Triumph Motorcycles Japan har presenterat 2026 års modell av sin mellanklass-sportmotorcykel Daytona 660. Den nya modellen har uppdaterats för att avsevärt förbättra dess körprestanda, inklusive ny justerbar Showa-fjädring och quickshifter som standardutrustning. Nya färger har också lagts till, vilket ger en mer förfinad sportig stil. Priset börjar på 1 159 000 yen och modellen kommer att börja säljas i slutet av mars 2026.
Table of Contents
Fusion av överväldigande prestanda från 3-cylindrig motor och toppmodern kontroll
Kärnan i den nya modellen är Triumphs unika 660cc trecylindriga motor. Denna kraftfulla drivlina har en maximal effekt på 95 hk vid 11 250 varv/min och ett maximalt vridmoment på 69 Nm vid 8 250 varv/min. Det unika trippelljudet som avges från den tredubbla gasreglaget och den underliggande ljuddämparkombinationen är en stor källa till spänning för föraren. Det unika trippelljudet som avges från den tredubbla gasreglaget och den underliggande ljuddämparkombinationen stimulerar förarens känsla av spänning i hög grad. 3-till-1 avgassystemet uppfyller de senaste utsläppsnormerna, men kompromissar inte det minsta med motorns karaktär. Införandet av en ride-by-wire gasreglage ger förarna skarp och förutsägbar kontroll. Den mest betydande utvecklingen för 2026 års modell är tillägget av Triumph Shift Assist som standardutrustning. Detta möjliggör sömlösa växlingar uppåt och nedåt utan behov av kopplingsmanövrering, vilket framhäver cykelns sportiga prestanda i alla körsituationer. Den synergistiska effekten med assist- och slirkopplingen ger både en extremt lätt känsla och solid kontrollerbarhet, från stopp-och-gå-körning i staden till höghastighetskryssning. Tre körlägen finns tillgängliga: Sport, Road och Rain, som var och en optimerar gasrespons och antispinnsystem för olika vägförhållanden. Instrumentpanelen har en multifunktionell instrumentering som kombinerar en LCD-skärm och en färg-TFT-display. Dessutom säkerställer full LED-belysning med integrerade varselljus hög synlighet på allmänna vägar och ett modernt utseende.
Chassi och aggressiv ny stil som integrerar teknik utvecklad genom racing
En Showa 41 mm inverterad big piston-gaffel med separat funktion introduceras för fjädringen. Denna gaffel, med justering av kompression och returdämpning, erbjuder förare ett inställningsområde utöver sin klass. I kombination med bakfjädringen med justerbar förspänning möjliggör den en personlig körning anpassad efter förarens preferenser och körförhållanden. Premium Metzler M9RR Supersport-däck är standard. Däcken ger dramatiskt förbättrad vägfeedback och greppprestanda, vilket ger förarna en solid känsla av trygghet från slingrande vägar till racerbanor. Bromssystemet har 4-kolvs radialok och dubbla 310 mm skivor, och i kombination med ABS är det utformat för att ge stark och stabil bromskraft. Exteriördesignen har en aggressiv silhuett som återspeglar kunskapen från Triumphs racingaktiviteter, och tre nya färgscheman finns tillgängliga för 2026 års modell, där Cosmic Yellow och Sapphire Black ger en särskilt stark kontrast. Den djärva "660"-grafiken på den safirsvarta bukpannan förstärker ytterligare maskinens dynamiska utseende. Kvaliteten på bromspedalen, tillverkad av klart anodiserad aluminium, är en höjdpunkt i maskinens utseende. Sitsens höjd är inställd på 810 mm och kan sänkas till 785 mm med hjälp av ett tillbehör för låg sits, vilket gör den till ett bekvämt paket för många förare. När det gäller underhållskostnader erbjuder modellen utmärkt kostnadseffektivitet tack vare ett långt serviceintervall på 16 000 km. Priserna varierar beroende på färg, där Sapphire Black-modellen kostar 1 159 000 yen och Aluminum Silver- och Cosmic Yellow-modellerna båda kostar 1 179 000 yen.
Daytona 660 (2026)
Lanseringsdatum: Slutet av mars 2026 Rekommenderat cirkapris från tillverkaren: 1 159 000 yen och uppåt
Sapphire Black [ny färg].
Aluminum Silver/Sapphire Black [ny färg].
Cosmic Yellow/Sapphire Black [ny färg].
Daytona 660 (2026) Huvudspecifikationer
Total längd x bredd x höjd: 2 050 x 735 x 1 145 mm - Axelavstånd: 1 425 mm - Minsta markfrigång: ej angiven - Sits höjd: 810 mm - Utrustad vikt: 202 kg - Motor: Vätskekyld, rad 3-cylindrig, DOHC, 12 ventiler, 659cc - Maximal effekt: 95 hk (70 kW)/11 250 varv/min - Maximalt vridmoment: 69 Nm/8 250 varv/min - Bränsletankens kapacitet: 14L - Växellådstyp: 6-växlad - Bromstyp (F/R): 310 mm flytande dubbelskiva / 220 mm fast enkelskiva - Däckstorlek (F/R): 120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17 - Pris: 115 000 yen och uppåt Från 119 000 yen Till galleriet (7)
Gillar du den här artikeln






![Ny bil] Nya "Ninja 1100SX / SE" släpps den 17 januari 2026! Nya färger och nya varianter, från 1 782 000 yen re-26ZX1100H_BK1DRF3CG_Add_2025-12-19 13-04-58](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/re-26ZX1100H_BK1DRF3CG_Add_2025-12-19-13-04-58.jpg)


![[Ny bil] 250 Vattenkyld Cruiser "Napoleon Bob 250" Bobber med unik fjädring gör ett stort intryck för 935 000 yen fb4b1414a4ea7c8653239ea5baa0ed8a_05_2025-11-11 10-45-47](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/fb4b1414a4ea7c8653239ea5baa0ed8a_05_2025-11-11-10-45-47-1.jpg)
![[Högst recenserade nya bil nr 2] Nya CBR400R FOUR gör debut! Hondas raka fyrtaktare, 400cc sportmotorcykel med kåpa återupplivas efter 36 års frånvaro! CBR400R FOUR|Eクラッチコンセプト|大阪モーターサイクルショー|CB400スーパーフォア](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/CBR400R-F_top.jpg)
![[Ny bil] Nya "Gixxer 150" för 2026: 396 000 ¥! Färgvariation uppdaterad & priset ökat med 11 000 yen 150ccロードスポーツ「ジクサー150」の新色](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/02/20260225_gsx150_2026_main.webp)

























