvanlämmittimen asentamista heti.
Valitus #4: Kypärälukon käyttötapa on hankala
BABYFACE: Helmet Lock

GSX-S1000GT:ssä on lanka kypäräpidikkeelle, mutta se on erittäin hankalaa, koska joudut irrottamaan takapenkkin ja pujottamaan langan kypärän läpi kiinnittääksesi sen. Jos asennat tämän BABYFACE:n kypärälukon, voit kiinnittää kypärän vain kääntämällä avainta. Jotkut kuitenkin kokevat D-renkaan pujottamisen kypärälukkoon vaikeaksi. Näille henkilöille suosittelemme kypäräankkurin hankkimista, joka helpottaa lukitsemista yksinkertaisesti D-renkaaseen pujottamalla.

Lisäys: Enemmän turvallisuutta ja mukavuutta näillä custom-osilla!
P&A International: Meter Panel Protection Film

GSX-S1000GT on ensimmäinen japanilainen moottoripyörämalli, joka on varustettu mySPIN-järjestelmällä, jota voidaan käyttää älypuhelinsovelluksen kanssa navigoinnin näyttämiseen näytöllä ja moniin muihin toimintoihin. Mitä jos tällainen näyttö naarmuuntuisi? Kuten älypuhelimissa, siitä tulee välittömästi vaikea nähdä, ja sen vaihtaminen on myös vaikeaa. P&A International:n mittariston suojakalvo on suosittu ratkaisu. Se tulee kahden kalvon sarjana, yksi superkirkas ja yksi häikäisynesto, ja voit valita kumman haluat. Suosittelemme häikäisynestokalvoa! Jos ajat aurinkoisella säällä, voit välttää tilanteita, joissa et näe näyttöäsi auringonvalon heijastuksen vuoksi. Voit nähdä uskomattoman vaikutuksen alla olevasta videosta. Suosittelemme tätä tuotetta omistajille, jotka ajavat aina kun on aurinkoista ja eivät halua mittareidensa vaurioituvan!
BABYFACE: Frame Slider


Runkoliukut ovat numero yksi tuote, jota et todellakaan halua joutua käyttämään. Ne tarjoavat välyksen maan ja pyörän välille kaatumistapauksessa, estäen pyörän rungon vaurioitumisen. On kuitenkin joitain haittoja, kuten liukuminen asfaltilla ja kaiteeseen osuminen tai rungon vaurioituminen liukukappaleen kiinnityspulteilla, jos kaadut todella pahasti. Jos olet huolissasi rungon vaurioitumisesta, suosittelemme normaalin kiinnitysversion käyttöä suorakiinnityksen sijaan, koska siinä on useita kiinnityspisteitä. Näin voima jakautuu ja vauriot ovat suhteellisesti pienemmät. Hinta on korkeampi, mutta jos ajattelet sitä vakuutuksena suuren kaatumisen varalta, se on ehdottomasti sen arvoista.
Eazi-Grip: Knee Grip Support TANK GRIP PERFORMANCE

Eazi-Grip:iä käyttävät monet kilpailujoukkueet Isle of Man TT:ssä, yhdessä maailman vaarallisimmista kilpailuista, ja se tarjoaa voimakkaan pidon tukemaan kuljettajan polvipitoa. Saatat ajatella: "Eikö tällainen tuote ole radalle?" Itse asiassa sillä on suuri etu myös matkailukäyttäjille. Polvipito jarrutuksessa ja kaarteissa helpottuu, joten reisien väsymys vähenee ja ajoasentosi on vakaampi. Voit valita kahdesta värivaihtoehdosta, kirkas tai musta, ja kasvavan pidon voimakkuuden järjestyksessä ovat saatavilla Street, EVO ja PRO. On hienoa, että voit valita tarpeidesi mukaan. Stomp Grip on tunnetumpi tässä kategoriassa, mutta tämä tuote on kohtuuhintaisempi. Suosittelemme sitä niille, jotka eivät ole koskaan käyttäneet polvipitoja.
Customointi on välttämätöntä, jotta tästä pyörästä tulee täysimittainen tourer!

GSX-S1000GT:n konsepti on, että se on ajosuorituskykyyn keskittyvä tourer, joten se vaatii customointia alkuperäisvarusteilla ja jälkimarkkinoiden osilla, jotta siitä tulee todellinen touring-malli. Tällä hetkellä saatavilla olevien rajallisten custom-osien joukosta olemme esitelleet henkilökuntamme suosittelemia osia matkakäyttöön. Koska malli itsessään on erittäin suosittu, odotamme tulevaisuudessa lisää osia eri valmistajilta. Tutustu rohkeasti alla olevaan linkkiin muihin GSX-S1000GT custom-osiin.
Pidätkö tästä artikkelista






![Testiajo] Ensimmäinen "LMW" Tricity 125 saa uuden tyylin! Linkitetty navigointisovellukseen lisää mukavuutta! 「LMW」第一弾のトリシティ125が新スタイルに!](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/20251204_tricity125_1.webp)
![[Uusi moottoripyörämalli] Mukavuutta ja turvallisuutta yhdistettynä luotettavaan toimivuuteen! Esittelyssä BMW:n uudet kesävarusteet ja vaatteet bmw-motorrad-2026-ss_01.webp](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/bmw-motorrad-2026-ss_01.webp)

























