Более 20 лет в погоне за единственной функциональностью! Новый тип торцевых зеркал добавлен в серию карбоновых зеркал Magical Racing!

Magical Racing хорошо известен как в Японии, так и во всем мире как производитель карбоновых зеркал для мотоциклов. Здесь мы хотели бы глубоко изучить причину одержимости Magical Racing качеством, а не стоимостью, которая длится уже более 20 лет, а также рассмотреть мотивы создания их карбоновых торцевых зеркал после зеркал Racer Replica Mirror и NK-1 Mirror.

Должны ли зеркала быть легкими или тяжелыми? Карбон как окончательный ответ на этот вечный вопрос

Magical Racing, известный производитель внешних деталей для спортивных моделей и реплик гоночных мотоциклов, был основан в 1978 году. Президент Мицугу Хирута, который занимался производством изделий из стеклопластика и углеродного волокна, решил заняться производством зеркал заднего вида из-за комментария одного мотоциклиста, которого он знал.

Г-н Хирута говорит: «Я не могу точно вспомнить, говорил ли он о Katana или Ninja, но я помню, как он жаловался, что зеркало заднего вида часто трясется при езде на высоких скоростях, и что он не мог нормально видеть, что происходит сзади. Поскольку я был и остаюсь производителем стеклопластика, моим ответом ему было: «Ну, вы можете просто заменить его на более легкое». Но в то время тенденция заключалась в добавлении веса на концы руля и корпуса зеркал, и это было основано на идее, что умеренный вес необходим, если вы хотите достичь стабильности. Именно для подтверждения правдивости этого я начал сам делать зеркала».

Карбоновое зеркало, изготовленное в качестве прототипа, было намного легче штатного, и хотя оно слегка вибрировало на холостом ходу, если руки не держались за руль, то при начале движения оно становилось стабильным, обеспечивая обзор назад без каких-либо трясок. И хотя изначально это было всего лишь экспериментом, будучи убежденным в преимуществах малого веса, карбоновое зеркало стало краеугольным камнем Magical Racing.

Однако с самого начала все шло не гладко. Основным бизнесом компании было производство обтекателей, поэтому им пришлось начинать с нуля в плане определения наиболее подходящих материалов для зеркал, а также приобретения знаний о металлообработке для креплений и кронштейнов. В результате получился продукт премиум-класса, которому на тот момент не было равных на рынке.

«В то время зеркала заднего вида можно было найти примерно за несколько сотен иен, поэтому нам было почти невозможно найти оптовиков, готовых серьезно заниматься зеркалами, стоящими в 100 раз дороже. Даже мы сами нервно смеялись, когда пытались их продать», — вспоминает Хирута. Тем не менее, они смогли завоевать высокую репутацию благодаря своим производственным навыкам, отточенным в производстве карбоновых деталей, и сотрудничеству с ведущими мировыми производителями зеркал.

В настоящее время карбоновые зеркала Magical Racing доступны в двух типах: зеркало Racer Replica, крепящееся к обтекателю, для суперспортивных моделей и зеркало NK-1, крепящееся к рулю, в основном для нейкед-моделей. Оба продаются по индивидуальной системе, которая позволяет клиентам свободно комбинировать каждый компонент, включая само зеркало, стержень и крепление. Все компоненты можно приобрести отдельно, поэтому многие пользователи используют одни и те же зеркала более 10 лет, периодически проводя техническое обслуживание и перекраску.

По мере распространения бренда карбоновых зеркал Magical Racing, так же распространялись и копии их продукции. Хирута комментирует такие копии, говоря: «Их бизнес заключается в производстве продуктов, которые лишь имитируют внешний вид, но не суть или качество оригинала. Поэтому различия очевидны, когда мы на них смотрим. Мы очень рады слышать, что даже розничные продавцы, которые сначала не воспринимали нас всерьез, теперь убеждают покупателей покупать оригинальные продукты Magical Racing, потому что «они определенно лучше, чем полусырые копии».

Торцевые зеркала с индивидуальным стилем, отвечающие запросам клиентов

Новые карбоновые торцевые зеркала, поступившие в продажу в марте 2025 года, представляют собой комбинацию признанной карбоновой полой монококовой головки и стержня из алюминиевого сплава. Они доступны в трех вариантах для адаптации к конструкции торцевых рулей штатных рулей.

Г-н Юичиро Ониси, директор компании, говорит: «Мы были мотивированы на разработку этого продукта, потому что мы все чаще слышали запросы на торцевые зеркала, а также заметили, что они становятся популярными как кастомные детали, и мы подумали, что они идеально подходят для придания минималистичного вида рулю».

Когда речь заходит о креплении кронштейнов на конце руля, величина смещения кронштейнов варьируется в зависимости от модели, а у каждого водителя есть свои предпочтения. Чтобы решить эту проблему, Magical Racing применил метод, при котором стержень из алюминиевого сплава имеет плавно изогнутую форму, а величина смещения может регулироваться в зависимости от направления кронштейна у основания зеркала. Зеркало можно расположить над рукояткой или под ней, изменив положение сборки стержня и монококовой головки.

Несмотря на то, что это универсальная деталь, количество деталей для стержня увеличилось, чтобы соответствовать трем типам форм торцевых рулей, в то время как производственный процесс требует большой ручной работы квалифицированных рабочих, что соответствующим образом отражается на цене зеркал.

Даже так, президент Хирута не следует общепринятым нормам и даже говорит: «Наша цена — результат бескомпромиссных и неустанных усилий в разработке продукта, поэтому я нисколько не колеблюсь. Я скорее горжусь тем, что демонстрирую наши новые зеркала премиум-класса!»

Сам продукт находится на противоположной стороне спектра по сравнению с массовым производством, поэтому нет никаких опасений, даже если его купят только те, кто понимает его истинную ценность. Тот факт, что карбоновые зеркала Magical Racing стабильно хорошо продаются уже почти 30 лет, красноречиво говорит о том, что эта позиция — не блеф.

Для владельцев нейкед-моделей и стритфайтеров, которые часто стремятся к стилю и красоте в дополнение к первоначальной функциональности мотоцикла, карбоновые зеркала Magical Racing — это «финальный штрих», который они, возможно, захотят включить в свой кастом.

Карбоновые торцевые зеркала TYPE A (универсальные)

TYPE A совместим с внутренними диаметрами руля от 13,5 до 19 мм, что позволяет устанавливать его на большинство моделей Suzuki. Головка TYPE-3 имеет простой прямоугольный дизайн, обеспечивающий широкий обзор назад. Также совместимы головки TYPE-6 круглой формы и TYPE-7 овальной формы.

Карбоновое торцевое зеркало TYPE B (M8)

TYPE B предназначен для мотоциклов с резьбовыми отверстиями M8 на конце руля и подходит для большинства мотоциклов Kawasaki. Головка TYPE-6 имеет классический спортивный круглый дизайн. Также совместимы прямоугольные головки TYPE-3 и овальные головки TYPE-7.

Карбоновое торцевое зеркало TYPE C (M16)

TYPE C предназначен для моделей с резьбовыми отверстиями M16 на конце руля и подходит для большинства мотоциклов Yamaha. Головка TYPE-7 овальная и имеет острый стиль. Также совместимы прямоугольные головки TYPE-3 и круглые головки TYPE-6.

Original Source

Provided by Magical Racing