Att frigöra den dolda prestandan: Honda CBX Custom

JB-POWERs CBX1000

Honda CBX (1000) dök plötsligt upp i slutet av 70-talet. Sadamu Bito, VD för Bito R&D, kände att CBX:s sexcylindriga, luftkylda, parallella motor hade stor potential för tillväxt och vridmoment, men tyckte att chassit och fjädringen var otvivelaktigt gamla och inte fullt utnyttjade motorns potential. Därför bestämde sig Mr. Bito för att om dessa negativa aspekter togs bort, skulle CBX vara en underbar motorcykel. Han byggde därför om hela chassit, inklusive motorns inre delar.

Först och främst ersattes de främre gafflarna, som var standard Φ35mm och verkade för tunna, med Φ41mm cartridge-typ gafflar. Svingarmen är en aluminium fyrkantstyp för att dra nytta av greppet hos de nuvarande däcken. JB-POWER smidda magnesium JB4-fälgar, kända för sin låga vikt och höga styvhet, förbättrar ytterligare rörligheten. Bromskraften har naturligtvis också förstärkts, med Φ320mm skivrotorer och 6-kolvsok kombinerade för kontrollerbar bromsning. Chassit är byggt för bekväm och säker körning. Motorns inre delar har också modifierats. För kolvarna användes ett Φ67mm aluminiumsmitt kolvsats och chromoly vevstakar. Insugs- och avgassystemen är JB-POWER titan 6-1 helavgassystem med en 6-takts FCR för att frigöra kraften. I kombination med det förstärkta chassit kan föraren njuta av en spännande men ändå säker och stressfri körupplevelse.

Kaross

Sitsen är specialtillverkad av JB-POWER, och ytskiktet är omklätt med en typ med små gropar för att förhindra att man glider vid körning. Dessutom kan JB-POWER utföra modifieringar för sänkt eller höjt säte vid omklädning.

Medan BITO R&D är mycket noga med körprestanda, släpper de också högkvalitativa bearbetade delar som ger en högkvalitativ körupplevelse. Denna registreringsskylthållare är en av dem.

Motor

Den vackra luftkylda 6-cylindriga motorn har totalrenoverats invändigt. Slagvolymen har utökats till 1 130cc för att få mer kraft, och kraften överförs på ett tillförlitligt sätt av chromoly vevstakar. Dessutom användes JB-POWERs speciella portning, WPC-behandling och molybden disulfid-skott för att minska motståndet och förlänga livslängden. Specifikationerna strävade efter långvarig njutning.

Med ökad effekt har även värmeutvecklingen i motorn ökat. Som motåtgärd mot denna värme har en oljekylare med 13 rader installerats. Slangar och kopplingar ingår också i satsen för att spara tid och ansträngning vid byte av kylare.

Insug & Avgas

6-takts FCR Φ33mm förstärker insugssystemet, vilket ökar kraften och responsen. Den unika layouten på insugssystemet, där tre trattar pekar inåt åt gången, baseras faktiskt på originaldesignen, så det finns mindre störningar för knäna vid knägrepp.

Ett 6-1 sammansatt titan handböjt helavgassystem används för att inte bara få mer kraft utan också för enklare hantering. Det bidrar också till en betydande viktminskning på cirka 4 kg jämfört med originalets 18 kg.

Styre

De övre och undre bryggorna är tillverkade av JB-POWER och matchar Φ41mm främre gafflar till chassit. Denna brygga (gaffelbro set) är av variabel offset-typ och kan ändras till 35mm och 40mm.

Chassi

Fotpinnarna är också en originalprodukt från JB-POWER, med en position 15mm framåt och 30mm uppåt för att ge en känsla av enhet med chassit samtidigt som körfriheten ökar. Ett passagerarfotpinnssats är också installerat.

De främre gafflarna är JB-POWER KYB Φ41mm. Interna cartridge-typ fjädrar och speciell inställning är installerade, men titanbeläggning på innerröret har också lagts till för denna cykel.

Bakre stötdämpare är också tillverkade av KYB, liksom de främre stötdämparna. Bakre stötdämparen är utrustad med en funktion för justering av dämpningskraften och är omkalibrerad som ett set med den främre stötdämparen för att ge en högkvalitativ körning.

Svingarmen som används på denna cykel är tillverkad av JB-POWER aluminiumtyp. Denna modell är lätt och stark, men inte för hård, och strävar efter en balans mellan flexibilitet och styvhet. Förutom hairline-finishen finns även en svart pulverlackerad version.

Broms

Kombinationen av 6-kolvs radialmonterade bromsok och Φ320mm gjutjärnsrotorer kontrollerar enkelt även de tyngsta maskinerna. Chromoly axelaxlar används också.

Bakbromsen är också en viktig punkt för att kontrollera cykelkroppen. JB-POWER erbjuder ett bakbromskit med Φ250mm gjutjärnsrotorer, AP Racing CP2696 bromsok och slangar.

Galleri

Specifikationer

Om JB POWER (BITO R&D)

JB POWER är en mycket känd verkstad som hanterar förgasare. JB POWERs förgasare kan installeras som de är eftersom de säljs som färdiga att använda.

JB POWER (BITO R&D) varumärkessida