[Ny bil] Honda lanserar ny el-moped "ICON e:" för 220 000 yen den 23 mars! Satsar på vardaglig användbarhet med ett löstagbart batteri

Honda kommer att lansera en ny el-motorcykelmodell, ICON e:, driven av ett löstagbart batteri, hos Hondas el-motorcykelhandlare över hela landet från och med den 23 mars 2026. Denna modell, klassificerad som en moped, kombinerar ren och tyst gångprestanda med bekvämligheten att kunna ladda batteriet hemma. Det är en ny personlig pendlarfordon som stödjer stadspendling, skolpendling och shopping.

Elsystem och räckvidd med ökad bekvämlighet

Under utvecklingskonceptet "Enklare och ekonomisk pendlarfordon" designades ICON e: för att vara lätt att använda och för att passa en mängd olika livsstilar. Strömkällan är ett löstagbart batteri, som kan laddas antingen monterat i fordonet eller separat med en dedikerad kompakt laddare. Vid anslutning till en 100 V extern strömkälla tar det cirka 8 timmar att ladda från noll till full laddning. En kompakt navmotor är placerad i bakhjulet och en styrenhet har införts för att effektivt styra motoreffekten. Som ett resultat kan fordonet färdas 81 km per laddning baserat på ett testvärde vid konstant 30 km/h.

Dessutom är den nya modellen utrustad med ett "ECON-läge" som bidrar till energieffektiv körning genom att minska motoreffekten som svar på gaspådraget. Den tystnad och vibrationsfria komfort som endast elmobilitet kan erbjuda kommer att göra vardagsresorna till en upplevelse av högre kvalitet.

Optimal paketering och avancerad utrustning för stadslivet

I fordonets design har placeringen av huvudkomponenterna optimerats för att uppnå en enkel och smal paketering. Det plana golvet och det generösa sätesutrymmet ger en mycket flexibel körställning. Praktiskt sett finns en bagagelåda med en kapacitet på 26 liter under sätet för förvaring av hjälmar och andra föremål. En innerfack i fronten rymmer en 500 ml PET-flaska, och ett USB Type-A-uttag finns som standardutrustning för laddning av mobila enheter. Fjädringen har Hondas unika kombinationsbromssystem, som fördelar bromskraften till fram- och bakhjulen i lämpliga proportioner, kombinerat med en skivbroms fram.

Högintensiva LED-lampor valdes för belysningen, och strålkastarna har en plan yta utan ojämnheter för ett avancerat utseende. En helt digital inverterad LCD-mätare med utmärkt synlighet används också, som enkelt visar hastighet och batterinivå. Tre färgvariationer finns tillgängliga: Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic och Candy Luster Red, med ett rekommenderat cirkapris från tillverkaren på 220 000 yen.

ICON e: (2026)

Lanseringsdatum: 23 mars 2026 (måndag) ・Pris: 220 000 yen

Pearl Snowflake White

Candy Luster Red

.

Poseidon Black Metallic

.

ICON e: (2026) Huvudspecifikationer.

Total längd x bredd x höjd: 1 795 x 680 x 1 085 mm - Axelavstånd: 1 300 mm - Minsta markfrigång: 135 mm - Sitthöjd: 742 mm - Vikt med utrustning: 87 kg - Motor: EF21M, AC synkronmotor - Maximal effekt: 1,8 kW [2,4 hk]/618 rpm - Maximalt vridmoment: 85 N-m [8,6 kgf-m]/110 rpm ・Batteri för drivning: Litiumjonbatteri (48V/30,6Ah) ・Bromstyp (F/R): Hydraulisk skiva / mekanisk trumma ・Däckstorlek (F/R): 90/90-12 44J / 100/90-10 56J ・Försäljningspris: 220 000 yen Till galleriet (9)